Как да сменим лагер на пералня с неотделяема вана?

Много производители на перални домакински уреди са решили да преминат към оборудване на машини с неотделяеми резервоари. Първо, те са по-бързи и по-евтини за производство, тъй като няма нужда от допълнителни крепежни елементи и винтове. Второ, запоените контейнери са по-трудни за ремонт, така че ако има вътрешна повреда, производителят купува целия комплект като заместител, увеличавайки печалбите на доставчика. Всичко това усложнява и оскъпява смяната на лагери и семеринги у дома. Но ако желаете, можете да направите ремонта по-евтин и лесен.

"Фино" разглобяване на резервоара

Първата стъпка е да извадите резервоара от пералнята. Няма смисъл да се описва подробно процеса на разглобяване на машината - това е трудоемка работа, но сравнително проста. Необходимо е последователно да изключите всички подвижни компоненти на пералната машина: от двигателя, противотежестите, UBL и превключвателя за налягане до помпата, тръбите и нагревателния елемент. Нагревателят трябва да се издърпа, в противен случай има голям риск от повреда при работа върху барабана. По-добре е да записвате действията си на камера, за да опростите повторното сглобяване и да избегнете грешки при последващи връзки.

След като извадим резервоара с барабана от машината, пристъпваме към разглобяване:

• завъртете резервоара със заваръчния шев нагоре;
• на шева правим дупки от 3-5 мм на всеки 5-8 см с бормашина (разстоянието не може да бъде превишено, тъй като резервоарът може да изтече);
• С помощта на ножовка за метал внимателно разполовете резервоара, като се движите стриктно по шева.

Рязането ще отнеме много време - първия път процесът ще отнеме 1,5-2 часа. Вместо ножовка можете да вземете универсален инструмент с фини зъби. За тях е по-лесно и по-бързо да работят.Силно не се препоръчва използването на циркулярни триони и мелници, тъй като при висока скорост дискът често „излита“ и непоправимо уврежда резервоара.

Не можете да режете резервоара с мелница или циркулярен трион: дискът може да се счупи и да развали резервоара.

След разрязването резервоарът ще бъде разделен на две части: „пръстен“ с маншет и „гръб“ с барабан, лагерен възел и кръст. Сега трябва да премахнете цилиндъра на барабана.

1. Взимаме пръта, фиксираме го към винта, държащ напречната част, и го удряме 2-3 пъти с чук (ударите ще накарат лепилото да се отлепи от крепежния елемент, който се използва за запълване на болта за надеждност).
2. Развийте винта и отстранете освободеното колело.
3. Изваждаме барабана и го монтираме върху решетките с пръта нагоре.

Остава само да се премахнат и сменят лагерите. Няма нужда да разглобявате барабана допълнително. Вземаме стоманен прът или длето и го почукваме около фугата, омекотявайки удара с помощта на дървен блок. Първо зоната се пробива отвън, след това отвътре. Изваждаме избитите „пръстени“ и ги изхвърляме и почистваме вала чрез полиране, премахвайки всички котлен камък и мръсотия. В същото време измиваме и седалката, подготвяйки я за последваща смяна. Не е необходимо да премахвате самата напречна част.

Монтаж на нови лагери

За да смените лагерите на пералня с неотделяема вана, трябва да намерите подобни компоненти. За да направите това, проверете серийния номер на машината в инструкциите или според маркировките на задния панел на устройството. Друг вариант е да донесете стари „пръстени“ в магазина и да ги помолите да намерят идентични части. Можете да поръчате аналог директно от производителя чрез уебсайта.

След закупуване на нови лагери, ние пристъпваме към подмяна:

• монтирайте пръстен с по-малък диаметър от външната страна на барабана, действащ през задната стена;
• забиваме лагера с чук и стенд;
• при шофиране ние поставяме инструмента само върху външната част на пръстена, тъй като ударите от вътрешната страна ще разрушат херметичността на пръстена;

Първо се запушва лагерът с по-малък диаметър, а отгоре се монтира по-големият пръстен.

• поставете втория лагер в отвора;
• фиксирайте позицията на пръстена, като го ударите точно с чук веднъж;
• Използвайте щанга и чук, за да натиснете здраво лагера;
• затворете лагера със семеринг.

Не забравяйте за уплътнителя. Уплътнението, шарнирът и валът на барабана трябва да бъдат третирани с влагоотблъскваща смазка. Това е необходимо, за да се подобрят експлоатационните характеристики на гуменото уплътнение и да се удължи живота на лагерния възел. В противен случай водата, която попадне по време на пране, ще попадне вътре в пръстена и ще го унищожи.

Сглобяване на резервоара

След като смените лагерите и уплътненията, можете да започнете да сглобявате резервоара и машината като цяло. Първо вземаме барабана и го фиксираме върху напречната греда, така че прътът да „влезе“ в лагерите. След това затегнете пръстена на макарата, като затегнете съответния винт.

Следващата стъпка е обработката на периметъра на резервоара със специален уплътнител с влагоустойчиви и топлоустойчиви свойства. Няма нужда да пестите от лубриканта, нито да запълвате цялата повърхност - всичко трябва да е умерено. След това свързваме половинките заедно и здраво затягаме контейнера с крепежни елементи. Препоръчително е да не спестявате крепежни елементи, като използвате пропорционален винт, гайка, контрагайка и няколко шайби.

Разглобеният резервоар трябва да бъде надеждно свързан: обработен с влагоустойчива смазка и затегнат с крепежни елементи.

Важно е да оставите уплътнителя да изсъхне напълно. Времето за изчакване зависи от вида на смазката, но е по-добре да играете на сигурно и да увеличите препоръчителния период с още 1-2 часа.Ако продуктът е излязъл от шевовете, тогава няма нужда да премахвате замръзналите участъци. Преди да сглобите машината, се препоръчва да тествате резервоара. Затваряме дупките, предназначени за тръбите и превключвателя за налягане с парцали, напълваме контейнера с вода и проверяваме за течове. Ако няма капки или петна по шева, тогава всичко е направено перфектно.

Остава само да сглобите пералнята. Първо връщаме резервоара, като го фиксираме върху пружината и амортисьорите и след това, фокусирайки се върху видеозаписа, последователно свързваме всички предварително отстранени елементи. Пускаме машината, готова за работа, на високотемпературна програма и оценяваме състоянието на шева след края на цикъла. Ако забележите течове, трябва да се свържете със сервизен център и да смените целия барабан.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар