Tháo puly máy giặt Electrolux

Tháo puly máy giặt Electrolux Ròng rọc là một bánh xe được bắt vít vào ống lót tang trống và được nối với động cơ bằng dây đai truyền động. Rất dễ tìm thấy - chỉ cần tháo mặt sau của bộ nạp phía trước. Giả sử, nếu mục tiêu của bạn là tiếp cận các vòng bi trống, bạn chắc chắn sẽ cần phải tháo ròng rọc máy giặt Electrolux. Chúng tôi sẽ cho bạn biết cách thực hiện việc này và những khó khăn nào có thể đang chờ đợi bạn.

Tháo ròng rọc có khó không?

Bạn không phải đối mặt với một nhiệm vụ khó khăn như vậy, miễn là mọi thứ đều ổn với đầu bu lông ròng rọc. Trong trường hợp này, bạn chỉ cần tìm một chiếc chìa khóa có kích thước vừa vặn, đặt lên đầu và xoay ngược chiều kim đồng hồ. Để phanh bộ phận, bánh xe phải được cố định bằng một khối gỗ.

Nếu hơi ẩm xâm nhập vào bên trong ống lót, có nguy cơ các ren bu lông sẽ bị rỉ sét hoàn toàn. Cố gắng nhấn phím sẽ không giúp ích gì mà chỉ làm tình hình trở nên trầm trọng hơn, cuối cùng sẽ dẫn đến vỡ đầu. Điều này sẽ làm cho việc tháo ròng rọc trở nên khó khăn hơn nhiều.

Nếu điều này xảy ra, bạn cần xử lý kỹ bu lông bằng chất tẩy rửa WD-40 và đợi 15-20 phút!

Tiếp theo, một cái đục và một cái búa sẽ ra trận. Với sự giúp đỡ của họ, bạn sẽ tạo ra một vết khía trên nắp. Kim loại có thể bị xuyên thủng chỉ 1-1,5 mm, điều này là khá đủ. Sau đó, bạn nên nhét cái đục vào lỗ và dùng búa đập vào, cố gắng tháo cơ cấu ngược chiều kim đồng hồ. tháo ròng rọc

Việc phần tử sẽ bung ra theo hướng nào không quan trọng, điều quan trọng chính là vít di chuyển khỏi vị trí của nó. Nếu bạn có một máy mài thủ công, tốt hơn là bạn nên tạo rãnh bằng cách sử dụng nó. Cái đục có sức tàn phá rất lớn và bạn không cần thêm bất kỳ vấn đề nào nữa.

Ngay cả khi không có bu lông, ròng rọc cũng không thể kéo ra được

Đôi khi tình hình dường như hoàn toàn vô vọng. Ròng rọc dính vào ống lót nên đục và búa không giúp được gì. Nguyên nhân có thể nằm ở bánh xe bị rỉ sét và biến dạng do hư hỏng cơ học. Do không có yếu tố giữ lại nên bạn sẽ phải giải quyết nó.

Bước đầu tiên là loại bỏ sự ăn mòn và cặn. Trong vấn đề này, trợ thủ chính của chúng ta sẽ là chất tẩy rửa WD-40. Để đối phó với vấn đề này, bạn sẽ phải có sự kiên nhẫn đáng kể. Bạn sẽ phải làm như sau:

nhờ một người bạn giữ trống trong khi bạn tháo bánh xe;
bắt đầu nới lỏng ròng rọc, cố gắng kéo bánh xe ra khỏi thùng;
Đồng thời, cứ 15-20 phút lại xử lý vùng khớp bằng dầu bôi trơn WD-40.

Nếu ròng rọc vẫn không nhúc nhích, bạn sẽ phải đập nó ra. Điều quan trọng ở đây là không sử dụng các dụng cụ có thể làm hỏng ống lót và làm trầm trọng thêm vấn đề với trục. Sẽ tốt hơn nếu bạn lấy cán xẻng và đặt đầu nhọn vào giữa bánh xe. Sau đó, gõ nhẹ vào gỗ một cách chắc chắn và chính xác bằng búa. Kết quả có thể không xuất hiện ngay lập tức, nhưng nếu đủ siêng năng, sớm hay muộn phần này sẽ xuất hiện.

Khi việc sửa chữa hoàn tất, đừng vội trả lại ròng rọc. Bạn vẫn cần chuẩn bị chỗ ngồi cho nó. Sử dụng WD-40 quen thuộc, bạn sẽ cần làm sạch ren của ống lót. Nếu bạn phát hiện một bu lông bị hỏng, hãy nhớ thay thế nó, nếu không sau một vài năm, bạn sẽ lại phải đối mặt với toàn bộ quá trình khó khăn này.