Cách tháo vòng bi khỏi trống máy giặt Samsung

Cách tháo vòng bi khỏi trống máy giặt Samsung Việc đến thùng máy giặt và tháo thùng ra khỏi thân máy không phải là việc khó sửa chữa nhất. Việc tháo vòng bi ra khỏi trống máy giặt có thể khó khăn hơn nhiều. Đặc biệt nếu vòng bị kẹt vào trục hoặc bị phá hủy một phần. Ngay cả các chuyên gia cũng dành nhiều thời gian cho việc này, nhưng đối với người dùng bình thường, công việc phía trước có vẻ quá sức.

Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách tháo ổ trục của máy giặt Samsung. Hãy cùng tìm hiểu cách tháo các kẹp bị kẹt khỏi trục và ghế. Chúng tôi sẽ giải thích công cụ nào sẽ giúp thực hiện công việc dễ dàng hơn và cách tự thực hiện công việc đó.

Chúng tôi cố gắng loại bỏ cẩn thận

Trong điều kiện bình thường, việc tháo vòng bi của máy tự động Samsung không khó lắm. Khi các vòng còn nguyên vẹn và không bị kẹt vào trục, chúng có thể được tháo ra bằng cách sử dụng búa và búa thông thường. Bạn cần phải làm điều này:

đặt cái đục vào vành ngoài của ổ trục;
liên tục di chuyển trôi dọc theo đường kính của vòng, chạm vào bộ phận.

Chất bôi trơn đa chức năng WD-40 sẽ giúp tạo điều kiện thuận lợi cho việc tháo dỡ ổ trục bị kẹt.

Nếu không thể loại bỏ phần tử bằng đục và búa, hãy phun ổ trục bằng bình xịt WD-40. Tiếp theo, bạn cần đợi 15-20 phút để chất phát huy tác dụng. Sau đó thử tháo chiếc nhẫn ra một lần nữa. phá hủy vòng bi

Theo cách tương tự, ổ đỡ bên trong của SMA bị loại bỏ. Với một điểm khác biệt - drift phải được đặt ở vòng trong của võ đài. Những cú đánh búa không nên mạnh lắm.

Trong hầu hết các trường hợp, việc va đập sẽ loại bỏ hoàn toàn cả hai vòng bi. Rất hiếm khi một phần của lồng bị kẹt bên trong trống hoặc trên trục. Thật khó để có được nó, nhưng nó phải được thực hiện.Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách loại bỏ một phần tử đã đổ nát.

Cần phải loại bỏ các clip bị kẹt và các bộ phận của chúng

Tốt hơn hết là không nên để một phần ổ trục còn lại trong thùng giặt. Nếu điều này xảy ra, bạn sẽ phải tích trữ thêm thời gian và công cụ. Bạn cần phải tháo kẹp trong mọi trường hợp - nếu không có cái này thì sẽ không thể sửa chữa máy tự động.

Để loại bỏ vòng bi bị kẹt, bạn sẽ cần:

cây búa;
trôi kim loại mỏng (đường kính 1,2-1,5 cm);
rãnh vít;
tiếng Bungari;
chìa khóa ga.

Thuật toán hành động sẽ như sau:

làm sạch chỗ ngồi;
xử lý “ổ cắm” và phần còn lại của ổ trục bằng chất bôi trơn WD-40;
đợi 15 phút để chất lỏng có hiệu lực;
sử dụng tuốc nơ vít để loại bỏ tất cả rỉ sét, mài mòn và bụi bẩn khỏi giá đỡ;
xử lý lại cụm lắp ráp bằng WD-40;
đợi thêm 10 phút nữa;
lật nắp trống lại và kiểm tra yên xe từ phía sau - mép của vòng bi bị kẹt sẽ nhô ra ngoài đó;
đặt phần trôi sao cho nó tựa vào mép nhô ra của vòng bị kẹt;
di chuyển drift theo chiều ngang, chạm vào giá đỡ bên trong.

Tốt nhất, chiếc kẹp sẽ rơi ra sau vài cú đập bằng búa. Trung bình bạn sẽ phải gõ nhẹ vào vành xe 20 lần. Nếu bạn không thể loại bỏ bộ phận bị hỏng, hãy xử lý lại bộ phận này bằng chất bôi trơn dạng xịt WD-40. Đợi 10-15 phút cho đến khi giá đỡ bị ướt và tiếp tục tháo bộ phận ra.

