Paano palitan ang mga bearings sa isang Vestel washing machine

Ang sistema ng tindig ay responsable para sa malambot at pare-parehong pag-ikot ng drum. At ang isang katok, panginginig ng boses at dagundong na biglang lumitaw sa panahon ng spin cycle ay malinaw na nagpapahiwatig ng pangangailangan na palitan ang tindig sa washing machine. Ang mga Vestel slot machine ay walang pagbubukod - dito ang "mga sintomas" at "paggamot" ng problemang pag-ikot ay hindi naiiba sa karaniwang pamamaraan. Ang pangunahing bagay ay ihanda ang lahat ng kailangan mo at kumilos ayon sa mga tagubilin. Ang lahat ng mga algorithm at rekomendasyon ay ibinigay sa artikulo.

Kokolektahin namin ang lahat ng kailangan mo

Upang palitan ang mga bearings sa isang Vestel machine, kailangan mo munang maghanda para sa proseso. Una sa lahat, nakahanap tayo ng puller o martilyo, flat-head at Phillips screwdriver, isang set ng wrenches at hexagons, screwdriver, chisel, rubber mallet, pliers at side cutter. Ang isang pares ng malinis na basahan ay magagamit din.

Bilang karagdagan sa mga tool, kakailanganin mo rin ng mga bagong ekstrang bahagi. Upang gawin ito, pumunta kami sa merkado, service center, espesyal na tindahan, o mag-order sa isang online na tindahan. Sa anumang kaso, mas mahusay na tumuon sa serial number ng modelo, na dapat ipahiwatig sa mga marka ng sticker sa likod ng makina. Kasama ang mga bearings, inirerekomenda na baguhin ang parehong mga seal, at para sa mga top-loading machine, ang mga calipers ay kasama rin sa kit. Mahalaga rin na magkaroon ng seal lubricant, kerosene o all-purpose WD-40.

Mahalaga! Upang hindi magkamali sa laki ng bearing at oil seal, tanggalin ang nasirang modelo at gamitin ang mga marka dito upang gabayan ka.

Susunod, inihahanda namin ang washing machine mismo para sa pagkumpuni:

• idiskonekta ang yunit mula sa power supply;
• patayin ang supply ng tubig at idiskonekta ang hose ng pumapasok;
• i-unscrew ang drain hose;
• para sa kaginhawahan, pinaikot namin ang lahat ng mga hose at cord;
• inilalayo namin ang kagamitan mula sa dingding o hinila ito palabas ng kubeta sa ganoong distansya na madali mong lapitan ang likod na dingding.

Ang isa pang piraso ng payo ay maglaan ng oras upang pangalagaan ang iyong camera at notepad nang maaga. Sa pamamagitan ng maingat na pagtatala ng lahat ng mga hakbang na ginawa upang i-disassemble ang makina, maaari mong gawing mas madali ang muling pagsasama at maiwasan ang maraming pagkakamali. Kapag naayos na ang lahat, nagsisimula kaming magbuwag.

Yugto ng paghahanda

Ang pagpapalit ng isang bearing assembly gamit ang iyong sariling mga kamay ay medyo mahirap, ngunit ito ay lubos na posible kung hindi ka mag-eksperimento at maging lubhang maingat. Kung mayroon kang kaunting pagdududa, mas mahusay na makipag-ugnay sa mga propesyonal na tagapag-ayos upang hindi mapalala ang problema at makapukaw ng isang malaking pag-aayos. Samakatuwid, una naming basahin ang mga tagubilin at tasahin ang antas ng pagiging kumplikado ng paparating na gawain.

1. Una, suriin muli ang kondisyon ng mga bearings. Paikutin natin ang drum at makinig. Kung mayroong isang tunog ng pag-crack, isang tunog ng katok at isang mabilis na paghinto, magsisimula kaming mag-dismantling.
2. Pumunta kami sa likod ng makina at i-unscrew ang dalawang bolts na humahawak sa tuktok na takip. Pagkatapos ay bumalik kami sa harap na bahagi at dahan-dahang inilalayo ang tuktok mula sa amin. Kapag nailabas na ang mga trangka, kailangan mong tanggalin ang takip at itabi ito.
   

Sa isang tala! Ang tinanggal na takip ay maaaring ibalik at gamitin bilang isang stand para sa lahat ng maliliit na bahagi at mga fastener na aalisin upang maiwasan ang pagkawala ng mga ito.

3. Ikiling namin ang katawan pabalik ng kaunti.
4. Inalis namin ang panlabas na dispenser sa pamamagitan ng mahigpit na paghila nito patungo sa aming sarili.
5. I-unscrew namin ang mga bolts na humahawak sa front panel sa magkabilang panig ng katawan, pati na rin ang mga fastener sa powder receptacle.
   
6. Ilipat ang inalis na panel sa gilid.
7. Lumipat tayo sa hatch cuff. Alisin ang pang-ipit sa harap at isuksok ang goma sa loob.
8. Inalis namin ang front bar. I-unscrew namin ang apat na self-tapping screws, isa sa bawat sulok, isara ang pinto, ibaba ang panel hanggang sa magkadikit ang mga latches, ilipat ang lock ng pinto at alisin ang bahagi.
   
   
9. Inalis namin ang pangalawang bahagi ng strip sa pamamagitan ng pag-unscrew ng dalawang turnilyo sa magkabilang panig.
10. Pinipili namin ang mga angkop na ulo at i-unscrew ang mga counterweight mula sa ibaba at itaas.
    
11. Idiskonekta namin ang natitirang bahagi ng dispenser sa pamamagitan ng pag-alis ng balbula at paghila sa tubo.
12. Gumamit ng pliers para bitawan ang clamp sa lower pipe.
13. Hinihigpitan namin ang lahat ng mga clamp sa umiiral na mga wire.
14. Inilabas namin ang mga kable.
15. Hinugot namin ang mga shock absorbers sa pamamagitan ng kamay at idiskonekta ang switch ng presyon.

Tapos na ang bahagi ng paghahanda. Ang natitira na lang ay ilabas ang tangke, hawak ito sa isang kamay at tanggalin ang mga bukal sa magkabilang panig sa kabila. Pagkatapos ay inilalagay namin ang plastic na lalagyan na may krus sa isang malambot na ibabaw at simulan ang pagbuwag sa pagpupulong ng tindig.

Pagpapalit ng bearing assembly

Upang makarating sa pagpupulong ng tindig, kakailanganin mong magsagawa ng ilang higit pang mga hakbang. Agad naming inirerekumenda na tanggalin ang cuff, gamit ang isang flat screwdriver upang i-hook ang spring clamp, at i-unscrew ang makina. Pagkatapos ay nagpatuloy kami sa pagbuwag:

• Tinatanggal namin ang pulley 12 gamit ang ulo, ang pagpasok ng hawakan ng martilyo sa pagitan ng mga naninigas na tadyang ay gagawing mas madali ang gawain;
• hinahati namin ang tangke sa dalawang halves, inaalis ang lahat ng ibinigay na bolts (mga 16) sa tahi;
  
• linisin ang panloob na ibabaw ng tangke at elemento ng pag-init mula sa sukat;
• kung ang drum ay hindi lumabas sa pangalawang kalahati sa sarili nitong, ilagay ang lalagyan sa mga suporta at i-spray ang WD-40 sa krus;
  
• maghintay ng 5-10 minuto hanggang kainin ng likido ang naipon na dumi;
• maghanap ng bolt ng angkop na diameter at i-screw ito nang buo;
• Kumuha kami ng isang goma mallet at sinuntok ang bolt sa base nito gamit ang isang martilyo hanggang sa mahulog ang baras;
  
• i-twist ang auxiliary bolt;
• alisin ang tangke;
• linisin ang sukat sa paligid ng mga bearings gamit ang isang distornilyador;
• putulin ang panlabas na singsing gamit ang isang pait at ilabas ang lahat ng mga elemento ng pagpupulong;
• lubusan hugasan ang tangke gamit ang WD-40 at punasan ang tuyo;
• ipasok ang mas maliit na tindig na may isang puller kasama ang panlabas na lahi;
  

Kung walang espesyal na aparato, maaari mong dahan-dahang i-tap ang bahagi, gumagalaw sa isang bilog.

• baligtarin ang tangke, ibaba ang panloob na tindig sa uka at i-tap ito sa parehong paraan tulad ng unang paraan, takpan ito ng isang singsing na may angkop na diameter at martilyo muli;
• kunin ang clip at suriin ang mga gilid;
• i-install ang oil seal at ayusin ito gamit ang superglue para sa higit na lakas;
• mag-lubricate ng hindi tinatagusan ng tubig na tambalan.

Ngayon ay pinagsama namin ang makina, nagpapatuloy sa reverse order. Inilalagay namin ang kalahati ng tangke sa baras, ikonekta ito sa pangalawang bahagi at i-install ang pulley sa lugar. Sa yugtong ito, sinusuri namin ang kalidad ng kapalit na ginawa sa pamamagitan ng pag-ikot ng drum at pagtatasa ng kinis ng pag-ikot.

Susunod, kailangan mong ilagay sa cuff, i-secure ito ng dalawang clamp, at pagkatapos ay ibalik ang mga kable, counterweights, front strips, control panel at iba pang mga elemento ng istruktura. Mas mainam na mag-navigate sa pamamagitan ng mga tala sa isang notebook o pag-record ng video - kung gayon ang posibilidad ng isang error ay mababawasan sa zero. Sa "tapos", huwag kalimutan ang tungkol sa ikot ng pagsubok at simulan ang pinakamabilis na paghuhugas.

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento