Paano palitan ang mga bearings sa isang Haier washing machine

Ang pag-alam kung paano palitan ang mga bearings sa isang washing machine ng Haier, makakatipid ka sa trabaho ng isang technician. Mahirap gawin ito nang walang karanasan, ngunit posible kung mahigpit mong susundin ang mga tagubilin, sundin ang mga pag-iingat sa kaligtasan at huwag mag-eksperimento sa mga ekstrang bahagi. Sasabihin namin sa iyo nang detalyado kung saan magsisimula, kung ano ang ihahanda at kung paano ayusin.

Ano ang maaaring kailanganin para sa pag-aayos?

Ang proseso ng pag-disassemble ng isang Haier washing machine ay karaniwan, at halos walang pagkakaiba sa mga modelo ng washing machine ng iba pang mga tatak. Kailangan mong sumailalim sa tangke at mag-alis ng maraming ekstrang bahagi, kaya hindi mo ito magagawa nang walang hanay ng mga tool. Kaya, ipinapayong magkaroon ng nasa kamay:

plays;
distornilyador;
flat at Phillips screwdriver (o mas mabuti pa, isang unibersal na distornilyador na may ilang mga attachment);
bilog na pliers ng ilong;
martilyo;
hanay ng mga wrench;
goma o kahoy na maso;
pait na may mapurol na dulo.

Mas mainam na maghanda ng isang waterproof sealant at isang all-purpose cleaner na WD-40 nang maaga. Ang mga basahan at guwantes na proteksiyon ay magagamit. Upang mag-install ng bagong pagpupulong ng bearing, dapat kang bumili ng isang pares ng mga oil seal at bearings. Maaari kang bumili ng mga kapalit na bahagi sa isang service center o sa isang dalubhasang online na tindahan. Ang naaangkop na diameter ng mga ekstrang bahagi ay pinili ayon sa serial number ng umiiral na makina. Ang isa pang pagpipilian ay alisin ang luma at ipakita sa consultant ang isang ginamit na sample.

Ito ay kinakailangan upang ihanda ang makina mismo para sa pagkumpuni. Idinidiskonekta namin ang unit mula sa sewerage system, electrical network at supply ng tubig, at winakasan ang lahat ng cord at hose. Pagkatapos ay inilalayo namin ang katawan mula sa dingding, na nagbibigay ng libreng pag-access sa washing machine mula sa lahat ng panig.Ang natitira na lang ay ang patuyuin ang tubig sa pamamagitan ng filter ng basura at simulan ang proseso ng pagtatanggal-tanggal.

Pinalaya ang tangke at tambol

Ang pagpupulong ng tindig ay matatagpuan sa drum shaft, kaya kailangan mong ganap na alisin ang tangke. Muli naming tinitingnan na ang power supply ay naka-disconnect at sinimulan ang pagbuwag sa makina. Sumusunod kami sa mga sumusunod na tagubilin:

Mahalaga! Ang mga baguhang manggagawa ay mahigpit na inirerekomenda na i-record ang kanilang mga aksyon gamit ang isang camera o markahan ang lahat ng mga bahagi at mga wire.

Pumunta kami sa likod ng washing machine at tanggalin ang takip sa likod.
Alisin ang tornilyo sa pulley.
Alisin ang drive belt sa pamamagitan ng maingat na paghila nito patungo sa iyo habang iniikot ang pulley.
Maluwag ang panlabas na clamp sa cuff at isuksok ang rubber seal sa loob.
Inalis namin ang sisidlan ng pulbos.
Alisin ang tuktok na bolts mula sa likod, itulak ang tuktok na takip pasulong at alisin.
Gamit ang isang distornilyador, tanggalin ang dalawang pares ng mga turnilyo na humahawak sa front panel at rail.
Gamit ang mga pliers, ikinakabit namin ang clamp sa hose sa ilalim ng tray, pati na rin sa mga tubo at mga channel na konektado dito.
Alisin ang dispenser mula sa makina.
Gamit ang isang 14mm wrench, tanggalin ang mga bolts na humahawak sa upper at lower counterweights.
Inalis namin ang mga counterweight.
Binibigyang-pansin namin ang sistema ng paagusan: i-unhook ang mga clamp sa casing, pipe, drain hose at alisin ang filter ng basura, pump at snail sa kabuuan.
Inilabas namin ang mga kable.
Nag-spring kami gamit ang aming mga kamay at tinanggal ang mga shock absorbers, na sinusundan ng sensor ng antas ng tubig.

