Как да сменим лагери в пералня Beko

Потребителят веднага ще разбере, че лагерът в автоматичната машина е износен или напълно се е разпаднал. Пералнята ще започне да издава „чукащ“ звук, да бръмчи, да вибрира и да се повреди. За да предотвратите трайната повреда на устройството, е необходимо да смените барабанния лагер възможно най-скоро. Навременният ремонт ще запази останалите елементи и компоненти на системата.

Преди да започнете подмяната, трябва да разберете същността на предстоящата работа. Можете сами да смените лагерите, без да прибягвате до помощта на специалисти. Ще обясним подробно как да направите това в тази статия.

Откриване на повреди на лагери

На първо място, бих искал да отбележа, че в пералните машини Beko, в сравнение с други марки оборудване, процесът на подмяна на лагерите е доста прост и това е добра новина. Първо, нека да разгледаме какви знаци ще показват 100% необходимост от подмяна?

1. Бръмчене, което се получава при въртене на барабана с ръка.
2. Има значителна игра на барабани.
3. В режим „Центофуга“ пералнята издава много шум и чука.

В някои случаи може да възникне не само износване на лагера, но и напречната част може да се счупи. Тази ситуация ще доведе до по-високи разходи за ремонт, тъй като частта не може да бъде закупена отделно; тя се доставя само в комплект с барабана.

Нека започнем да разглобяваме машината

За да разглобите пералнята, трябва да подготвите отвертка, кръстати и плоски отвертки. С помощта на тези инструменти можете да премахнете всички части на машината и да стигнете до резервоара на пералната машина. Алгоритъмът на действията ще бъде както следва:

• изключете устройството от захранването;
• свалете горния капак на кутията и за да направите това, развийте 2 винта, разположени на гърба;
• извадете резервоара за прах от уреда;
• Развийте винтовете, държащи контролния панел и го преместете настрани;
  
• откопчайте долния декоративен панел от тялото;
• развийте 3-те винта, разположени зад декоративния панел;
• Разхлабете телената скоба, която държи маншета, преместете я настрани и пъхнете ластика в барабана;
• Разкопчайте предната стена на кутията.
  

Когато сваляте предния панел, ще видите, че устройството за заключване на люка не е изключено от основната част на машината. Необходимо е внимателно, без да повредите контактите, да нулирате заключващия чип или просто да откачите UBL.

• откопчайте тръбата за пълнене;
• изключете проводника, водещ към дозатора, и изключете таблата от тялото;
• отстранете горния метален фалшив панел, който се отвори след изключване на контролния панел;
• спуснете противотежестта малко надолу, за да направите това, разхлабете нейните монтажни болтове;
• изключете термистора, като нулирате клемите му;
• отстранете захранващите и заземяващите проводници от контактите на тръбния нагревател;
• извадете нагревателния елемент от корпуса;
• разхлабете скобите, държащи пластмасовия капак на резервоара;
• свалете капака и го оставете настрана.

Основният етап от анализа на SMA е завършен, както разбирате, можете да свършите работата сами, не е необходимо да прехвърляте пералнята в сервиз. За да смените лагерите, трябва да извадите барабана от корпуса и да получите достъп до износените части.

Изваждаме барабана и премахваме старите лагери

Допълнителни ремонти ще бъдат направени след демонтиране на барабана на пералнята. Трябва да разхлабите ролката и да свалите задвижващия ремък. Ние действаме внимателно.

1. Разглобяваме задната стена на корпуса на пералната машина Beko, тя е закрепена с пет самонарезни винта, разположени около периметъра.
2. Свалете задвижващия ремък.
3. Развийте гайката, която държи шайбата.
4. Внимателно извадете барабана от корпуса.

На този етап трябва да проверите кръста на барабана за износване. Ако няма следи от него по шахтата, ремонтът може да продължи по план. Ако напречната част е в лошо състояние, ще трябва да закупите или поправите частта и едва след това да продължите да работите.

Можете да продължите към важния етап - избиване на лагерите от резервоара. За да направите това, ще ви трябва обикновен чук и специален дрейф. Алгоритъмът на действията е доста прост.

1. Отстранете масленото уплътнение (гумен уплътнителен пръстен).
2. Поставете края на наклона в центъра на задния лагер и почукайте металния прът с чук.

Не забравяйте да промените посоката на удара, не удряйте едно и също място.

3. Заобиколете задната част на машината и започнете да избивате втория лагер.

След като частите, изискващи подмяна, бъдат избити, резервоарът ще изглежда така:

Сега трябва да почистите седалката от течност, ръжда, мръсотия и плака. Не забравяйте да почистите вала на барабана. След разглобяване на барабана на машина Beko можете да пресовате нови лагери.

Монтираме нови лагери

За да закупите подходящи компоненти за пералнята, трябва да знаете пълното име на модела на автоматичната машина. Когато купувате лагери, трябва да предоставите тази информация на мениджъра. Друг вариант е да се свържете със специализиран магазин с вече извадени елементи и да помолите специалисти да изберат еднакви части.

От външната страна на резервоара е монтиран лагер с по-малък диаметър (това може да стане чрез отстранената задна стена на корпуса). Набива се с чук и дрифт. Трябва да почивате само върху външната рамка на детайла и, като почуквате с чук, внимателно натиснете елемента вътре в резервоара.

В никакъв случай не удряйте вътрешния пръстен на лагера, тъй като това може да доведе до разрушаването му.

След като прикрепите една от частите, можете да продължите към инсталирането на втория елемент. За да започнете, поставете лагера в отвора и фиксирайте позицията му с един удар на чука.

След това, като използвате дрейф, забийте елемента на място. След инсталирането на лагерите е необходимо да „засадите“ масленото уплътнение на място. Гуменият пръстен се обработва със специална смазка, това е необходимо за подобряване на експлоатационните характеристики и удължаване на експлоатационния живот на уплътнението.

След като масленото уплътнение е здраво фиксирано, е необходимо да обработите втулката на барабана със смазка. Смазването ще осигури водонепроницаемост и топлоустойчивост на връзката, удължавайки живота на лагерите и уплътнителния пръстен.

Подмяната е извършена, сега е необходимо всички елементи на системата да бъдат поставени в корпуса. Първо, барабанът е монтиран на място, ролката е прикрепена и задвижващият ремък е поставен. След това задната стена на устройството се завинтва на място. Следващият монтаж се извършва в обратен ред. Както можете да видите, е възможно да смените лагерите със собствените си ръце. За да направите това, трябва да подготвите всички необходими инструменти и да следвате стриктно инструкциите за действие.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар