Ang Weissgauff washing machine ay hindi umiikot

Kung sa dulo ng cycle ay may tubig na natitira sa drum at ang labahan ay ganap na basa, mayroon lamang isang konklusyon - ang Weissgauff washing machine ay hindi umiikot. Bakit maaaring mangyari ito? Ito ay hindi palaging isang madepektong paggawa; minsan ito ay simpleng kawalan ng pansin ng gumagamit.

Alamin natin kung bakit maaaring tumanggi ang washing machine na paikutin ang mga bagay. Sasabihin namin sa iyo kung saan magsisimulang mag-diagnose. Ipapaliwanag namin sa kung anong mga kaso maaari mong ayusin ang makina sa iyong sarili, at kung kailan mas mahusay na tumawag sa isang espesyalista.

Anong problema ang naging sanhi ng problema?

Ang pagkakaroon ng napansin na ang makina ay tumigil sa pag-ikot ng mga bagay, mas mahusay na agad na malaman ang dahilan kung bakit ito nangyayari. Kung ang problema ay isang pagkasira, pagkatapos ay sa paglipas ng panahon ang sitwasyon ay magiging mas mahirap. Samakatuwid, hindi na kailangang ipagpaliban ang pag-diagnose ng SMA nang mahabang panahon.

Kaya, ang mga dahilan kung bakit maaaring hindi umiikot ang Weissgauff washing machine ay ang mga sumusunod:

• ang gumagamit ay pumili ng isang programa nang walang pag-ikot;
• nakita ng system ang kawalan ng balanse ng drum;
• ang alisan ng tubig ay hindi gumagana;
• ang pagpapatakbo ng de-koryenteng motor ay nagambala;
• nabigo ang tachometer;
• ang pagpupulong ng tindig ay malubhang nasira;
• nabigo ang control module;
• ang isang dayuhang bagay ay natigil sa pagitan ng tangke at ng CMA drum, na humaharang sa pag-ikot ng lalagyan.

Ang mga modernong SMA ay nagpapakita ng error code na naaayon sa malfunction.

Samakatuwid, kung ang kakulangan ng pag-ikot ay sinamahan ng isang error sa display, maintindihan ito. Ang isang paglalarawan ng bawat fault code ay nasa mga tagubilin sa kagamitan. Ang ilang mga kumbinasyon ay nagpapahiwatig ng mga problema sa alisan ng tubig, ang iba sa motor, atbp.

Maaari mong harapin ang karamihan sa mga problema sa iyong sarili. Kakailanganin ang tulong mula sa isang service center specialist kung ang problema ay nasa electronic control module.Ang mga diagnostic ay isinasagawa nang sunud-sunod. Sasabihin namin sa iyo kung saan magsisimulang suriin.

Hindi ba gumagana ang spin sa lahat ng program?

Una kailangan mong maunawaan na ito ay hindi isang bagay ng simpleng kawalan ng pansin ng gumagamit. Marahil ang makina ay binigyan ng utos na magsagawa ng isang maselang programa kung saan ang pag-ikot ay hindi posible. O hindi sinasadyang nahawakan ng maybahay ang pindutan ng pagpindot na nagpapagana sa opsyong "No spin".

Tandaan kung aling mode ang huling inilunsad. Basahin ang paglalarawan nito sa manwal ng makina. Marahil ang mga setting ng programa ay talagang hindi nagbibigay para sa pag-ikot, o ito ay isinasagawa sa pinakamababang bilis, kaya ang paglalaba ay tila masyadong basa.

Dapat mo ring suriin kung ang spin cycle ay aksidenteng nakansela sa panahon ng normal na programa. Upang gawin ito, kailangan mong i-activate ang ikot ng pagsubok. Pumili ng anumang maikling standard mode sa makina, tiyaking nakatakda ang bilis ng pag-ikot (hindi bababa sa 800 rpm), at simulan ang paghuhugas.

Malamang na pigain ng makina ang mga bagay nang mahinahon at kumpletuhin ang pag-ikot. Kaya ito ay talagang isang bagay ng simpleng kawalan ng pansin. Upang maiwasan ang isang katulad na sitwasyon sa hinaharap, mas mahusay na harangan ang SMA control panel. Pagkatapos ay hindi mo lang mapipindot ang isang pindutan nang hindi sinasadya.

Nakapatong si Linen

Minsan ang washing machine ay hindi nagsisimulang umiikot dahil sa isang kawalan ng timbang. Itinatala ng system ang pag-unlock at hihinto ang cycle. Pagkatapos ay mananatiling basa ang mga bagay sa loob ng makina.