Ang tangke ay ganap na walang laman. Upang bunutin ito, kailangan mong pisilin ang isang pares ng mga spring sa gilid gamit ang isang kamay at mahigpit na hilahin ang gilid sa isa pa. Ang natitira lamang ay ilagay ang lalagyan sa isang lugar na maginhawa para sa karagdagang pagbuwag at simulan ang pagtanggal ng mga bearings.

Pag-disassembling ng tangke at pagpapalit ng mga bearings

Hindi lang iyon: upang alisin ang pagpupulong ng tindig, kakailanganin mong i-disassemble ang tangke at itumba ang baras sa labas ng drum. Mas mainam na isagawa ang mga ipinahiwatig na mga pamamaraan sa pamamagitan ng pag-angat ng lalagyan sa isang mabulaklak na ibabaw (halimbawa, isang gulong) at pagbaligtad ng cuff. Maaari mong gawin ito sa ibang paraan at iangat ang bahagi sa 3-4 na upuan na nakalagay sa gilid nito at ilatag ang isang malambot na unan. Susunod na magpatuloy kami sa ganito.

I-unscrew namin ang mga turnilyo sa isang bilog sa gitnang joint at alisin ang maliit na kalahati ng pambalot.
Ibalik ang tangke nang nakaharap pababa ang bukas na butas.
Kumuha kami ng mallet at may matalim na suntok na pinatumba ang drum sa natitirang bahagi ng proteksiyon na pambalot.
Tinatrato namin ang loob ng tangke ng WD-40, inaalis ang sukat, kalawang at naipon na dumi.
Pinatumba namin ang tindig at oil seal mula dito.
Kung kinakailangan, hugasan ang butas ng mas malinis at punasan ang tuyo.
Ipinasok namin ang panlabas na tindig na may isang puller, at kung nawawala ito, ilagay ang singsing sa uka at maingat na i-tap ito sa paligid ng bilog na may martilyo sa pamamagitan ng isang pait.
Ibinalik namin ang tangke at inilalagay ang panloob na tindig, inaayos ito sa katulad na pag-tap.
Maglagay ng selyo sa bearing ring.

Inirerekomenda na ibuhos ang isang hindi tinatagusan ng tubig na sealant sa ibabaw ng oil seal at takpan ito ng isang layer ng superglue upang maiwasan ang pagpasok ng tubig sa bearing assembly at paghuhugas ng factory lubricant.

Dito halos nagtatapos ang mga tagubilin kung paano mag-alis ng mga bearings gamit ang iyong sariling mga kamay. Ang natitira na lang ay ibalik ang lahat sa lugar nito. Inilalagay namin ang tinanggal na kalahati ng tangke sa baras at ayusin ito sa ilang mga suntok ng martilyo. Susunod na ikinonekta namin ito sa pangalawang bahagi at ligtas na i-tornilyo ang lahat ng ibinigay na mga tornilyo. Susunod, ini-install namin ang lalagyan sa makina, at higit sa lahat, sinusuri namin ang kalidad ng mga pag-aayos na ginawa: sa pamamagitan ng pag-ikot ng drum at pagtatasa sa kinis at walang ingay ng pag-ikot.

Kung walang mga kahina-hinalang pagpepreno o pag-iingay, pagkatapos ay nag-i-install kami ng mga shock absorbers, ikinabit ang switch ng presyon at ikinonekta ang mga kable. Ang susunod sa linya ay ang mga counterweight, ang dispenser, ang panel ng instrumento at ang drive belt. Sa pagtatapos, nagsasagawa kami ng pangwakas na pagsubok: pinapatakbo namin ang ikot ng pagsubok sa pinakamababang bilis at sinusubaybayan ang kawalan ng mga hindi kinakailangang tunog.