Как да сменим смазка за семеринг на пералня?
Когато сменяте лагерите и уплътнението на барабана, не забравяйте да третирате компонентите със специална смазка. Това е необходимо, за да се предотврати навлизането на вода в устройството. Ако пренебрегнете тази точка, бързото износване на частите не може да бъде избегнато. Не можете да замените смазката за масленото уплътнение на пералната машина с импровизирани средства, например грес. По-добре е да не пестите от лубриканта, в противен случай това ще доведе до нежелани последствия. Нека да разберем кои съединения е най-добре да се използват при обслужване на автоматични машини.
Професионални лубриканти
Днес в специализирани магазини можете да намерите разнообразие от смазочни материали, които се различават по характеристики, цена и предназначение. За да ремонтирате и поддържате перални машини, трябва да купувате професионални продукти, одобрени от производителите на оборудване. За какви лубриканти говорим?
Марката Indesit препоръчва професионалния състав Anderol. Лубрикантът отговаря на всички стандарти за качество и има различни форми на освобождаване: в кутии от 100 ml и спринцовки за еднократна употреба. Indesit произвежда и Ambligon за триене на семеринги; неговите характеристики са много подобни на предишното вещество.
Силиконовите лубриканти са отлични за съвременните перални машини. Те не пропускат вода, издържат на резки температурни промени и не се отмиват с прахове за пране. Силиконовите формули се различават една от друга, така че внимателно проучете информацията върху опаковката на продукта, за да изберете продукт, който отговаря на вашите изисквания.
Професионалните лубриканти Titanium се представиха добре; те също са одобрени за обслужване на автоматични машини. Подходящи са дори за обработка на високо натоварени семеринги. Такива състави не се страхуват от температурни промени и техните свойства не намаляват през целия им експлоатационен живот.
Добри заместители
Ако не можете да намерите оригинална смазка, препоръчана от производителите на оборудване за миене, можете да намерите достоен заместител. За щастие днес пазарът е пълен с професионални инструменти за обслужване на машини.
Смазката трябва да е устойчива на високи температури, с високо качество, да не уврежда оборудването и да запазва свойствата си през целия период на експлоатация.
Можете да обърнете внимание на следните продукти:
- Grasso е лубрикант на силиконова основа с добри водоотблъскващи характеристики. Съставът е напълно подходящ за обработка на уплътнения и лагери на перални машини от всяка марка.
- Немска разработка на Liqui Moly, спечелила доверието на специалистите по ремонт на перални машини. Смазката може да изпълнява функциите си при температурни промени от –40C° до +200C°. Практически не се отмива с вода.
- Универсалната смазка на руския производител Литол-24 се характеризира с повишена водоустойчивост и издържа на химически и механични влияния. Не губи свойствата си по време на експлоатационния си живот. Отлична устойчивост на температурни промени.
- "Litin-2" се произвежда от SHELL, което показва високото качество на продукта. Тази високоспециализирана формула първоначално е разработена за използване в тежки условия. Смазката се счита за достойна алтернатива на продуктите, предназначени за покриване на уплътнения и лагери на перални машини.
- "Ciatim-201" е антифрикционна литиева грес, разработена още в СССР. Продуктът може да се използва при обслужване на автоматични машини. Съставът все още се използва в авиационната индустрия, така че качеството на продукта е извън съмнение. Веществото ще издържи на висок термичен стрес и няма да загуби свойствата си през посочения срок на годност.
При необходимост от обработка на частите на пералната машина е разрешено използването на посочените смазочни материали. Качеството на описаните композиции е неоспоримо.Те надеждно ще защитят лагерите от вредното въздействие на влагата и преждевременното износване.
Лубриканти, които трябва да се избягват
Днес има занаятчии, които вярват, че могат сами да направят лубриканта. Освен това, според тях, домашното вещество по никакъв начин не е по-ниско по характеристики от професионалните продукти. В действителност всичко не е толкова просто. Производителите тестват своя продукт многократно, доказват неговата надеждност и защитни свойства, тестват множество проби, за да предложат на клиентите достоен продукт.
Освен това новодошлите в ремонтния бизнес се опитват да третират частите на пералната машина с автомобилна смазка, но в този случай това е дори по-лошо от домашно приготвената смазка. Всякакви състави на базата на петролни продукти са категорично неподходящи за обслужване на перално оборудване. Това се дължи на няколко фактора:
- Средният експлоатационен живот на такива смазочни материали е 1-2 години. След това ще трябва отново да разглобите машината и да смажете семеринга. Защо да си усложнявате живота, когато можете веднага да третирате лагерите с приличен и „дълготраен“ продукт;
- Автомобилните смазочни материали са нестабилни, когато са изложени на детергенти.
Автомобилната грес бързо ще се измие, оставяйки лагерите и масленото уплътнение незащитени.
Ако има още няколко продукта, които експертите не препоръчват да използвате за третиране на компоненти на перални машини.
- Твърдо масло, литол. Забранени са за използване при обслужване на перални машини. Някои „занаятчии“ все още използват средствата и след това се чудят защо лагерите след кратък период от време отново се провалят. Тези съединения изпълняват своите функции само при определени натоварвания, характерни за пералните машини. В автоматичните машини условията на работа са напълно различни, а гресът и литолът просто стават безсилни и не защитават частите.
- Cyatim - 221. Въпреки че това е професионална смазка, тя се характеризира с ниска хигроскопичност, тоест губи свойствата си при продължителен контакт с вода.Взаимодействието на уплътнението с течността е неизбежно, поради което този състав не се препоръчва за третиране на компоненти на перална машина.
Така че не трябва да пестите пари, като използвате грес, литол или домашно приготвена смазка. По-добре е да платите веднъж за висококачествен състав и да забравите за проблемите с масленото уплътнение и лагерите на автоматичната машина за дълго време.
Характеристики на лубриканта
Когато избирате състав за обработка на маслени уплътнения, внимателно проучете информацията за него. След като сте закупили продукт с ниско качество, бързо ще трябва да ремонтирате оборудването отново. Лубрикантът за измиване на елементите на оборудването трябва да бъде:
- влагоустойчив. Това показва колко бързо веществото се отмива от водата. Колкото по-бавно се случва това, толкова по-дълго лагерите са защитени от влага;
- устойчиви на температурни промени;
- безопасно за тюлена. Не трябва да съдържа агресивни компоненти, които могат да корозират гумата;
- вискозен. Това ще позволи на продукта да не се разпространява през целия му експлоатационен живот.
Висококачествената смазка, която отговаря на всички стандарти за качество, не може да бъде евтина.
По-добре е да купувате смазочни материали в специализирани магазини или сервизни центрове за обслужване на перални машини. За еднократен ремонт не е необходимо да купувате цял буркан от продукта; някои производители произвеждат лубрикант в малки спринцовки. Този обем е достатъчен за домашна употреба, а цената за малък пакет е много по-приятна за купувача.
Нанесете лубриканта правилно
Когато резервоарът на пералната машина е разглобен и лагерите са отстранени, трябва да отстраните мръсотията от главината и да премахнете ръждата. По него не трябва да остават остатъци. Само след цялостно почистване на седалката може да се третира със смазка.
След това лагерите се смазват. За да направите това, отстранете защитното покритие от частта и „запълнете“ пространството със състава. Когато лагерът е неразглобяем, налягането трябва да се създаде изкуствено и смазката да се вкара в пукнатините.Обработените метални пръстени се „забиват“ на място.
Смазването на семеринга е още по-лесно. Съставът се нанася върху вътрешната страна на гуменото уплътнение (в контакт с вала) в дебел, плътен слой. След това уплътнението се монтира върху лагера. Остава само да сглобите машината и да пуснете пробно измиване, за да проверите работата на оборудването.
интересно:
2 читателски коментара
Здравейте. Смазка MOBIL Mobilgrease XHP 222, възможно ли е това?
Забранено е използването на Cyatim 201 в места, където прониква вода и където има висока влажност, над 80%. - Как може това?