Как да запечатате гумената тръба на пералнята?

Вътрешността на пералнята е пълна с тръби и маркучи - през тях постоянно циркулира вода. Проблемът е, че с течение на времето, поради високи температури, естествено износване, мръсотия и вибрации, гумата изсъхва и се чупи. В резултат на това възникват течове, които заплашват цялата система и дома. Не можете да работите с течаща машина: трябва или да запечатате гумената тръба на пералната машина, или да я смените с нова. Нека да разберем как да го направим по-надеждно и какво точно да направим.

Как надеждно да закърпим тръба?

Можете да запечатате тръбата, но само временно. Дори и най-добрата лепенка заплашва да протече, особено ако ремонтът е направен бързо и лошо. Най-сигурното нещо, което можете да направите, е да откажете ремонт, да купите цял маркуч и да смените стария. Ако все още не е възможно да закупите нови компоненти, тогава можете да се справите с импровизирани средства. Има няколко начина за ремонт на маркуч. По-долу са най-надеждните и популярни опции.

• Изолационна лента. Най-лесният начин е да увиете повредената зона на маркуча с дебел слой лепяща лента. Основното нещо е да запечатате 10 см преди и след дупката, без да пестите материал. Вярно е, че тази опция не е надеждна, по-добре е да смените тръбата възможно най-скоро.
• нишки. Кръпката ще бъде по-здрава, ако пукнатината се зашие с дебели конци за обувки. Шевът трябва да върви като рибена кост, с големи шевове, затягащи дупката. След това цялото „творчество“ е щедро смазано с уплътнител. Този пластир издържа дълго време и се практикува дори върху извити участъци на детайла.

Покриването на скъсана тръба с електрическа лента не е достатъчно - водата бързо ще започне да изтича!

• Шунтова тръба.В прав участък на тръбата можете да запечатате дупката с пластмасова тръба, която е сравнима по диаметър с маркуча. Необходимо е да отрежете гофрирането, разкривайки вътрешностите, и да поставите дюзата така, че да „попадне“ в ръкава на поне 3 см от двете страни на отвора. След това краищата на тръбата се затягат със стоманени скоби върху гума.

Ако опцията за подмяна на скъсан маркуч е временно невъзможна, тогава се препоръчва да се обмисли лепенка, направена от резба и уплътнител или тръба. Във втория случай пластирът ще бъде най-надежден - водата ще премине през импровизиран шунт, заобикаляйки дупката. Но е по-добре да не поемате рискове, а по-скоро да инсталирате нова тръба.

Смяна на тръбите между вентила и дозатора

След като забележите локва под пералнята, трябва незабавно да потърсите теча. Първата стъпка е да проверите разпределителната тръба. Необходимо е да свалите горния капак на машината и да намерите в левия ъгъл маркуча, свързващ клапана за пълнене с резервоара за прах. Маркучът се държи със скоби, затегнати в двата края. За да гарантирате неговата цялост, трябва:

• с помощта на клещи разхлабете двете скоби;
• преместете „пръстените“ в средата на тръбата (не ги откъсвайте, те са за многократна употреба и ще бъдат полезни при повторно сглобяване);
• откачете тръбата от фитинга на всмукателния клапан;
• извадете маркуча от фитинга на прахоприемника;
• Внимателно проверете маркуча за пукнатини, запушвания и други дефекти.

Тръбите трябва да са непокътнати, чисти и гъвкави - в противен случай има голяма вероятност от теч!

Ако гумата е непокътната и гъвкава, просто я изплакнете в топла вода и преминете по гофрирането с четка за бутилки. След това тръбата се връща на мястото си и се фиксира със скоби. Повреден или втвърден маркуч трябва да се смени - аналог се избира според серийния номер на съществуващата пералня.

Смяна на тръбата за пълнене

Тръбата, свързваща резервоара с резервоара за прах, често става неизползваема. По-често не става въпрос за пукнатини, а запушване - част от препарата се утаява върху повърхността на тръбата в дебел слой. В резултат на това пералнята спира цикъла или маркучът се счупва поради повишено налягане. Най-лесният начин за собствениците на модерни перални машини от LG. Тук премахването и проверката на входната тръба е много по-лесно: просто развийте горния капак, намерете маркуча и го освободете от скобите. При по-голямата част от машините за такава проверка първо трябва да се отървете от предния панел. Инструкциите са както следва:

• изключете пералнята от комуникациите;
• отстранете горния капак;
• отстранете контейнера за прах;
• Развийте болтовете, разположени във вдлъбнатината от тавата и по периметъра на таблото;
• Внимателно издърпайте „подреденото“ с отвертка, освободете ключалките и, без да изключвате кабелите, поставете панела върху машината;
• плъзнете вратата на техническия люк от ключалките;
• отворете люка и разхлабете външната скоба на маншета;
• пъхнете маншета вътре в барабана;
• Развийте винтовете, държащи UBL;
• разхлабете винтовете, закрепващи края около периметъра;
• издърпайте предния панел към вас - той веднага ще „излезе“ от жлебовете.

Намирането на маркуча за пълнене е лесно - той свързва резервоара за пране с резервоара за прах. За да премахнете тръбата, трябва да разхлабите скобите, които я държат, и да я откачите от двата фитинга. След това проверете маркуча за повреди и запушвания. Ако всичко е чисто и непокътнато го връщаме на мястото му, ако е задръстено го почистваме с четка, ако е скъсано го сменяме с ново.

Подмяна на дренажната тръба

Дренажният маркуч, разположен между ваната за пране и дренажната помпа, често изтича.Обяснението е просто: през тази тръба преминава не само сапунена вода с остатъци от препарат, но и всички отпадъци, които попадат в барабана. Понякога се появява пукнатина поради обикновено износване, а понякога и от остър чужд предмет.

Не е трудно да проверите и смените дренажната тръба, особено ако пералнята няма тава. В този случай е достатъчно внимателно да поставите машината настрани. Основното нещо е да изберете страната, където се намира дозаторът - в противен случай водата, останала в контейнера за прах, ще се окаже на таблото за управление. Ако пералнята има тава, първо трябва да я извадите. Не забравяйте, че много съвременни машини поддържат системата Aquastop: в този случай ще трябва внимателно да изключите кабелите, свързани с поплавъка. Тогава всичко е просто:

• разхлабете скобите;
• извадете маркуча от фитингите;
• огледайте за запушвания и дефекти.

Тръба, запушена с котлен камък и отломки, се почиства или накисва за 2-3 часа в топъл разтвор на лимон. Ако има пукнатини в гумата, тогава е по-добре да не експериментирате с лепенки, а незабавно да смените гофрирането.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар