Pagpapalit ng oil seal sa isang Zanussi washing machine

Ang pamamaga ng lubricant sa likod na dingding, ingay at sobrang panginginig ng boses ay mga dahilan para palitan ang seal sa iyong Zanussi washing machine. Kadalasan, hindi lamang ang gasket ng goma ang kailangang mapalitan, kundi pati na rin ang mga bearings. Sa anumang kaso, ang pag-aayos ay susunod sa parehong plano: halos kumpletong pag-disassembly ng makina, pag-dismantling ng tangke, "paghati-hati" at pag-knock out sa baras. Sasabihin namin sa iyo nang detalyado kung ano ang hitsura ng lahat sa sunud-sunod na mga tagubilin at kung ano ang dapat bigyan ng espesyal na pansin.

Kokolektahin namin ang lahat ng kailangan mo para sa pag-aayos

Ang pagtanggal at pagpapalit ng oil seal ay isang labor-intensive at mabagal na gawain. Upang gawing simple ang mga bagay, mahalaga na maingat na maghanda para sa mga manipulasyon. Una sa lahat, kailangan mong idiskonekta ang washing machine mula sa mga komunikasyon, ilipat ito palayo sa dingding, ilagay ito sa gitna ng silid, o ilipat ito sa pagawaan. Pangalawa, tipunin ang kinakailangang hanay ng mga tool nang maaga.

Kapag pinapalitan ang mga oil seal, tiyak na magiging kapaki-pakinabang ang mga sumusunod:

• mga screwdriver (slotted at Phillips);
• plays o plays;
• martilyo;
• hanay ng mga open-end wrenches;
• hanay ng mga ulo ng socket;
• pampadulas-cleaner WD-40;
• sealant (dapat magkaroon ng moisture-resistant properties);
• pampadulas (para sa pagproseso ng bearing unit, shaft at oil seal);
• washing machine puller, drift, metal pin o chisel (para sa pag-knock out ng mga bearings).

Ang ikatlong hakbang ay ang pag-aalaga sa pagbili ng mga kapalit na bahagi. Kung mayroon kang oras, mas mahusay na i-disassemble muna ang washing machine, alisin ang mga nasirang bahagi, dalhin ang mga ito sa tindahan at, gamit ang isang sample, pumili ng isang analogue. Ngunit maaari kang pumunta sa ibang paraan - matukoy ang laki ng mga ekstrang bahagi, na tumututok sa modelo at serial number ng Zanussi.Siguraduhing pag-aralan ang mga tagubilin ng pabrika, na tumutukoy sa mga parameter at uri ng mga bearings at oil seal na ginamit sa disenyo.

Kapag nag-aayos ng Zanussi washing machine, dapat mong gamitin lamang ang mga orihinal na bahagi!

Ang mga kapalit na bahagi ay binili lamang mula sa mga pinagkakatiwalaang nagbebenta. Sa isip, ang mga ito ay iniutos nang direkta mula sa tagagawa. Hindi inirerekomenda na bumili ng mga third-party na seal mula sa iba pang mga tatak, kahit na ang mga angkop sa laki at uri. Maaari kang mag-install ng mga "banyagang" bahagi, ngunit mabilis silang magiging hindi magagamit. Ang pagkakaroon ng paghahanda para sa pamamaraan, tinatakpan namin ang espasyo sa paligid ng washer na may oilcloth o basahan. Ngayon ay maaari mong simulan ang pag-aayos.

Gaano kahirap tanggalin ang drum?

Upang mai-install nang tama ang oil seal, kailangan mong alisin ang tangke at drum mula sa makina. Siyempre, hindi ito madaling gawin: kakailanganin mong halos ganap na i-disassemble ang makina. Dapat mong alisin ang tuktok, likuran at harap na mga panel ng kaso, palayain ang mga kable, elemento ng pag-init, motor, switch ng presyon at marami pang ibang elemento ng system. Ang pangunahing bagay ay gawin ang lahat nang tuluy-tuloy at maingat. Ang mga tagubilin ay ang mga sumusunod:

• i-unscrew ang bolts na matatagpuan sa likod na dulo ng upper housing cover;
• alisin ang "itaas";
  
• hilahin ang "hawakan" ng sisidlan ng pulbos at, hawak ang espesyal na trangka, hilahin ito palabas ng katawan;
• bitawan ang dashboard mula sa retaining screws at tanggalin ito mula sa washing machine;
• idiskonekta ang likod na panel mula sa kaso;
• alisin ang drive belt mula sa pulley;
• gumamit ng distornilyador upang sirain ang teknikal na pinto ng hatch (ibabang harap) at ilipat ito sa gilid;
• buksan ang hatch;
• paluwagin ang panlabas na clamp gamit ang isang distornilyador at pliers;
• ilagay ang cuff sa loob ng drum;
  
• idiskonekta ang mga kable mula sa UBL;
• Alisin ang mga tornilyo na humahawak sa front panel at alisin ang dulo.

Sa yugtong ito, ang Zanussi ay halos ganap na na-disassemble - ang pag-access sa tangke na may drum ay ibinigay. Ang natitira na lang ay palayain ang mga lalagyan mula sa konektadong mga kable at ilang bahagi. Kaya, kailangan mong idiskonekta:

• sensor mula sa balbula ng punan;
• hose ng paagusan;
• mga wire mula sa tangke patungo sa makina, elemento ng pag-init at bomba;
• tubo ng switch ng presyon;
• mga counterweight;
• shock absorber struts.

Ang drum ay binuwag kasama ang tangke!

Ngayon ang tangke ay gaganapin sa makina lamang sa pamamagitan ng itaas na mga bukal. Upang makuha ang lalagyan, kailangan mong pisilin ang mga ito at kunin ang drum. Pinakamainam na kumilos gamit ang apat na kamay upang hindi masyadong pilitin. Gayunpaman, magagawa mo ito nang mag-isa, dahil ang tangke ay may kaunting timbang. Ang natanggal na tangke ay dapat ilagay sa isang patag, tuyo na ibabaw - sa sahig o mesa. Susunod, nagpapatuloy kami upang hatiin ito sa dalawang halves.

Hatiin ang tangke sa kalahati

Ang mga washing machine ng Zanussi ay nilagyan ng mga collapsible na tangke, na lubos na nagpapadali sa proseso ng paghihiwalay sa kanila. Hindi na kailangang makita ang lalagyan sa kahabaan ng tahi o magsagawa ng iba pang mga mapanganib na manipulasyon. Ang lahat ay simple dito: i-unscrew lang ang lahat ng bolts sa paligid ng perimeter ng tangke at bitawan ang ibinigay na mga latches.

Kung ang mga fastener ay mahigpit na nakadikit sa mga upuan, dapat mong tratuhin ang mga ito ng WD-40 cleaner, maghintay ng 15-20 minuto at subukang muli. Ang pangunahing tornilyo ay huling na-unscrew, at ang mga halves ay maingat na pinaghiwalay. Para sa karagdagang pag-aayos, kailangan ang isang bahagi na may drum at isang krus.

Ang mga "na-stuck" na bahagi at mga fastener ay ginagamot ng WD-40 lubricant bago lansagin.

Ang drum pulley ay tinanggal at ang bolt ay ibinalik sa lugar nito. Pagkatapos ay inilalagay ang isang puller, drift, chisel o anumang metal pin sa tornilyo. Ang napiling instrumento ay inilipat sa isang bilog at tinapik ng martilyo. Kaya, ang baras ay natumba para sa kasunod na pagtatanggal ng oil seal at mga bearings. Ang pangunahing bagay ay kumilos nang maingat upang hindi makapinsala sa node.

Nag-install kami ng bagong rubber band

Ang pagkakaroon ng kalahati ng tangke, maaari mong simulan ang pagtanggal ng mga seal. Kinakailangan na maingat na suriin ang likod ng pagpupulong, kung saan ang isang bilog na gasket ng goma ay makikita sa gitna, sa ilalim ng baras. Ito ay sapat na upang i-pry ito ng isang slotted screwdriver at alisin ito mula sa upuan nito.

Mas mainam na agad na masuri ang kondisyon ng pagpupulong ng tindig. Kung ang oil seal ay nasira sa loob ng mahabang panahon, pagkatapos ay may mataas na posibilidad na ang kahalumigmigan na tumagos sa pamamagitan nito ay naghugas ng pampadulas mula sa mga bearings. Nang walang pag-slide, ang mga clip ay mabilis na hindi magagamit - sila ay nasira at napuputol. Samakatuwid, sila at ang mga gasket ay binago sa parehong oras.

Ang tindig ay hinila mula sa "socket" tulad ng sumusunod:

• ang isang suntok o puller ay inilalagay sa may hawak at sinuntok ng martilyo, gumagalaw sa isang bilog;
• ang mga epekto ay nagpapatuloy hanggang sa gumagalaw ang itaas na tindig;
• Ang pagtanggal sa itaas na tindig, alisin ang mas mababang isa sa parehong paraan.

Matapos i-dismantling ang oil seal at bearings, ipinapayong lubusan na linisin ang upuan. Kinakailangang mapagbigay na gamutin ang joint na may WD-40, pagkatapos ay alisin ang anumang natitirang grasa, dumi, kalawang at kaliskis. Panghuli, punasan ng tuyong tela o hayaang matuyo.

Susunod, magpatuloy kami sa pag-install ng mga bearings:

• lubricate ang upuan, baras, oil seal at bearings na may espesyal na pampadulas;
• Ipasok namin ang mas mababang tindig (mas maliit) muna, at ang mas malaki mula sa itaas;
• ilagay ang oil seal sa tindig;
• Maglagay ng isang layer ng sealant sa itaas.

Pagkatapos ay ibabalik namin ang baras na may krus sa lugar at magpatuloy sa pagkonekta sa mga halves. Ikinakabit namin ang mga bahagi sa isa't isa, inilapat ang silicone sealant sa tahi, at pagkatapos ay i-tornilyo ang lahat ng tinanggal na mga tornilyo at i-snap ang mga latches. Maipapayo na agad na suriin ang tangke para sa mga tagas: isaksak ang mga umiiral na butas na may basahan, punan ng tubig at tingnan mo ang dugtungan. Kung walang mga patak o smudge, lahat ay ginagawa nang mahusay.

Ang mga bagong bearings ay lubricated na may espesyal na grasa.

Pagkatapos suriin ang tangke, maaari mong tipunin ang Zanussi. Sinusunod namin ang mga tagubilin na iminungkahi nang mas maaga, ngunit sa reverse order. Una, ang drum ay sinuspinde sa mga bukal, pagkatapos ay ang mga shock absorbers, mga tubo, mga kable at switch ng presyon ay ibinalik.Pagkatapos ay naka-install ang mga dingding, ang cuff ay naituwid, ang dashboard ay naka-screw at ang sisidlan ng pulbos ay ipinasok.

Inirerekomenda na subukan kaagad ang naka-assemble na Zanussi washing machine. Ang unang paghuhugas ay dapat gawin nang walang laman - walang labahan at may detergent. Sa ganitong paraan, ang bearing assembly at tangke ay huhugasan mula sa labis na pampadulas at sealant. Kung may tumagas, makipag-ugnayan sa service center.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento