Haier çamaşır makinesindeki yataklar nasıl değiştirilir?

Haier çamaşır makinesindeki yatakların nasıl değiştirileceğini bilerek bir teknisyenin işinden tasarruf edebilirsiniz. Tecrübe olmadan bunu yapmak zordur ancak talimatları sıkı bir şekilde takip ederseniz, güvenlik önlemlerini alırsanız ve yedek parçaları denemezseniz mümkündür. Nereden başlayacağınızı, neleri hazırlayacağınızı ve nasıl onaracağınızı size ayrıntılı olarak anlatacağız.

Onarım için ne gerekebilir?

Haier çamaşır makinesini sökme işlemi standarttır ve pratik olarak diğer markaların çamaşır makinesi modellerinden farklı değildir. Tankın altına girip çok sayıda yedek parçayı çıkarmanız gerekecek, dolayısıyla bunu bir takım alet olmadan yapamayacaksınız. Bu nedenle, elinizde bulundurmanız tavsiye edilir:

pense;
Tornavida;
düz ve Phillips tornavidalar (veya daha iyisi, çeşitli ataşmanlara sahip evrensel bir tornavida);
yuvarlak burunlu pense;
çekiç;
anahtar seti;
kauçuk veya tahta tokmak;
küt uçlu keski.

Su geçirmez bir sızdırmazlık maddesi ve çok amaçlı bir temizleyici WD-40'ı önceden hazırlamak daha iyidir. Paçavralar ve koruyucu eldivenler kullanışlı olacaktır. Yeni bir yatak tertibatı takmak için bir çift yağ keçesi ve yatak satın almalısınız. Yedek parçaları bir servis merkezinden veya özel bir çevrimiçi mağazadan satın alabilirsiniz. Yedek parçaların uygun çapı mevcut makinenin seri numarasına göre seçilir. Diğer bir seçenek ise eski olanı çıkarıp danışmana kullanılmış bir örneği göstermektir.

Makinenin kendisini onarıma hazırlamak gerekir. Üniteyi kanalizasyon sisteminden, elektrik şebekesinden ve su kaynağından ayırıyoruz ve tüm kabloları ve hortumları sarıyoruz. Daha sonra gövdeyi duvardan uzaklaştırarak çamaşır makinesine her taraftan serbest erişim sağlıyoruz.Geriye sadece çöp filtresinden suyu boşaltıp sökme işlemine başlamak kalıyor.

Tankın ve tamburun serbest bırakılması

Yatak tertibatı tambur milinin üzerinde bulunur, bu nedenle tankı tamamen çıkarmanız gerekecektir. Bir kez daha güç kaynağının bağlantısının kesildiğini kontrol ediyoruz ve makineyi sökmeye başlıyoruz. Aşağıdaki talimatlara uyuyoruz:

Önemli! Amatör ustaların eylemlerini bir kamerayla kaydetmeleri veya tüm parçaları ve telleri işaretlemeleri şiddetle tavsiye edilir.

Çamaşır makinesinin arkasına gidip arka kapağı söküyoruz.
Kasnaktaki cıvatayı sökün.
Kasnağı döndürürken tahrik kayışını dikkatlice kendinize doğru çekerek çıkarın.
Manşonun dış kelepçesini gevşetin ve lastik contayı içeriye sokun.
Toz haznesini çıkarıyoruz.
Üstteki cıvataları arkadan sökün, üst kapağı ileri doğru itip çıkarın.
Bir tornavida kullanarak ön paneli ve rayı tutan iki çift vidayı sökün.
Pense kullanarak kelepçeyi tepsinin altındaki hortumun yanı sıra ona bağlı borulara ve kanallara takıyoruz.
Dağıtıcıyı makineden çıkarın.
14 mm'lik bir anahtar kullanarak üst ve alt karşı ağırlıkları tutan cıvataları sökün.
Karşı ağırlıkları çıkarıyoruz.
Drenaj sistemine dikkat ediyoruz: mahfaza, boru, drenaj hortumu üzerindeki kelepçeleri açın ve çöp filtresini, pompayı ve salyangozu bir bütün olarak çıkarın.
Kabloları serbest bırakıyoruz.
Ellerimizle yaylanıp amortisörleri ve ardından su seviye sensörünü çıkarıyoruz.

Tank artık tamamen boştur. Dışarı çekmek için, bir elinizle bir çift yan yayı sıkmanız ve diğer elinizle kenarı keskin bir şekilde çekmeniz gerekir. Geriye kalan tek şey, kabı daha fazla sökmeye uygun bir yere yerleştirmek ve yatakları çıkarmaya başlamaktır.

Tankın sökülmesi ve yatakların değiştirilmesi

Hepsi bu kadar değil: yatak grubunu çıkarmak için tankı sökmeniz ve şaftı tamburdan çıkarmanız gerekecektir. Belirtilen prosedürleri, kabı yaylı bir yüzeye (örneğin bir lastik) kaldırarak ve manşeti ters çevirerek gerçekleştirmek daha iyidir. Farklı bir şekilde yapıp parçayı yan yatırdığınız 3-4 sandalyenin üzerine kaldırıp üzerine yumuşak bir yastık koyabilirsiniz. Daha sonra bu şekilde devam ediyoruz.

Merkezi bağlantı noktasındaki daire şeklindeki vidaları söküyoruz ve kasanın küçük yarısını çıkarıyoruz.
Açık delik aşağı bakacak şekilde tankı ters çevirin.
Bir tokmak alıyoruz ve keskin darbelerle tamburu koruyucu mahfazanın geri kalan kısmından dışarı vuruyoruz.
Tankın içini WD-40 ile temizleyerek kireç, pas ve birikmiş kirleri temizliyoruz.
Rulmanı ve yağ keçesini ondan çıkarıyoruz.
Gerekirse deliği temizleyiciyle yıkayın ve silerek kurulayın.
Dış yatağı bir çektirme ile yerleştiriyoruz ve eğer eksikse, halkayı oluğa yerleştirip bir keski ile çekiçle dikkatlice dairenin etrafına vuruyoruz.
Tankı ters çevirip iç yatağı yerleştirip benzer bir kılavuzla sabitliyoruz.
Rulman halkasına bir conta yerleştirin.

Suyun yatak tertibatına girmesini ve fabrika yağlayıcısını yıkamasını önlemek için yağ keçesinin üzerine su geçirmez bir sızdırmazlık maddesi dökülmesi ve üzerinin bir süper yapıştırıcı tabakası ile kaplanması önerilir.

Rulmanların kendi ellerinizle nasıl çıkarılacağına ilişkin talimatların pratik olarak bittiği yer burasıdır. Geriye kalan tek şey her şeyi yerine geri döndürmek. Tankın çıkarılan yarısını şaftın üzerine yerleştirip birkaç çekiç darbesiyle sabitliyoruz. Daha sonra onu ikinci parçaya bağlarız ve verilen tüm vidaları sağlam bir şekilde vidalarız. Daha sonra kabı makineye yerleştiriyoruz ve en önemlisi, yapılan onarımların kalitesini kontrol ediyoruz: tamburu döndürerek ve dönüşün düzgünlüğünü ve gürültüsüzlüğünü değerlendirerek.

Şüpheli bir fren veya gıcırtı sesi yoksa amortisörleri takar, basınç şalterini bağlar ve kabloları bağlarız. Sırada karşı ağırlıklar, dağıtıcı, gösterge paneli ve tahrik kayışı yer alıyor. Sonunda son bir test gerçekleştiriyoruz: Test döngüsünü minimum hızda çalıştırıyoruz ve gereksiz seslerin olup olmadığını izliyoruz.