Đôi khi vòng bi không nằm ở ghế mà ở trục tang trống. Trong trường hợp này là cần thiết:

xử lý vòng đua bị kẹt vào trục bằng WD-40;
đợi 15 phút cho đến khi bộ phận bị ướt;
xoắn clip bằng cờ lê khí.

Nếu phím bị trượt, bạn sẽ phải sử dụng pháo hạng nặng.Lấy một máy xay, sau đó: mang trên SM đã phá vỡ

sử dụng máy mài để tạo các vết khía trên giá đỡ bị kẹt ở bên phải và bên trái (việc này phải được thực hiện cẩn thận để không làm hỏng ống bọc trục);
phun lại vùng đó bằng bình xịt WD-40, đợi 15 phút;
tháo vành bằng cờ lê ga (các dấu được tạo bằng máy mài góc sẽ giúp ích cho việc này).

Khi làm việc với máy mài góc, hãy sử dụng kính an toàn đặc biệt - đây là quy tắc an toàn bắt buộc.

Trong mọi trường hợp, có thể ép ổ trục bị hỏng ra. Điều duy nhất là công việc có thể mất từ 20 phút đến vài giờ - tùy thuộc vào vận may của bạn. Điều quan trọng là phải có sự kiên nhẫn và thời gian rảnh rỗi. Bạn cần thao tác cẩn thận nhất có thể để không làm hỏng thùng và trục tang trống.

Tiếp theo, tất cả những gì còn lại là làm sạch ghế khỏi rỉ sét, bụi bẩn, dấu vết mài mòn và mạt kim loại. Sau đó, bạn có thể bắt đầu lắp đặt các bộ phận mới - vòng bi và phớt dầu. Các vòng được ép vào với cùng một lực đẩy và búa. Bể chứa và máy giặt được lắp ráp theo thứ tự ngược lại.

Làm một cái kéo đơn giản

Các chuyên gia của trung tâm dịch vụ và thợ thủ công tư nhân sử dụng dụng cụ kéo để tháo vòng bi máy giặt. Bạn có thể tự làm một công cụ như vậy từ vài miếng sắt và một chiếc bu lông thông thường. Sẽ mất nửa giờ để chế tạo thiết bị, nhưng trong tương lai việc nhấn các vòng từ trống SMA sẽ không gây ra vấn đề gì.

Để xây dựng một puller, bạn sẽ cần:

chớp;
đai ốc và vòng đệm;
một đoạn ống thép tròn;
máy xay góc;
bộ cờ lê;
hành vi xấu xa;
cái kìm;
Hàn điện.

Thuật toán hành động tiếp theo sẽ như sau:

Dùng máy mài chia bu lông thành hai nửa;
kẹp bu lông vào một cái kẹp;
Dùng máy mài để mài các cạnh trên đầu bu lông (việc này nên thực hiện cho đến khi đường kính của nó chỉ lớn hơn đầu một chút);
dùng máy mài cắt bỏ phần thừa của đầu bu lông;
chuẩn bị một dải kim loại hẹp để đặt giữa hai nửa của bu lông (nó sẽ nêm các bộ phận của nó);
lấy một đoạn ống thép nhỏ và vòng đệm, hàn chúng lại với nhau (bằng cách này bạn có thể tạo thành một loại “ổ cắm” cho ổ trục);
đặt xi lanh "hàn" trên ghế đặt ổ trục;
lắp bu lông vào lỗ ổ trục, sau đó nêm nó để bắt đầu vặn đai ốc.

Bằng cách này, bạn có thể tháo bu-lông để nâng ổ trục lên. Do đó, chiếc nhẫn sẽ bị vắt ra khỏi chỗ ngồi mà không cần tốn nhiều sức. Thiết bị này có thể tái sử dụng nên có thể sử dụng cho mọi lần sửa chữa máy giặt tương tự.

Việc tự tháo chân bu lông sẽ không thuận tiện lắm, vì vậy tốt hơn hết bạn nên cắt ngay các mép bên ở phía trên và hàn đai ốc vào chỗ này. Bằng cách này, bạn có thể đặt dụng cụ kéo, tháo đai ốc và ngay lập tức bóp ổ trục ra. Quá trình ép vòng ra khỏi lồng máy giặt sẽ trở nên thoải mái hơn.