Atlant çamaşır makinesinde Hata F6

Atlant çamaşır makinesinde Hata F6 Atlant çamaşır makinesinde yıkama döngüsünün başında Hata F6 görünüyor. Kullanıcı döngüyü "Başlat" düğmesiyle başlatır, ancak tambur hareketsiz kalır ve kendi kendine teşhis sistemi "altı" değerini gösterir. Program donuyor ve kodu sıfırlamanızı gerektiriyor. F6'nın arkasında neyin gizli olduğunu ve hatanın nasıl sıfırlanacağını bulmanızı öneririz.

Hadi kodu çözelim

Bu kodun ne anlama geldiğini anlamak zor değil. Fabrika talimatlarında "F6" kombinasyonu "geri röle arızası" anlamına gelir. Basit bir deyişle, Atlant çamaşır makinesinin motoru çalışmıyor.

Atlant çamaşır makinelerinde F6 hatası, elektrik motorunun arızalandığını gösterir.

Teknik açıdan normal bir motor çalıştırma şuna benzer:

kullanıcı seçiciyi çevirerek ve "Başlat" tuşuna basarak makineyi başlatır;
kontrol panosu makineyi başlatma komutunu verir;
motor veya daha doğrusu röle bobini başlatma akımını alır;
çekirdeği yavaş yavaş sıkılaştıran bir manyetik alan oluşur;
çekirdek ise kontağı çalıştırır ve devreyi kapatır;
Motor sargısı devreye girer, motor çalışır ve hız kazanır.

Motor çalışmazsa dördüncü adımda bir arıza meydana gelmiş demektir. Ana nedenler: sargının aşırı ısınması veya röle kontaklarının hasar görmesi. Hasarlı elektrikli fırçalar ve soyulmuş lameller de sorunlara neden olur. motorda bir sorun vardı

Teşhis, arızanın niteliğini daha doğru bir şekilde belirlemeye yardımcı olacaktır. Ancak motoru test etmeye başlamadan önce, sistemde kazara bir "aksaklık" meydana gelme ihtimalini ortadan kaldırmalısınız. Bu nedenle güç kablosunu prizden çıkarıp 15-20 dakika bekleyip başlatmayı tekrarlıyoruz. Hata sıfırlanmazsa, arızayı tanımlamanız gerekecektir.

Motor testi

Motor teşhisini profesyonel bir tamirciye emanet etmek daha iyidir. Ancak ne yapacağınızı ve hangi sırayla yapacağınızı kendi başınıza anlayabilirsiniz. Önemli olan ilk önce motorun tasarımını incelemek ve güvenlik önlemlerini hatırlamaktır. Talimatlarımız görevle başa çıkmanıza yardımcı olacaktır.

Onarıma başlamadan önce motorun nasıl çalıştığını hatırlayalım. Atlant çamaşır makineleri, kompakt ve daha yüksek güce sahip bir komütatör motorla donatılmıştır. Bu durumda tahrik, bir kayış tahrikidir - motor ve tambur mili, bir kasnak çarkı aracılığıyla bir kayışla bağlanır. İçeride parça birkaç ana parçadan oluşur: bir rotor, bir stator ve elektrikli fırçalar. Hızlanma hızını kontrol eden bir takojeneratör de bulunmaktadır.

Atlant çamaşır makinelerinde komütatör tipi motorlar bulunur.

Motoru kontrol etmeye başlamak için aşağıdaki adımları izleyerek makineden çıkarmanız gerekir:

ilgili vidaları sökerek makinenin arka duvarını çıkarın;
Kasnağı döndürerek tahrik kayışını çıkarın;
motora bağlı kabloların konumunun fotoğrafını çekin;
telleri serbest bırakın;
motoru tutan cıvataları gevşetin;
parçayı sallayın ve kendinize doğru çekin.

