Máy giặt LG có bao nhiêu giảm xóc?

Máy giặt LG có bao nhiêu giảm xóc? Có thể thấy ngay bộ giảm xóc bị lỗi trong máy giặt - thiết bị như vậy gõ mạnh trong chu trình vắt, rung mạnh và “nhảy” quanh phòng. Rung lắc liên tục làm suy yếu kết cấu, theo thời gian bể bị hư hỏng và xảy ra rò rỉ. Để không bị thất lạc máy, cần định kỳ kiểm tra giảm chấn, nếu hỏng thì thay mới. Để chẩn đoán thành công, bạn cần biết có bao nhiêu bộ giảm xóc trong máy giặt LG, chúng được lắp đặt ở đâu và cách sửa chữa. Tất cả các câu trả lời và giải thích dưới đây.

Số lượng các yếu tố hấp thụ sốc

Mọi máy giặt đều có hệ thống giảm xóc được chăm chút kỹ lưỡng và máy LG cũng không ngoại lệ. Để làm giảm lực ly tâm phát ra từ trống quay, lò xo và bộ giảm chấn được cung cấp. Cái trước hỗ trợ xe tăng từ phía trên, trong khi cái sau cung cấp khả năng “hạ cánh mềm” từ bên dưới. Bộ giảm chấn cho máy LG

Bộ giảm chấn là những thanh chống có pít-tông có thể làm giảm độ rung, đảm bảo cân bằng cho bể và toàn bộ hệ thống. Không giống như bộ giảm xóc, chúng không có lò xo bên trong giúp tăng khả năng chống mài mòn. Nhưng nó không thể không bị hỏng hóc: do tải quá mức nên “chân” thường bị hỏng.

Máy giặt LG được trang bị hai bộ giảm chấn và một số lò xo phía trên.

Máy giặt có 2 bộ phận giảm chấn - ở hai bên lồng giặt. Theo quy định, một trong số chúng bị hỏng, nhưng chiếc thứ hai vẫn hoạt động. Nhưng điều này lại khiến máy trở nên tệ hơn, do độ rung giảm không đều, khả năng cân bằng của trống bị gián đoạn, bình chứa đã nạp va vào thân máy ở tốc độ cao.

Loại bỏ các bộ phận cũ và cài đặt các bộ phận mới

Vận hành máy giặt LG có bộ giảm xóc bị lỗi là rất nguy hiểm - nó có thể dẫn đến hư hỏng cơ học nghiêm trọng. Tốt hơn hết bạn nên tháo dỡ chúng khi nghi ngờ giá đỡ đầu tiên bị hỏng và thay thế chúng bằng giá đỡ mới. Để làm điều này bạn cần:

chuẩn bị kìm, búa, tua vít có rãnh và Phillips;
ngắt kết nối máy giặt khỏi liên lạc;
lật ngược máy;
tìm bộ giảm chấn - hai giá đỡ cố định ở hai bên bể;
tìm các chốt giữ bằng nhựa ở mỗi đầu của bộ giảm xóc;
ấn lưỡi vào kẹp tóc;
“nhúng” bộ phận giữ vào bộ giảm chấn và dùng búa hoặc kìm đập nó ra;
rút chốt ra;
lặp lại các bước từ đầu thứ hai của giá đỡ, rồi đến van điều tiết thứ hai;
kéo các trụ và kéo chúng ra khỏi rãnh.

Van điều tiết có thể được sửa chữa: chỉ cần làm sạch, bôi trơn bằng chất bôi trơn kỹ thuật và khôi phục điện trở trong bằng một miếng đệm đặc biệt. Đúng, tự sửa chữa là một công việc tốn kém và tốn thời gian. Sẽ dễ dàng hơn nhiều để không làm phức tạp nhiệm vụ mà mua các giá đỡ mới, chi phí dao động từ 200-1000 rúp. Khi chọn loại tương tự, bạn cần tập trung vào số sê-ri của máy giặt LG.

Bộ giảm chấn luôn được thay thế theo cặp, ngay cả khi một trong số chúng hoàn toàn nguyên vẹn!

Để thay thế, bạn sẽ cần hai bộ giảm chấn - chúng luôn được thay thế theo cặp để đảm bảo khả năng giảm rung đồng đều. Việc cài đặt tuân theo các hướng dẫn được mô tả ở trên nhưng theo thứ tự ngược lại:

vặn van điều tiết bằng thanh xuống (nếu không bụi sẽ lọt vào pít-tông, điều này sẽ làm tăng tốc độ mài mòn của phụ tùng);
lắp chân đế vào các rãnh;
Gắn một chiếc ghim và cẩn thận lái nó vào lỗ.

Chốt “khớp” chặt vào van điều tiết mới – sẽ tốn rất nhiều công sức.Cuối cùng, hãy nhớ kiểm tra lưỡi: nó phải “đứng lên” và cố định giá đỡ. Nếu chốt không nhô lên, bạn cần cạy nó ra bằng tuốc nơ vít đầu phẳng. Sau đó, quy trình được lặp lại ở các đầu còn lại của bộ giảm xóc.

Sau khi thay thế xong, chúng tôi trả máy giặt về chân của nó. Tiếp theo, tháo nắp trên và dùng tay ấn vào lồng giặt. Nếu thùng chứa nhanh chóng tăng lên mức cũ sau khi đẩy, điều đó có nghĩa là công việc đã được thực hiện tốt.

Làm thế nào để kiểm tra bộ phận giảm xóc?

Trước khi thay bộ giảm chấn, bạn nên kiểm tra xem chúng có bị lỗi hay không. Để kiểm tra, bạn cần tháo dỡ các giá đỡ và thực hiện một loạt thao tác. Thủ tục như sau:

kiểm tra bộ giảm xóc;
ấn vào thanh;
kéo thanh ra khỏi cơ thể;
đánh giá điện trở do van điều tiết cung cấp.

Một piston nén và giãn ra với lực căng nhìn thấy được được coi là hoạt động bình thường. Nếu thanh đi vào dễ dàng, hoàn toàn “bay” ra khỏi cơ thể, hoặc ngược lại, “ngồi” chặt thì chân đế không phù hợp để sử dụng tiếp. Những bộ giảm chấn như vậy không thể làm giảm độ rung và cần phải được thay thế.

Bộ giảm chấn trên máy giặt phải “hoạt động” với độ căng rõ rệt.

Ngoài khả năng chống chịu, lượng chất bôi trơn bịt kín trong piston cũng phải được đánh giá. Sự vắng mặt của “lớp” helium cho thấy sự hao mòn của cấu trúc. Ngoài ra, dấu hiệu của sự cố sẽ là dấu vết rỉ sét và mảng bám.