Sa isang washing machine, ang tangke at drum ay konektado sa pamamagitan ng isang espesyal na elemento - isang krus. Salamat sa mga blades at base fitting nito, ligtas nitong ikinakabit ang pagpupulong at nagbibigay ng kinakailangang metalikang kuwintas. Ngunit dahil sa mabigat na pagkarga, ang malambot na metal ng bahagi ay nagiging deformed sa paglipas ng panahon at kailangang ayusin. Iminumungkahi namin na alamin mo kung posible bang ayusin ang drum cross ng isang LG washing machine at kung ano ang kailangan para dito. Narito ang pamamaraan at ilang mga rekomendasyon.
Sa anong mga kaso ang krus ay hindi nawawalan ng pag-asa?
Sa pamamagitan ng pag-aayos ng krus ang ibig sabihin namin ay pagpapanumbalik sa ibabaw ng baras. Pinag-uusapan natin ang ehe sa tabi ng mga bearings at bushing, na nakatago ng oil seal. Sa matagal na paggamit, ang mga bakas ng pagsusuot ay lilitaw dito: "mga grooves" - mga linear na butas sa metal. Maaari silang maalis sa pamamagitan ng pagbabalik ng bahagi sa mabuting kondisyon.
Ang paglalaro sa panahon ng pag-ikot ng drum, kawalan ng balanse, pagtaas ng vibration at pagkatok habang naglalaba ay maaaring magpahiwatig ng mga problema sa washing machine cross.
Ang pagkakaroon ng mga grooves ay seryosong nakakaapekto sa paggana ng washing machine. Dahil sa isang hindi pantay na baras, ang tangke ng paghuhugas ay "naliligaw" mula sa tilapon nito, na humahantong sa isang kawalan ng timbang na may kasunod na mekanikal na pinsala sa istraktura. Ang mga bakas ng pagsusuot ay lumilitaw sa metal para sa maraming mga kadahilanan.
May sira ang bearing unit. Kapag nasira ang mga bearings, nagaganap ang paglalaro: masyadong malayang umiikot ang baras. Bilang resulta, ang oil seal ay mas mabilis na maubos, at sa halip na isang goma, isang metal insert-holder ang kumakas sa ibabaw ng bushing. Dahil sa alitan laban sa metal, ang ehe ay deformed, lumalabas ang malalim na mga grooves at mga gasgas.
Ang bushing sa ilalim ng oil seal ay nasira.Ang nasabing pinsala ay halos walang epekto sa paggalaw ng baras, dahil lumilitaw ito bilang mga uka sa ibabaw. Ngunit kung walang pag-aayos, ang sitwasyon ay lumalala hanggang sa ang bahagi ay hindi na naaayos.
Ang pangunahing tindig ay pagod na. Ito ay tumutukoy sa singsing na matatagpuan mas malapit sa oil seal sa mismong cross shaft. Kung ang rim ay mabigat na isinusuot, ang istraktura ay pana-panahong "mga wedge", na puno ng hitsura ng mga grooves at chips.
Hindi lahat ng mga crosspiece ay maaaring maibalik gamit ang iyong sariling mga kamay - tanging ang mga grooves at maliit na chips sa baras ay maaaring ayusin. Kung ang mga blades ay sumabog, nabaluktot o nasira, kung gayon ang pag-aayos ay hindi makakatulong. Ang mga lokal na pag-aayos ay hindi magbibigay ng istraktura ng sapat na lakas, ngunit maantala lamang ang solusyon sa problema. Upang maiwasan ang pag-ulit ng sitwasyon, kinakailangan na ganap na baguhin ang bahagi.
Paglalarawan ng bahagi ng pag-aayos
Hindi lahat ay maaaring ganap na ayusin ang isang crosspiece sa bahay. Kung ang pag-disassemble ng washing machine at pagtatanggal ng bahagi ay nasa kapangyarihan ng lahat, kung gayon iilan lamang ang makakayanan ang pag-alis ng mga bakas ng pagkasira mula sa baras. Upang maibalik ang mga blades na may axis, kailangan mo ng karanasan sa pagtatrabaho sa metal at lathe.
Laging mas mahusay na huminto sa kalahati: alisin ang krus mula sa washing machine at dalhin ito sa isang turner para sa karagdagang pagkumpuni. Pagkatapos ay maaari kang makatipid sa isang espesyalista at walang duda tungkol sa kalidad ng pagpapanumbalik.
Upang alisin ang crosspiece, kakailanganin mong halos ganap na i-disassemble ang washing machine. Kailangan mong sundin ang mga sumusunod na tagubilin:
idiskonekta ang washing machine mula sa power supply at supply ng tubig;
tanggalin ang kawit ng teknikal na pinto ng hatch mula sa katawan;
alisan ng tubig ang natitirang tubig mula sa tangke sa pamamagitan ng pag-alis ng takip sa filter ng basura (o paggamit ng emergency drain hose);
itulak ang makina sa gitna ng silid, na nagbibigay ng libreng pag-access sa anumang bahagi ng kaso;
alisin ang tuktok na takip (i-unscrew ang mga fastener at itulak palayo sa iyo, pag-aangat);
alisin ang detergent tray;
alisin ang dashboard mula sa katawan (luwagin ang mga bolts at tanggalin ang mga trangka);
paluwagin ang panlabas na clamp sa hatch cuff at ipasok ang nababanat sa drum;
idiskonekta ang front panel mula sa katawan;
idiskonekta ang lahat ng konektadong elemento mula sa washing tank (drain pipe, level sensor, motor, heating element);
alisin ang mga counterweight, spring at shock absorbers mula sa LG;
bunutin ang tangke sa pamamagitan ng pag-alis nito mula sa mga kawit sa gilid;
"kalahatiin" ang tangke (sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo o paglalagari ng lalagyan gamit ang isang hacksaw);
kunin ang drum;
lansagin ang crosspiece (i-unscrew lang ang mga turnilyo o i-drill out ang mga fastener).
Ang natanggal na krus ay dapat dalhin sa isang turner. Ang pangunahing bagay ay ang espesyalista ay may angkop na makina na idinisenyo upang gumana sa maliliit na ekstrang bahagi mula sa isang washing machine. Dapat itong linawin nang maaga.
Bago i-disassembling ang washing machine, kailangan mong patayin ang kapangyarihan sa makina at idiskonekta ito mula sa supply ng tubig!
Ang dami ng trabahong gagawin ay depende sa uri ng pinsala. Upang maalis ang mga grooves sa ilalim ng mga bearings, kakailanganin mong i-weld ang uka, at pagkatapos ay alisin ang labis na metal sa makina. Pagkatapos ang ibabaw ng baras ay leveled upang mapanatili ang pagkakahanay ng lahat ng mga elemento ng istruktura. Higit na partikular, ang pagpapanumbalik ng crosspiece ay kinabibilangan ng mga sumusunod na yugto:
hinang ang baras sa mga nasirang lugar (ginagamit ang hinang);
patalasin ang ibabaw, pagpapakinis ng mga nakausli na bahagi;
pagpindot sa isang bagong bushing;
uka ang bushing (upang iposisyon ang mga axle sa parehong linya).
Kapag nagpapanumbalik ng isang crosspiece, mahalagang gumamit ng mga de-kalidad na materyales. Una sa lahat, ito ay may kinalaman sa bushing - ito ay dapat na machined mula sa non-ferrous metal o hindi kinakalawang na asero.Kung hindi, ang agresibong kapaligiran sa makina, mataas na temperatura at mataas na kahalumigmigan, ay masisira ang hardware. Literal na pagkatapos ng 2-5 na paghuhugas ang bahagi ay magsisimulang kalawangin at maging sanhi ng paglalaro.
Ang naibalik na crosspiece ay bumalik sa drum. Mas mainam na huwag magmadali sa pag-assemble ng makina, ngunit sa parehong oras suriin ang kondisyon ng mga bearings at seal. Kung ang pagpupulong ay maluwag at ang selyo ay nasira, mas mahusay na agad na palitan ang mga bahagi ng mga bago.
Sa isang washing machine, ang tangke at drum ay konektado sa pamamagitan ng isang espesyal na elemento - isang krus. Salamat sa mga blades at base fitting nito, ligtas nitong ikinakabit ang pagpupulong at nagbibigay ng kinakailangang metalikang kuwintas. Ngunit dahil sa mabigat na pagkarga, ang malambot na metal ng bahagi ay nagiging deformed sa paglipas ng panahon at kailangang ayusin. Iminumungkahi namin na alamin mo kung posible bang ayusin ang drum cross ng isang LG washing machine at kung ano ang kailangan para dito. Narito ang pamamaraan at ilang mga rekomendasyon.
Magdagdag ng komento