Çamaşır makinesi motorunu ters çevirin

İstatistiklere göre çamaşır makinelerinin en “ciddi” arızaları elektronik modülün arızalanması ve yatak tertibatının aşınmasıdır. Geriye kalan sorunlar daha sık ortaya çıksa da düzeltilmesi kolaydır. “Ev asistanı” umutsuzca kırılsa bile onun “kalbi” yani motoru genellikle düzgün çalışmaya devam eder ve yeniden kullanılabilir.

Bu nedenle, çamaşır makinesinin motoru genellikle çeşitli makinelerin imalatında kullanılır: zımpara makineleri, torna tezgahları vb. Ev yapımı cihazın düzgün çalışması için, motoru çamaşır makinesinden ters çevirmek gerekir. Bunu kendimiz nasıl yapacağımızı bulalım.

İhtiyacınız olan her şeyi toplayacağız

Elektrik motorunun bağlanması ve tersine çevrilmesinin sağlanması çalışmaları sırasında özel cihazlar ve aletler gerekli olacaktır. Elektrik devresini kontrol etmek için standart bir multimetre kullanışlıdır. Özel mağazalardan bir test cihazı satın alabilirsiniz.

Ayrıca süreç şunları gerektirecektir:

• geçiş anahtarı (elektrik akımı anahtarı) 220 Volt, 15 Amper;
• motor hız kontrol cihazı;
• farklı renkteki teller (mavi (sıfır) ve kahverengi (faz) kullanılması önerilir);
• elektrik motorunun kendisi (herhangi bir eski otomatik makinenin motoru yapacaktır);
• yalıtım bandı;
• tornavidalar;
• ısı ileten macunun ambalajlanması.

Elbette, ev yapımı bir cihaz yapmak için gerekli olan başka malzemelerin de elinizde olması gerekir. Tüm ekipman hazırlandığında çalışmaya başlayabilirsiniz.

Motora güç verilmesi

Öncelikle sökülmüş elektrik motorunu dikkatlice inceleyin. Kolektörde genellikle 6 terminal bulunur: ikisi takometreyi bağlamak için ve stator ve rotor sargıları için bir çift kablo. Çamaşır makinesinin dışındaki takojeneratör kullanışlı olmadığından bu kontaklar hemen azaltılabilir.

Tek fazlı bir motora güç vermek için, statorun çıkışını ve rotor sargısının başlangıcını bağlamak ve diğer uçları sıfır kontağa ve faza bağlamak gerekir.

Fişteki sargı terminallerini belirlemek için bir multimetreye ihtiyacınız olacaktır. Terminale bir test probu uygulanmalı ve serbest olanı diğer kontaklara dönüşümlü olarak yerleştirilmelidir. Ohmmetre kısa devre sinyali veriyorsa, bu, iki terminalin aynı elektrik sargısına bağlı olduğu anlamına gelir.

Her şey yolunda olduğunda motora standart 220 volt voltaj uygulayabilirsiniz. Normal bir durumda, motor çalışmaya başlayacak ve tek taraflı olarak - saat yönünün tersine veya saat yönünde dönmeye başlayacaktır.

Ters dönüş nasıl sağlanır?

Bir elektrik motorunun ters çevrilmesi, rotorun dönüş yönünün ters yöne değişmesidir. Bu işlemi sağlamak için sargılardan birinin uçlarının konumunu değiştirmeniz gerekir. Daha sonra motor diğer yönde hareket etmeye başlayacaktır.

Devreye sürekli müdahale etmemek ve sargı tellerini yeniden düzenlemek için özel bir cihaz kurmak daha iyidir. Rotorun dönüş yönü bir geçiş anahtarına basılarak değiştirilebilir. Bağlantıyı kendiniz yapmak kolaydır.

Başlamak için geçiş anahtarını ters çevirin ve cihazın altındaki işaretleri inceleyin. Tüm çıkışlar için tanımlamalar mevcuttur ve farklı anahtar konumları (sağ ve sol) için bir bağlantı şeması da sunulmaktadır. Anlamanızı kolaylaştırmak için bir temel devre çizin: iki motor sargısı ve bir çift anahtar kontağı. Orta teller dönüşümlü olarak yan tellere bağlanır.

Bir elektrik sargısının çıkışı, kenarda bulunan alt kontağa bağlanmalı ve en dıştaki terminal üstte olacak şekilde bir köprü ile hizalanmalıdır. Stator sargı telini ortada bulunan konnektöre bağlayın.

Daha sonra yapılacak tek şey rotoru devreye dahil etmektir. Rotor sargısının çıkışı, komütatörün bir kontağına, nötr besleme teli ise kalan diğerine bağlanmalıdır. Bundan sonra iki dış terminal arasında çapraz köprüler düzenlemek gerekir. Geçiş anahtarının ilk orta terminali rotor sargısının “sıfırına”, ikincisine ise “kuyruğuna” bağlanır.

Devreyi bitirdikten sonra tüm kontakların doğru bağlandığından emin olun.

Kısacası, mekanik anahtarın orta kontakları bağlanmalıdır: biri nötr kabloya, ikincisi stator elektrik sargısına. Bu sargının karşıt "kuyruğu" faza (kahverengimsi kablolama) bağlanır. Çapraz kontakların köprülerle bağlanması ve bunlardan gelen kabloların rotor sargısına yapılması zorunludur.

Motoru çalıştırmadan önce kendinizi bir multimetre ile silahlandırın. Bir test cihazı kullanarak, geçiş anahtarına tıklandığında kısa devrenin nasıl değiştiğini kontrol edin. Tüm temas noktalarını yalıttığınızdan emin olun. Motorun dönüş yönünü yalnızca rotor tamamen durduğunda değiştirebilirsiniz. Bu nedenle, geçiş anahtarına tıklamak için acele etmeyin, elemanın dönmesi durana kadar bekleyin.

Motor devri nasıl artırılır ve azaltılır?

Motor hız kontrol cihazı, tanınmış Aliexpress web sitesinden sipariş edilebilir. Çin'den gelen ucuz ürünlerin her zaman beyan edilen kaliteye uymadığını anlamakta fayda var, bu nedenle cihazı teşhis ettiğinizden emin olun.Dahili "doldurmayı" kasadan çıkarın ve triyak'ı dikkatlice inceleyin. Şanslıysanız aşırı ısınmayı önleme görevini zar zor yerine getiren küçük bir soğutucuya sahip olacaktır. En kötü durumda, hiç orada olmayacak, o zaman parçayı ayrı olarak satın almanız gerekecek.

"Kusursuz" bir radyatörde M3 dişini kesmeniz gerekecektir. Daha sonra triyak yüzeyine biraz termal macun sürün ve geliştirilmiş ısı eşanjörünü orijinal yerine sabitleyin. Daha sonra regülatörü tekrar monte edin.

Cihazın arkasında birkaç konektör ve terminal içeren bir şerit bulunmaktadır. Tüm çıkışlar imzalandı. Nötr kontağı, fazı ve toprağı bulmak ve bunlara karşılık gelen kabloları bağlamak gerekir.

Her çıkışın amacı ve karşılık gelen kablo rengi, hız kontrol cihazı muhafazasının üst panelinde açıklanmalıdır.

Tipik olarak, sarı çıkış kablosu topraklıdır, bir çift mavi kablo takometreyi bağlamak için kullanılan pinlerdir ve parlak kırmızı ise bir fazdır. Kar beyazı ve yeşil kontaklar, bir jumper tarafından düzenlenen, değiştirilebilir. Terminallerin direncini bir multimetre ile test ederek belirleyebilirsiniz.

Cihazı anladıktan sonra motora bağlayın. Kabloların doğru terminallere bağlandığını kontrol edin. İşiniz bittiğinde elektrik motoru hız kontrol cihazına 220 volt voltaj uygulayın. Artık motorun hız ve dönüş modlarını kendi ellerinizle değiştirmek çok kolay.

Kontrolörün duvarlarında da özel bir delik bulunmaktadır. Elektrik motorunun çalışma modlarını değişken dirençle ayarlamak için tasarlanmıştır. Motor hızını değiştirme adımını ayarlayabilirsiniz. Daha sonra, zincir başladığında, rotorun dönüşü "sarsıntılı" olmayacak, neredeyse sıfırdan sorunsuz bir şekilde başlayacaktır.

Okuyucu yorumları

• Fikrinizi paylaşın - yorum bırakın