Paano maubos ang lahat ng tubig mula sa isang washing machine para sa taglamig?

Paano maubos ang lahat ng tubig mula sa isang washing machine para sa taglamig Pagkatapos ng paghuhugas, ang washing machine ay hindi mananatiling tuyo - palaging may natitira pang likido sa ilalim ng tangke at mga tubo. Kung walang banta sa "basa" na kagamitan sa isang mainit na apartment, kung gayon ang paglipat ng makina sa labas sa panahon ng malamig na panahon ay magiging mapanganib. Ang hindi pinatuyo na tubig ay mag-freeze at magiging yelo, na makakasira sa mga panloob na bahagi ng washer. Madaling maiwasan ang pagyeyelo ng makina - alisan lamang ng tubig ang lahat ng tubig mula sa washing machine para sa taglamig. Pagkatapos, madaling "mothball" ang kagamitan hanggang sa mas mainit na panahon.

Paghahanda ng washing machine para sa taglamig

Ang mga takot na ang frosty condensation ay "pumapatay" sa makina bawat segundo, na hindi maibabalik na nakakapinsala sa mga panloob na elemento nito, ay hindi masyadong malamang sa katotohanan. Gayunpaman, hindi sila matatawag na walang batayan - ang tubig na nagyelo sa mga tubo, bomba at tangke ay maaaring maging sanhi ng mga deformasyon at pagkasira, ngunit sa isang mas maliit na sukat.

Ang malinaw na katibayan ay ibinibigay ng mga bodega ng tindahan kung saan ang mga gamit sa bahay ay nakaimbak sa loob ng maraming taon at malayo sa mga temperaturang higit sa zero. Samantala, naglalaman din ito ng likidong natitira pagkatapos ng mga test washes sa pabrika. At wala, ang mga washing machine ay matagumpay na naibenta at nagsisilbi sa kanilang mga bagong may-ari sa loob ng 5-15 taon.

Ngunit ito ay mas mahusay na i-play ito nang ligtas at mothball ang washing machine sa isang unheated dacha para sa ligtas na taglamig. Ang mga tagubilin ay simple: ibuhos ang anti-freeze sa makina

i-on ang makina sa de-koryenteng network;
idiskonekta ang makina mula sa suplay ng tubig;
ibuhos ang 50 ML ng washing machine anti-freeze sa makina sa pamamagitan ng inlet hose;
ganap na ituwid ang hose ng alisan ng tubig, tinitiyak ang libreng daloy ng likido mula sa tangke;
ibuhos ang isang baso ng antifreeze sa drum (humigit-kumulang 250 ml);
kung ang washer ay "sinusubukan" na punan ang drum ng tubig, hipan ang inlet hose at inlet valve;
simulan ang spin cycle upang ang ahente ng anti-freeze ay "lumakad" sa makina, pinapalitan ang tubig sa mga tubo at bomba;
de-energize ang kagamitan.

Para sa ligtas na taglamig, ang washing machine ay dapat na mapanatili - puno ng washing machine windshield cleaner na hindi nagyeyelo sa mababang temperatura.

Ang isang washing machine na may isang anti-freeze sa loob ay madaling magpapalipas ng taglamig sa dacha - isang washing machine windshield washer ay dinisenyo para sa mababang temperatura, nang walang pagyeyelo kahit na sa -25. Ang pangunahing bagay ay huwag kalimutang alisan ng tubig ang mga kemikal kapag bumalik ang init. Madaling gawin ito: ikonekta ang makina sa power supply at magsimula ng "idle" na paghuhugas. Pagkatapos ng buong cycle, ang system ay mapupula ng dayuhang likido at magiging handa para sa karagdagang paggamit.

Ganap na alisin ang tubig sa makina

Ang salitang "preserbasyon" ay kadalasang nakakatakot sa mga gumagamit ng makina, gayundin ang rekomendasyon na magbuhos ng dayuhang likido sa drum. Tila mas madali at mas maaasahan na ganap na maubos ang makina sa pamamagitan ng pag-draining ng lahat ng tubig mula sa system. Ngunit sa katotohanan, ang alternatibo ay hindi napakadali: ang kumpletong pagpapatayo ng kagamitan ay tatagal ng ilang araw at nangangailangan ng bahagyang disassembly nito.

Ngunit kung walang tiwala sa anti-freeze, pagkatapos ay magpatuloy kami sa pagpapatayo. Kakailanganin mong alisin at patuyuin ang lahat ng naaalis na bahagi ng makina, patuyuin ang natitirang tubig, at sa dulo, i-ventilate ang makina. Mas mainam na magsimula nang maaga at magtrabaho nang sunud-sunod, mula sa filter ng basura hanggang sa cuff na may drum.

Tagatanggap ng pulbos. Ang tray ay dapat alisin at punasan nang tuyo. Sa isip, itabi.
Filter ng basura. Dapat itong ganap na i-unscrew - ang nozzle ay magbibigay ng access sa drain system. Pagkatapos lansagin ang spiral, siguraduhing ikiling ang kagamitan pasulong upang ang tubig na natitira sa mga tubo ay dumaloy palabas.
Bomba ng tubig. Inirerekomenda na i-unscrew at patuyuin ang drain pump bago ang taglamig, kung hindi man ang wet impeller ay mag-freeze at masira. Madali ang pagpunta sa pump: ibaba ang makina sa kaliwang bahagi nito, idiskonekta ang ibaba at alisin ang pagkakabit ng device mula sa volute.
Mga hose. Ang mga drain at fill hoses ay nadiskonekta mula sa mga risers at sa makina, na walang laman at pinatuyo. Pagkatapos ay bumalik na sila sa kanilang pwesto.
Drum pipe. Nahanap namin ang hose na nagkokonekta sa tangke sa pump, bitawan ito mula sa mga clamp at i-unhook ito mula sa mga kabit. Papayagan ka nitong maubos ang karamihan sa tubig na natitira sa ilalim ng makina.
Cuff. Hindi mo ito mailalabas sa malamig na basa - ang goma ay magbibitak at mawawala ang orihinal nitong pagkalastiko at higpit. Mas mainam na huwag makipagsapalaran, ngunit maingat na dumaan sa mga fold na may tuyong tela. Maaari mo ring paluwagin ang mga clamp at alisin ang buong selyo. Totoo, ang muling pag-install ng "rim" ay mangangailangan ng maraming pagsisikap at oras.

Ang pagkakaroon ng pag-alis ng lahat ng mga pangunahing elemento ng makina mula sa kahalumigmigan, nagpapatuloy kami sa bentilasyon. Ang pintuan ng hatch ay bumukas nang malawak, at ang makina ay naiwan sa posisyon na ito sa loob ng ilang araw. Pagkatapos ng 2-4 na araw, maaari mong isara ang drum, ibalik ang cuff na may lalagyan ng pulbos, balutin ang yunit ng polyethylene at ipadala ito para sa imbakan.