Çamaşır makinesi Atlant 50С102 için rulmanlar
Avrupalı çamaşır makinesi üreticileri, ürettikleri ekipmanların parça ve bileşenlerini standartlaştırmaya çalışıyor. Ancak çoğu durumda yedek parça seti hala makine serisine, üretim yılına ve modeline bağlıdır. Atlant 50C102 çamaşır makinesinin rulmanlarında işler nasıl gidiyor? Gerekirse ücretsiz olarak bir tamir seti satın almak mümkün olacak mı, yoksa önceden stoklamalı mıyım?
Rulmanların tanımlanması
Yatakların aşınması durumunda rondelanın çalışması bozulacaktır. Durumu daha da ağırlaştırmamak için “ev asistanını” bir an önce onarmak gerekiyor. Peki bunları değiştirmek için hangi bileşenleri satın almalıyım? Satın alırken nelere dikkat edilmelidir? Modern Atlanta 50'deC102 rulmanlar SKF 6203 ZZ ve SKF 6204 ZZ monte edilmiştir, yağ keçesi boyutları standarttır - 25X47X8/11,5.
2010 yılından önce üretilen makineler tamamen farklı rulmanlarla donatılmıştır - 204 ve 205. Ayrıca 2011-2012 yılları arasında belirli makine hatlarında yıkama ekipmanlarının onarımı konusunda uzmandır. Benzer bileşenleri kullanan birimlerle de karşılaştık.
2010-2012 yılları arasında üretilmiş çamaşır makinelerinin tamirini yaparken önceden rulman satın almamalısınız.
Arabayı sökmek, aşınmış parçaları çıkarmak ve ancak o zaman yedek parçaların işaretlerine baktıktan sonra yenilerini satın almak daha iyidir. Aksi takdirde tamamen uygun olmayan bir tamir seti satın alabilirsiniz. Bazen 2012 Atlant'ın tamburunda 204 ve 205 numaralı rulmanlar bulunur, ancak bu çok beklenmedik bir durumdur.
Bir yağ keçesi seçmek çok daha kolaydır. O-ringin çapı standartlaştırılmıştır. Belaruslu üretici evrensel boyutta bir conta kullanıyor - 25x47x8/11,5.Bu nedenle Atlant 50C102 çamaşır makinesi için üniversal yağ keçesini güvenle satın alabilirsiniz.
Parça değiştirme prosedürü
Makinenin tasarımı, ünitenin üst kısımdan dışarı çekilmesine olanak tanır, böylece kasanın ön panelini çıkarmaya gerek kalmaz. Depoyu serbestçe çıkarmak için, yıkayıcı kapağını, üst karşı ağırlığı, dağıtıcıyı, kontrol panelini, seviye sensörünü, giriş valfini, arka duvarı, tahrik kayışını çıkarmanız, ısıtma elemanını ve motoru çıkarmanız, tahliye borusunu ayırmanız, amortisörleri gevşetmeniz gerekir. .
Daha sonra çıkarılan ünite düz bir yüzeye yerleştirilir ve demonte edilir. Atlant makineli tüfeklerinin katlanabilir bir tankı var, onu görmeye gerek yok. Rulmanlar aşağıdaki algoritmaya göre değiştirilir:
- ön karşı ağırlığı tutan cıvataları sökün, bloğu çıkarın;
- manşetin iç kelepçesini gevşetin ve çıkarın, sökme sırasında elastiki lekelemeyecek şekilde içeri sokun;
- Tankın iki parçasını tutan vidaları sökün, üst kısmını çıkarın ve bir kenara koyun;
- alt yarıyı ters çevirin;
- merkezi vidayı sökerek kasnağı ayırın. Cıvatayı gevşetemezseniz WD-40 aerosol uygulayın;
- burcu hafifçe vurarak tamburu çıkarın;
- bir çekiç ve keski kullanarak her iki yatağı da vurun;
- koltuğu kirden temizleyin;
- küçük yatağı oluğa takın. "Sokete" tam oturacak şekilde dış halkasına hafifçe vurun;
- daha büyük bir yatağı aynı şekilde takın;
- Yağ keçesini özel bir yağlayıcıyla işlemden geçirdikten sonra üstüne yerleştirin.
Rulmanlar ve contalar takıldıktan sonra geriye kalan tek şey düzeneğin montajıdır. Tank yarılarına kenarlar boyunca neme dayanıklı bir sızdırmazlık maddesi uygulanması ve ancak daha sonra cıvatalarla bağlanması tavsiye edilir. Daha sonra, çıkarılan tüm parçalar mahfazaya ters sırayla sabitlenir.
İlginç:
2 okuyucu yorumu
Böyle bir çamaşır makinesini söktük ve daha küçük olan yatağın France 206B Explorer yani 6201-2rsh olduğu ortaya çıktı. Sebebini açıkla? Çamaşır makinesi 2009 yılında satın alındı. Bizden önce başka bir tamirci rulmanları değiştirdi, onun hatası mıydı yoksa ne?
Rulmanların 204 ve 205 olduğu yerlerde yağ keçesi 30*52*10/11.5'tir.