Motorun Bosch çamaşır makinesinden bağlanması

Çamaşır makinesi arızalanırsa ancak motor sağlam kalırsa, makineyi çöp sahasına atmak için acele etmeyin - örneğin motorun kendisi gibi bazı parçalar çiftlikte uyarlanabilir. Bu, günlük yaşamda yetenekli ellerde elektrikli zımpara veya kırıcıya dönüşecek kullanışlı bir cihazdır. Sadece hayal gücünüzü kullanmanız ve motor tasarımını anlamanız gerekiyor. Sonraki icatlar için motorun Bosch çamaşır makinesinden elektriğe nasıl bağlanacağını düşünmenizi öneririz. Tüm nüansları açıklayacağız ve diyagramları göstereceğiz.

Ayrıntılı bir diyagram gerekli mi?

Bosch çamaşır makinesinden motor için "ikinci bir hayat" bulduktan sonra yeniden modellemeye başlayabilirsiniz. İlk adım, motorun elektrik devresine nasıl bağlandığını anlamaktır. Buradaki deneyler tehlikelidir: teoriyle başlamak ve cihazın elektrik devre şemasını dikkatlice incelemek daha iyidir. Şuna benziyor:

! Motoru bağlamadan önce elektrik şemasını incelemeniz ve elektronikle çalışmaya ilişkin güvenlik önlemlerini hatırlamanız gerekir.

Bu bağlantı şemasını analiz ettikten sonra soruların ortadan kalkması gerekir. Motordan gelen çok sayıda kablonun nereye bağlanacağı ve harici gücün nasıl organize edileceği netleşecek. Böyle bir hile sayfasıyla yeni bir cihazın piyasaya sürülmesi fazla zaman almayacaktır.

Tellerle uğraşmak

Motoru çamaşır makinesi dışında kullanmanın zorluğu, kabloların çokluğunun teknisyeni korkutması ve kafasını karıştırmasıdır. Ancak genellikle motorun çalışmasının anlamını anlamak ve bağlı iletkenleri doğru şekilde dağıtmak için bağlantı şemasının dikkatli bir şekilde incelenmesi yeterlidir. “Yeniden işleme” yapmak için tüm çekirdeklere ihtiyaç duyulmayacaktır.

Aşağıdaki öneriler nihayet kabloları anlamanıza yardımcı olacaktır:

• cihazın dönüş hızını kontrol eden takojeneratöre bağlanmak için ilk sol kablo çifti (motora önden bakıldığında) gereklidir ve çoğu ev yapımı ürün için kullanılmaz;
• motoru bağlarken esas olarak rotor ve stator telleri kullanılır;
• stator çekirdekleri kırmızı ve kahverengiye boyanmıştır;
• rotor tellerinin gri veya yeşil bir tonu vardır;
• motor 4 kabloyla bağlanır: iki stator ve iki rotor;
• Şebekeden çalışırken motorun bir başlatma kapasitörüne ve bir başlatma sargısına ihtiyacı yoktur.

Motorun doğrudan şebekeden çalışabilmesi için rotor ve stator kabloları üzerinden bağlantı kurulması gerekmektedir.

Hataları önlemek için tüm motor kabloları bir multimetre ile kontrol edilmelidir. Test cihazını ohmmetre moduna geçiriyoruz, bir probla iletkene dokunuyoruz ve ikincisiyle bir çift arıyoruz. Direnci hemen ölçüyoruz. Takojeneratöre giden teller yaklaşık 70 Ohm gösterecektir - bunları güvenli bir şekilde yana taşıyabilirsiniz.

Bağlanmaya başlayalım

Kabloların eşleşmesini belirledikten sonra bunları bağlamaya başlayabilirsiniz. Damarların izolasyonu ve birleştirilmesi için malzeme hazırlıyoruz. Her şey son derece dikkatli bir şekilde yapılır ve aşağıdaki şema esas alınır:

Bu diyagrama dayanarak şöyle hareket ediyoruz:

• stator sargısının ucunu ve rotor fırçasını bağlayın;
• bir jumper yapıyoruz (şekilde yeşil bir çizgiyle gösterilmiştir) ve onu izole ediyoruz;
• rotor sargısının ve fırça telinin ucuna 220 Volt veriyoruz;
• Cihazın çalışmasını değerlendiriyoruz.

Motorun dönüş yönünün değiştirilmesi gerekiyorsa devrenin ayarlanması gerekir. Diğer kablolar üzerinde bir jumper yapmanız ve ayrıca rotor fırçalarının çekirdeklerini yeniden düzenlemeniz gerekecektir. Değiştirilen devre şöyle görünecek:

Düzgün açılmış bir motor dönmeye başlayacaktır. Yıkama motorlarının artan güçle karakterize edildiğini anlamakta fayda var - son derece dikkatli olmanız gerekir. Güvenilir sabitlemeye ve kendi güvenliğinize dikkat etmeniz önemlidir. Arızalı bir motor çalışmaz.

Okuyucu yorumları

• Fikrinizi paylaşın - yorum bırakın