Motoru çıkardıktan sonra kuru, düz bir yüzeye koyup kontrol etmeye başlıyoruz. Kabloları stator ve rotor sargılarından bağlayıp onlara 220 V uyguluyoruz.Voltaj altında motor hızlanmaya başlamalıdır. Bu olmazsa, motor hasar görmüştür ve onarılması gerekmektedir.

Bu yöntemin dezavantajları vardır. İlk olarak motorun çalışmasını farklı modlarda test etmek imkansızdır. İkincisi, motoru doğrudan bağlamak kısa devre olasılığı nedeniyle risklidir. Ancak son çare olarak devreye ısıtıcı şeklinde balast dahil ederek riskleri azaltabilirsiniz.Sızıntı olduğunda, ikincisi ısınmaya başlayacak ve motoru yangından koruyacaktır. Ancak akımın sağlanması teşhisin yalnızca ilk aşamasıdır, daha sonra cihazın diğer elemanlarını, fırçaları, lamelleri ve sargıları kontrol etmek gerekir.

Aynı zamanda fırçalara, lameller, sarımlara bakıyoruz

Hasarlı elektrikli fırçalar nedeniyle F6 hata kodu da görüntüleniyor. Motorda iki tane var ve mahfazanın yanlarında bulunuyorlar. Bunlar yaylar ve karbon uçlar içeren küçük kasalardır. İkincisi çalışma sırasında silinir, çünkü bu şekilde motordan kaynaklanan sürtünme kuvvetini yumuşatırlar.

Fırçaların üzerindeki “kömürlerin” aşınıp aşınmadığını kontrol etmek gerekir. Şu şekilde ilerliyoruz: Fırçaları inceleyin ve değiştirin

fırçaları tutan cıvataları gevşetin;
yayları sıkıştırın ve fırçaları gövdeden çıkarın;
her fırçanın kasasını açın;
Ucun uzunluğunu tahmin ediyoruz (normal uzunluk 1,5 cm'den fazladır).

Elektrikli fırçalar yalnızca çift olarak değiştirilir!

Fırçanın üzerindeki kömür 1,5 cm'den azsa yenileriyle değiştirmeniz gerekir. İkincisi henüz aşınmamış olsa bile parçalar çiftler halinde değiştirilir. Motorun veya çamaşır makinesinin seri numarasına göre yedek parça seçilir. İdeal olarak, hasarlı elektrikli fırçaları mağazaya getirmeli ve onlardan bir analog bulmalarını istemelisiniz. Kurulum için yukarıda açıklanan talimatları yalnızca ters sırayla izleyin.

Sırada lameller var. Bunlar, doğrudan mile tutkalla tutturulan ve akımı rotora ileten metal plakalardır. Ancak zamanla katmanlar çöker ve katmanlara ayrılır, bu da akım alışverişinin bozulmasına neden olur. Ayrılma küçükse, kusuru bir torna tezgahında veya zımpara kağıdıyla zımparalayabilirsiniz.

Sargı hasar görse bile motor çalışmıyor.Kablo devresindeki bir kesinti kısa devreye neden olur, motor normalin üzerinde ısınır, sıcaklık sensörü kritik sıcaklığı algılar ve akım beslemesini otomatik olarak kapatır. Bir sonraki çalıştırmanızda durum tekrarlanır ve tekrarlanan çalıştırmalar termistörün hasar görmesine neden olur. Cihazı onarmak için bir dizi basit adımı uygulamanız gerekir.

Bir multimetre alın.
“Direnç” modunu etkinleştirin.
Probları lamellere takın.
Sonucu değerlendirin (norm 20-200 Ohm'dur).

“1” görüntüleniyorsa kısa devre oluşmuştur; “0” görüntüleniyorsa kesinti vardır. Statorda arıza olup olmadığını kontrol etmenin zararı olmaz: zili açın ve probları uygulayın. Hasarlı bir motoru tamir etmenin bir anlamı yoktur - yenisini satın almak daha ucuzdur.