Ano ang nagiging sanhi ng kawalan ng timbang:

• overloading ang makina sa paglalaba;
• hindi sapat na pag-load (kung kakaunti ang mga bagay sa drum, ito ay nakakapinsala tulad ng kapag marami sa kanila);
• hindi pantay na pamamahagi ng paglalaba sa loob ng drum (sa kasong ito, ang mga bagay ay magkakasama at naglalagay ng mas mataas na presyon sa isang gilid).

Posible ang kawalan ng timbang sa mga lumang-istilong modelo ng Weissgauff - mapipigilan ng mga modernong washing machine ang drum imbalance.

Napakadaling maghinala ng kawalan ng timbang. Sa kasong ito, hindi matagumpay na susubukan ng makina na paikutin ang spin drum nang maraming beses. Bilang resulta, ang programa sa paghuhugas ay magtatapos nang mas maaga ng 10-15 minuto, at ang mga damit ay mananatiling basa. Ipapakita ng mga makinang may display ang kaukulang error code sa screen.

Ano ang gagawin sa ganoong sitwasyon? Tama na:

• maghintay hanggang mabuksan ang hatch ng washer;
• buksan mo ang pinto;
• kung ito ay sobra sa karga, alisin ang ilan sa mga labahan mula sa makina, kung ito ay kulang sa timbang, magdagdag ng ilang mga bagay sa drum, kung ito ay bunch up, pantay-pantay na ipamahagi ang mga damit sa loob ng washing machine;
• isara ang pinto ng hatch;
• patakbuhin ang opsyong “Drain+Spin”.

Mas mainam na huwag hayaang maging hindi balanse ang drum. Ang kawalan ng timbang ay may masamang epekto sa mga elemento na sumisipsip ng shock, bearings, spider at shaft. Mahalagang kontrolin ang bigat ng paglalaba na na-load sa washing machine, na isinasaalang-alang ang parehong itaas at mas mababang pinapayagang mga limitasyon. Halimbawa, sa isang 7 kg na Weissgauff machine maaari kang maglaba ng hindi bababa sa 2 kg ng mga damit, at sa isang 5 kg na makina maaari kang maglaba ng hindi bababa sa 1 kg ng mga damit.

Ang dumi sa alkantarilya ay hindi umaalis sa tangke ng makina

Kung huminto ang washer na may punong tangke ng tubig, may mga problema sa paagusan. Kailangan mong suriin kung may bara sa system, kung paano gumagana ang pump, at kung ang pump impeller ay naka-block. Ang diagnosis ng mga elemento ng SMA ay isinasagawa sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod.

Upang magsimula sa, ang hose ng paagusan ay naka-disconnect mula sa siphon o sewer pipe. Ito ay kinakailangan upang madama ang corrugation kasama ang buong haba nito para sa mga blockage. Kung may nakitang selyo, tanggalin ang kawit mula sa katawan ng SMA at banlawan sa ilalim ng malakas na agos ng tubig.

Ang isyu ay maaaring isang bara sa sewer pipe o siphon mismo. Sa kasong ito, kailangan mong ibaba ang dulo ng CMA drain hose sa lababo o bathtub.Susunod, ang opsyon na "Drain + Spin" ay inilunsad. Kung ang makina ay mahinahong natapos ang trabaho nito at pinaikot ang paglalaba, kung gayon ang problema ay tunay na panlabas at walang kinalaman sa washing machine.

Ang susunod na linya para sa inspeksyon ay ang filter ng basura. Ito ay matatagpuan sa ibabang kanang sulok ng Weissgauff machine. Buksan ang hatch gamit ang isang distornilyador, maglagay ng lalagyan sa ilalim ng washing machine upang mangolekta ng tubig at alisin ang tornilyo sa elemento ng filter. Linisin ang bahagi at ang upuan mismo.

Upang suriin ang bomba, kailangan mong tumingin sa ilalim ng washer. Siya ay iniinspeksyon din para sa mga blockage. Kadalasan ang problema ay nasa impeller, ang pag-ikot nito ay naharang ng mga labi. Linisin ang bahagi, at kung hindi ito makakatulong, subukan ang bomba gamit ang isang multimeter.

Ang tachometer ay "jamming"

Ang washing machine ay hindi magagawang pigain ang mga bagay kung ang tachogenerator ay nasira. Sinusubaybayan ng Hall sensor ang bilang ng mga rebolusyon na ginawa ng de-koryenteng motor at ipinapadala ang impormasyong ito sa control module. Kung ito ay malfunctions, ang pagpapatakbo ng awtomatikong makina ay nagambala.

Kung masira ang tachogenerator, ang "utak" ng SMA ay hindi tumatanggap ng impormasyon tungkol sa pagpapatakbo ng makina, at para sa mga kadahilanang pangkaligtasan, binabawasan ang lakas ng motor na de koryente.

Ang ganitong pagkasira ay maaaring sanhi ng:

• regular na lumalampas ang user sa maximum loading weight ng AGR;
• matagal na paggamit ng Weissgauff washing machine nang walang tigil;
• maluwag na elemento fastenings;
• nasira na mga kable o na-oxidized na mga contact;
• short circuit;
• paggulong ng kuryente.

Upang magsimula, ang mga wire na konektado sa tachogenerator ay siniyasat para sa mga depekto. Suriin kung ang mga contact ay kumalas. Kapag na-oxidize ang mga ito, isinasagawa ang paglilinis. Pagkatapos ang Hall sensor mismo ay nasuri gamit ang isang multimeter. Kung ang mga resulta ng pagsukat ay hindi nakakatugon sa pamantayan, ang bahagi ay kailangang palitan; ang tachometer ay hindi maaaring ayusin.

Ang makina ay walang sapat na lakas

Sa ilang mga kaso, ang lakas ng makina ay hindi sapat upang paikutin ang drum sa kinakailangang bilis. Sa mga commutator motor, ang pagpepreno ay nangyayari kapag ang mga brush ay pagod na - ang "fuse" ay sapat na para sa paghuhugas at pagbabanlaw, ngunit hindi para sa pag-ikot. Kung ang lahat ng mga yugto ng pag-ikot ay nangyayari nang may kahirapan, ang motor winding ay maaaring masira.

Upang suriin ang de-koryenteng motor, kakailanganin mong alisin ito mula sa makina. Para dito:

• de-energize ang SMA, idiskonekta ito mula sa supply ng tubig at alkantarilya;
• alisin ang back panel ng Weissgauff case;
• alisin ang drive belt mula sa pulley;
• paluwagin ang mga clamp ng engine;
• i-ugoy ang motor at hilahin ito palabas ng mga uka.

Pagkatapos, ang katawan ng makina ay pinupunasan ng isang napkin at siniyasat kung may mga depekto. Suriin kung ang mga electric brush ay pagod na; kung may malubhang pagkasira, palitan ang mga graphite rod. Subukan ang mga coils gamit ang isang multimeter. Ang nasunog na motor ay naglalabas ng hindi kanais-nais na amoy, at magkakaroon ng mga madilim na lugar sa ibabaw nito. Sa kasong ito, ang elemento ay kailangang mapalitan.

Electronics ang dapat sisihin sa problema

Ang pinaka-hindi kanais-nais na bagay ay kapag ang problema ay nasa electronics. Sa kasong ito, ang semiconductor na responsable para sa pag-ikot ay nasusunog sa board. Dahil dito, ang makina ay hindi tumatanggap ng mga utos upang mapabilis at hindi maaaring paikutin ang drum sa kinakailangang bilis.

Mas mainam na ipagkatiwala ang mga diagnostic at pagkumpuni ng electronic control unit sa mga espesyalista.

Hindi inirerekomenda na ayusin ang control module sa iyong sarili. Ang kakulangan sa kaalaman at karanasan ay maaari lamang magpalala ng sitwasyon. Ang isang bagong yunit ay mahal; ito ay magiging mas mura upang magbayad para sa mga serbisyo ng mga espesyalista sa sentro ng serbisyo.

Unit ng tindig

Sa paglipas ng panahon, ang mga washing machine ng Weissgauff ay maaaring may mga bearings na masira. Mayroong ilang mga palatandaan ng pagkasira na ito. Kung ang pagpupulong ng tindig ay nasira, mayroong isang malakas na dagundong at kumakatok sa panahon ng pag-ikot, mga kalawang na smudges sa tangke sa lokasyon ng baras, pati na rin ang mga problema sa pag-ikot.

Ang pag-aayos ng washing machine ay binubuo ng: pagpapalit ng mga bearings at seal. Kakailanganin mong halos ganap na i-disassemble ang awtomatikong makina at alisin ang tangke mula dito. Susunod, ang lalagyan ng plastik ay hatiin - ang mga singsing na metal ay "nakatago" sa loob.

Upang alisin ang mga sirang bearings kakailanganin mo ng isang puller. Magandang ideya din na magkaroon ng WD-40 sa kamay. Pinipili ang mga bagong bahagi para sa isang partikular na modelo ng Weissgauff, ayon sa serial number ng CMA.

Bago magsagawa ng mga naturang pag-aayos, dapat mong suriin ang iyong mga lakas. Ang gawain sa hinaharap ay medyo kumplikado at nakakaubos ng oras. Malaki ang posibilidad na masira ang isang wire sa panahon ng disassembly, masira ang mga tubo, o walang ingat na pag-alis ng isang bahagi. Ngunit ang mga serbisyo ng isang espesyalista ay hindi magiging mura - kadalasan ang bayad para sa naturang pamamaraan ay isang ikatlong bahagi ng presyo ng isang bagong SMA.

   

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento