Как да сменим лагери на пералня Hansa

Как да сменим лагери на пералня Hansa Всяка част от автоматичната перална машина има свой експлоатационен живот, обявен от производителя на оборудването. Лагерите в шайбата функционират правилно от десет до петнадесет години. Въпреки това, тези елементи на системата могат да се повредят дори по-рано; това се случва, ако машината е била използвана в нарушение на основните правила за работа, например, максимално допустимото зареждане на неща в барабана е превишено.

Признаците за износване на част ще бъдат специфичен шум, издаван от оборудването по време на въртене, видима игра и често коланът на двигателя започва да излита. Възможно е да смените лагера на пералня със собствените си ръце, без помощта на специалист. Ще ви кажем как да направите това по-долу.

Внимателно се подготвяме за ремонт

За да смените сами лагерите на машината на Ханс, трябва да имате пълен набор от инструменти, както и нови части, които ще са необходими по време на процеса на ремонт. Нека да разберем какво да подготвим:

малък чук;
отворени гаечни ключове с различни размери;
мелница (мелница);
клещи или клещи;
газов ключ;
два вида отвертки: кръстати и шлицови;
уплътнител;
смазка, предназначена за обработка на SMA лагери (може да се замени с литиева грес);
смартфон с добра камера или камера. Препоръчително е да запишете процеса на разглобяване на пералнята, прекъсване на кабелите и други неща на камерата, така че в края на процеса всички части и кабели да бъдат правилно свързани по местата си.

Що се отнася до резервните части, трябва да закупите два нови лагера и едно маслено уплътнение. След като посетите специализиран магазин, можете да кажете на мениджъра модела на пералнята и да поискате да изберете частите. Ако поръчвате компоненти през интернет, съветваме ви да разглобите машината преди покупка, да премахнете елементите и да използвате номерата им, за да намерите аналози в онлайн магазина.

Опитайте се да намерите оригинални резервни части, те ще работят много по-дълго, също така изберете лагери специално за автоматични перални машини (затворен тип).

Преди да започнете основната работа, трябва да подготвите самата пералня. Извадете захранващия кабел на машината от контакта, изключете крана, отговорен за подаването на вода към апартамента, и изключете маркуча за подаване на вода. След това източете останалата вода в резервоара. След това трябва да извадите дренажния маркуч и да плъзнете пералнята на място, където ще бъде удобно да я ремонтирате, това може да бъде резервна стая, просторен коридор или гараж. Можете да извършвате работа във входа, но трябва да сте сигурни, че не безпокоите съседите си. Подготвителният процес е завършен, можете да започнете основния ремонт.

Отстраняване на резервоара с барабана

Частите, които трябва да смените със собствените си ръце, са разположени дълбоко в тялото на машината, така че за да получите повредените лагери, ще трябва напълно да разглобите пералнята. Необходимо е да се премахнат много от основните части на агрегата, за да се осигури свободен достъп до резервоара на машината, след което да се извади резервоарът с барабана, да се разглоби тялото на резервоара и едва тогава да се сменят неработещите лагери. Обемът на работа може да изглежда огромен, но ако следвате стриктно дадените инструкции, ще можете да се справите с ремонта за време или две.

И така, алгоритъмът за премахване на резервоар с барабан от автоматична пералня ще бъде както следва:

свалете горния капак на тялото на пералната машина, за да направите това, развийте всички закрепващи болтове, които го държат;
изключете фалшивия панел, разположен в долната част на пералната машина от предната стена;
извадете тавата, предназначена за прах за пране и други перилни препарати от тялото;
Развийте винтовете, държащи главния контролен панел на машината, внимателно го отдалечете от корпуса и го оставете да виси отстрани. Ако желаете, можете да закрепите панела с монтажна лента;
демонтирайте напречната метална лента и внимателно откопчайте превключвателя за налягане;
Развийте болтовете, разположени на гърба на тялото, които са отговорни за задържането на клапаните за всмукване на вода;
проверете мрежата на входния филтър, ако мрежата е запушена, използвайте отвертка и клещи, издърпайте я, изплакнете я добре и я поставете на първоначалното й място;
издърпайте противотежестите - бетонни блокове, отговорни за стабилността на оборудването, те са много тежки, така че внимателно отстранете частите, за да не повредите останалите елементи на системата;
откопчайте пружината, имайте предвид, че пералните машини Hansa са оборудвани с една пружина и три амортисьора;
извадете дозатора, като не забравяте първо да отстраните скобата от тръбата отдолу;
отворете вратата на люка и започнете да демонтирате маншета - еластична лента, разположена около обиколката. За да направите това, затегнете външните и вътрешните скоби, държащи уплътнението, и внимателно, без да го повредите, издърпайте маншета, развийте всички болтове, държащи предната стена на кутията, и го извадете.

На този етап обърнете специално внимание на устройството за заключване на люка, то трябва или да се развие, или чипът да се отстрани от UBL.

Продължаваме да се приближаваме до резервоара.

Демонтирайте противотежестите, разположени близо до маншета.
Изключете контактите и масата от двигателя.
Развийте болтовете, внимателно издърпайте задвижващия ремък и извадете двигателя на пералната машина от корпуса.
Изключете контактите от нагревателния елемент (нагревателния елемент).
С помощта на специални резачки за тел отхапете пластмасовите скоби, които прикрепят кабелния сноп към резервоара на машината.
Разкачете клемите на помпата и откопчайте тръбата.

Кабелът на кабела трябва внимателно да се насочи настрани, за да се предотврати неволно прекъсване на връзката.

След приключване на манипулациите, описани по-горе, можете да започнете да изваждате резервоара с барабана. Доста е тежък, така че е по-добре да се обадите на някой за помощ. Протегнете ръката си в барабана и леко повдигнете детайла. Тъй като основните части на шайбата са отстранени, резервоарът ще бъде безопасно отстранен от тялото на SMA.

Разглобяваме резервоара, сменяме лагерите

Процесът на разглобяване на резервоара ще бъде по-малко трудоемък от процедурата за отстраняването му. Ще ви кажем какви действия трябва да предприемете, за да стигнете до повредените лагери:

разкопчайте шайбата на барабана;
С помощта на регулируем гаечен ключ или газов ключ развийте монтажния болт;
развийте всички фиксиращи винтове, разположени по периметъра на резервоара;
Внимателно разделете резервоара на две части и издърпайте барабана. Тази процедура не е толкова лесна за изпълнение, ще трябва леко да почукате вала с чук, за да извадите барабана;
внимателно огледайте откритата повърхност. Ако перална машина с такава неизправност е била използвана доста дълго време, част от повредения лагер може да залепне за вала, образувайки дупка;
ако се установи износване, вземете мелница и внимателно отрежете краищата на лагера, след това вземете газов ключ и издърпайте трудната за отстраняване част на елемента.

Ако по време на работа срещнете трудности при демонтажа на метални части, използвайте специална смазка WD-40.

След като старите части бъдат отстранени, почистете добре повърхността на резервоара, барабана и гнездата на вала. Когато работите, не забравяйте да използвате смазка за обработка на лагерите. Валът и семерингът са третирани със смазка. Инсталирайте новите части на предвиденото им място. За сигурно фиксиране на нови лагери се препоръчва да използвате лепило или уплътнител Supermoment.

смажете и залепете новия лагер

Връщаме машината във функционалност

Повторното сглобяване се извършва или по памет, или въз основа на снимков материал, направен по време на работа. Сглобяването на устройството от снимки е много по-лесно; вероятността от объркване на местоположението на части, клеми, чипове и проводници в този случай ще бъде незначителна.

първо ще монтираме двигателя и ще опънем ремъка, а след това ще монтираме резервоара с барабана

Бих искал да подчертая един важен момент, свързан с обратната инсталация на двигателя в модели SMA Hans, които нямат достъп до частта отзад. В този случай, като инсталирате първо резервоара и след това двигателя, ще бъде трудно да поставите задвижващия ремък на правилното място. За да го затегнете добре, трябва да поставите шайбата настрани и внимателно да я поставите, като пъхнете ръката си в отвора между тялото и резервоара. Друг, по-лесен метод е да монтирате двигателя и да опънете задвижването, преди да започнете окончателното сглобяване.