Как да сменим напречната част на пералня Candy

Много потребители нямат представа за какво служи кръстовището и къде се намира в пералнята. Тази част прикрепя барабана към вала. Изпитва повишено натоварване и се деформира с течение на времето. Ремонтът в този случай е невъзможен, компонентите ще трябва да бъдат заменени.

Ще ви обясним как да смените напречната част на пералня Candy. Какво оборудване ще е необходимо по време на процеса? Какви са трудностите на предстоящия ремонт?

Първият етап от разглобяването на машината

Моля, имайте предвид, че за да смените напречния елемент, ще трябва да разглобите почти напълно пералнята.. Първо се отстраняват външните елементи: горният капак на корпуса, предната стена, контролният панел и резервоарът за прах. На този етап е достатъчна отвертка или отвертка.

Преди да разглобите, не забравяйте да изключите захранването на автоматичната машина, като извадите захранващия кабел от контакта.

Работата предстои трудоемка, но интересна. Необходимо е да извадите резервоара от пералнята и преди това изключете всички проводници, тръби и части от него. И така, на първия етап:

• изключете захранването на автоматичната машина;
• изключете подаването на вода към пералната машина, като завъртите спирателния вентил на тръбата;
• изключете входния маркуч от тялото на SMA, той се завинтва отзад, в горния ъгъл;
• откачете дренажния маркуч - той е фиксиран, напротив, отдолу;
• отстранете долния преден тапицерски панел;
• поставете нисък контейнер под машината в зоната, където се намира филтърът за боклук;
• внимателно развийте дренажния филтър (когато извадите „кошчето за боклук“, водата ще изтече от отвора);
• преместете машината далеч от стената и мебелите, така че да можете да я приближите от всички страни;
• Развийте винтовете, закрепващи капака на шайбата;
• отстранете горния панел и го оставете настрана;
• издърпайте тавата за прах;
• отстранете болтовете, държащи таблото;
• направете снимка как са свързани проводниците, свързващи устройството и електронния модул;
• нулиране на контакти от контролния панел;
• преместете подреденото настрани;
• отворете широко вратата на SMA барабана;
• използвайте отвертка, за да закачите скобата на маншета;
• След като се справите със закрепването, извадете металния пръстен от шайбата;
• пъхнете ръбовете на маншета в барабана;
• Развийте болтовете, държащи предната стена на устройството;
• изключете UBL контактите;
• свалете предния панел на машината;
• отстранете железния прът отгоре на машината;
• отстранете болта, задържащ превключвателя за налягане, отстранете сензора за ниво;
• развийте винтовете на клапана за пълнене, откачете чиповете от него;
• извадете бункера за прием на прах от корпуса заедно с клапана за пълнене и маркучите.

При нулиране на контактите и разкачване на тръбите е по-добре да снимате първоначалното им положение, за да не се объркате при повторното сглобяване.

В този ред, един по един, външните елементи на машината Kandy се отстраняват. Когато за първи път започнете да разглобявате пералнята, по-добре е първо да проучите инструкциите за „домашния асистент“. По този начин ще можете да разберете как работи устройството и къде се намират определени компоненти.

На втория етап премахнете ненужните части и извадете резервоара

Сега, след демонтиране на предния и горния панел, ще се отвори достъп до резервоара и всички части, свързани с него. Необходимо е да премахнете на свой ред всички елементи, които пречат на отстраняването на монтажа. От пластмасовия контейнер се отделят противотежести, електродвигател, помпа, тръби, контакти на нагревателни елементи и амортисьори.

Първо работете върху горната противотежест.Блокът осигурява стабилността на пералня Candy. Бетонният камък трябва да се отстрани, като се развият крепежните елементи, които го държат.

Отдолу има друга противотежест. Тя също ще трябва да бъде премахната. Болтовете, закрепващи бетонните блокчета, се извиват с гаечен ключ, на който се поставя подходяща глава. След това е необходимо да премахнете останалите части, които пречат на отстраняването на възела резервоар-барабан.

Какво да направите след това:

• извадете задвижващия ремък от ролката;
• отстранете вътрешната скоба за гофриране на маншета и издърпайте самата еластична лента от резервоара;
• откачете контактите на нагревателния елемент от пластмасовия контейнер (това са два захранващи проводника и заземяване);
• нулирайте чипа на термостата;
• издърпайте нагревателя, като премахнете гайката, която го държи;
• изключете фитинга на превключвателя за налягане от резервоара;
• откачете всички кабели, свързани към резервоара и останалите тръби;
• нулирайте чипа на двигателя и изключете блока, който отива към двигателя;
• справете се с болтовете, закрепващи амортисьорите.

За да демонтирате долните стойки на амортисьора, ще ви трябва гнездо 13 мм.Болтовете трябва да се развият от всички страни. Резервоарът се държи на място от четири пружини отгоре - те също ще трябва да бъдат откачени. След това нищо няма да попречи на отстраняването на възела.

Издърпването на резервоара сам е трудно. По-добре е да се обадите на асистент. Пластмасовият контейнер се издърпва през горната част на шайбата.

След това резервоарът трябва да се постави на равен под с макарата нагоре. Сега трябва да изключите двигателя. Развийте двата винта и свалете двигателя. След това амортисьорите се освобождават.

Сега трябва да получите достъп до вътрешността на пластмасовия контейнер. Резервоарите на повечето перални машини Kandy не могат да се отделят. Ето защо тук ще трябва да проявите изобретателност, умение и постоянство.

Как да разглобим нещо, което не може да се разглоби?

Един от най-трудните етапи е разглобяването на резервоара.Производителят на Kandy не предоставя тази възможност, така че отливките се изрязват от занаятчии директно по фабричния шев. За да направите това, ще ви трябва ножовка или мелница.

Преди да разрежете резервоара, маркирайте 6-7 точки около периметъра на централното ребро и пробийте дупки. Това е необходимо, за да може контейнерът да се закрепи с болтове по време на повторното сглобяване. Важно е да не забравяте за тази процедура.

След като разрежете резервоара по шева, оставете настрана горната част на конструкцията. Ще трябва да работите допълнително с долната половина. Задачата ще бъде да извадите барабана от пластмасата, зад която се намира кръстът.

В напреднали случаи кръстът се поврежда толкова много, че барабанът лесно се изважда от резервоара, а самият вал остава в пластмасовата част. Въпреки че както в тази ситуация, така и в стандартната, алгоритъмът на действията ще бъде подобен:

• развийте винта, който държи шайбата на барабана;
• извадете шайбата и я оставете настрана;
• натиснете болта навътре.

Сега ще бъде възможно да премахнете деформирания кръст. За да направите това, отстранете трите болта, които го закрепват. Ако крепежните елементи показват признаци на износване, третирайте ги предварително с WD-40 универсален почистващ препарат.

Закупува се нова кръстачка за конкретен модел SMA Candy. Преди да монтирате закупената част, почистете седалката от мръсотия, ръжда и плака.

За да не повтаряте сложното разглобяване в близко бъдеще, по-добре е незабавно да проверите състоянието на лагерите. Ако са повредени, трябва да инсталирате нови пръстени и маслено уплътнение. Основните симптоми, показващи износване на лагерния възел, са силно почукване и стържещ звук на машината по време на цикъла на центрофугиране и луфт в барабана.

Новият кръст е закрепен на място с три болта. След това барабанът се връща в резервоара и шайбата е фиксирана.Следващата задача е да сглобите пластмасовия резервоар. Как се прави:

• шлайфайте ръбовете на половинките;
• поставете силиконов влагоустойчив уплътнител по "шева" на долната част;
• поставете горната половина на резервоара на дъното;
• оставете структурата за няколко часа, за да се втвърди уплътнителят;
• завийте половинките заедно, като използвате дупките, които сте пробили по-рано.

Трябва да се обърне специално внимание на повторното сглобяване на резервоара - контейнерът трябва да остане запечатан.

След това резервоарът се връща в тялото на автоматичната машина. Той се придържа към пружини, а отдолу са монтирани амортисьори. Сега можете да свържете всички части, тръби, чипове и проводници към пластмасовия контейнер. Накрая се фиксират предният и горният панел и спретнат.

Преди да се зарадвате на завършването на ремонта, пуснете тестов цикъл без пране в барабана. Той ще помогне да се гарантира, че всичко е направено правилно. Наблюдавайте дали машината тече и дали има външни шумове.

Напречната част не се счупва изведнъж. Частта се поврежда постепенно и "симптомите" на неизправността се появяват няколко месеца преди "деня X". Машината започва да бръмчи и да издава шум по време на работа.

Разрушаването на напречната част може да бъде причинено от:

• твърда вода, която причинява образуване на котлен камък по вътрешните части;
• прах с ниско качество, използван за пране на дрехи;
• неспазване от страна на потребителя на препоръчаното тегло на натоварване;
• дисбаланс на барабана;
• износени лагери.

Затова трябва да следите твърдостта на водата и да използвате омекотители. Също така е важно да се предотврати претоварването на пералната машина и дисбалансирането на барабана. Уверете се, че използвате само висококачествени перилни препарати. Смяната на напречния елемент не е лесна и по този начин може да се избегнат трудоемки ремонти.

   

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар