Pag-aayos ng shock absorber ng Bosch washing machine

Pag-aayos ng shock absorber ng Bosch washing machine Upang mapahina ang mga vibrations ng katawan, na nararamdaman kapag umiikot ang drum sa mataas na bilis, ang makina ay nilagyan ng mga shock absorbers. Ang mga damper ay naka-install sa ilang mga modelo - ginagawa nila ang parehong function. Karaniwan ang mga elemento na sumisipsip ng shock ay maaasahan at bihirang masira. Kung may naganap na pagkasira at ang mga shock absorber ng isang Bosch machine ay kailangang ayusin, maaari mong subukang ayusin ang makina nang mag-isa. Alamin natin kung paano mag-alis at mag-install ng mga bagong spring, kung anong mga nuances ang dapat mong malaman tungkol sa.

Ano ang ginagamit ng Bosch: shock absorbers o damper?

Ang klasikong shock absorber ay may isang simpleng disenyo - ito ay isang cylindrical na bahagi, sa loob nito ay may isang piston, liner, isang metal spring at isang baras. Walang mga bukal sa damper; inilalagay sila nang hiwalay at nakakabit sa mga dingding ng tangke.

Ang mga makina ng Bosch ay may dalawang elemento na sumisipsip ng shock, matatagpuan sila sa ibaba. Ang mga damper ay gumagawa ng isang mas mahusay na trabaho ng dampening tank vibrations. Dahil ang mga bukal ay nakalagay nang hiwalay, madali silang mapapalitan kung mabibigo.

Karamihan sa mga bagong modelo ng Bosch ay may naka-install na mga damper.

Pagsubok sa bahagi

Maaari mong suriin kung gaano kahusay ang paggana ng mga shock absorbers gamit ang iyong sariling mga kamay. Hindi ito nangangailangan ng anumang mga espesyal na aparato. Ito ay sapat na upang gawin ang mga sumusunod: Pagpapalit ng shock absorber ng Bosch washing machine

tanggalin ang tuktok na takip ng kaso sa pamamagitan ng pag-unscrew ng mga turnilyo sa pag-secure nito;
pindutin nang mahigpit ang tangke. Kinakailangan na ito ay "bumababa" ng mga 5-6 cm;
biglang huminto sa pagpindot sa buhol;
obserbahan ang "pag-uugali" ng tangke. Kung ito ay tumaas at "nag-freeze," ginagawa ng mga damper ang kanilang trabaho nang maayos.Kung ang bahagi ay patuloy na umuugoy, ang mga elementong sumisipsip ng shock ay kailangang palitan o ayusin.

Ang pagkabigo sa shock-absorbing parts ay makakaapekto sa pagpapatakbo ng kagamitan. Ang kanilang pagkasira ay maaaring paghinalaan sa pamamagitan ng pagmamasid sa mga sumusunod na "sintomas":

malakas na paggiling, pagkatok at paglangitngit ng makina sa panahon ng paghuhugas, pagbabanlaw at pag-ikot;
hirap paikutin ang drum. Nangyayari ito sa isang sitwasyon kung saan walang lubrication sa shock absorber.

Karaniwan, kung ang problema ay sa mga bahaging sumisipsip ng shock, nangyayari ang isa sa mga sumusunod na pagkasira:

abrasion ng shock absorber liner o gasket. Sa ilang mga kaso, maaaring ayusin ang elemento sa halip na bumili ng mga bagong bahagi;
mekanikal na mga depekto na nagreresulta mula sa walang ingat na transportasyon ng makina o mga depekto sa pagmamanupaktura;
pagsusuot ng mga bolts na nag-aayos ng mga damper. Ang tornilyo na humahawak sa shock absorber sa lugar ay nahuhulog lamang.

Hindi mahalaga kung ano ang eksaktong nangyari sa mga shock absorbers. Sa isang paraan o iba pa, ang pagkasira ay dapat ayusin sa lalong madaling panahon. Ang pagpapatakbo ng isang awtomatikong makina na may mga sira na damper ay hindi katanggap-tanggap.

Pag-alis at pag-install ng bahagi

Paano tanggalin ang shock absorbers? Sa katunayan, walang kumplikado tungkol dito. Upang alisin ang mga damper, kailangan mong alisin ang "itaas" at ang hulihan na panel ng kaso, na napakadaling gawin. Sa ilang modelo ng Bosch, kakailanganin mong "i-unhook" ang pader sa harap upang makakuha ng access sa mga bahagi. Pagkatapos ang algorithm ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

alisin ang takip mula sa itaas. Upang gawin ito, i-unscrew ang dalawang bolts, bahagyang pindutin ito at i-slide ito pabalik;
alisin ang dispenser ng detergent;
alisin ang mas mababang pandekorasyon na panel na nagtatago ng filter ng basura;
Alisin ang tornilyo sa mga bolts na nagse-secure sa control panel. Maingat na ilagay ito sa ibabaw ng awtomatikong makina upang hindi masira ang mga wire na kumukonekta sa bahagi sa control module;
buksan ang pinto ng hatch, alisin ang metal clamp na may hawak na cuff, ipasok ang nababanat sa drum;
Alisin ang lahat ng mga turnilyo na nagse-secure sa harap na dingding ng makina;
idiskonekta ang hatch locking device mula sa katawan;
alisin ang front panel;
hanapin ang mga damper. Ang mga ito ay matatagpuan sa ibaba, sa ilalim ng tangke ng paghuhugas;
i-unscrew ang bolt na nagse-secure ng shock absorber o damper sa katawan (maaaring kailanganin na tanggalin ang trangka);
alisin ang mga elementong sumisipsip ng shock.

Pagkatapos ay kailangan mong suriin ang mga naka-disconnect na shock absorbers at makita kung ano ang eksaktong nasira. Maaaring hindi mo kailangang bumili ng mga bagong ekstrang bahagi; ang pag-aayos ng bahagi ay sapat na. Kung hindi, ang natitira na lang ay bumili at mag-install ng mga bahaging magagamit sa pamamagitan ng pagsasagawa ng mga inilarawang hakbang sa reverse order.

Dapat palitan ang isang pares ng damper, kahit na isa lang sa kanila ang nasira.

Ayusin o palitan ang mga damper?

Maipapayo bang bumili kaagad ng mga bagong sangkap, lalo na kung isang shock absorber lamang ang nasira? Maaari mong subukang makatipid ng pera at ayusin ang damper sa iyong sarili. Karaniwan kailangan mo lamang palitan ang liner na matatagpuan sa loob. Gayunpaman, kung ang problema ay spring stretching o mekanikal na pinsala, tanging ang kapalit ay makakatulong.

Kung pinag-aaralan mo ang mga forum sa paksang ito, maaari kang makarating sa konklusyon na ang pag-aayos ng damper ay hindi palaging nagbibigay ng inaasahang epekto. Sa isang kaso, pagkatapos ng naturang interbensyon, ang makina ay gumagana nang maayos sa loob ng maraming taon, sa isa pa, ito ay nasira pagkatapos ng dalawa o tatlong paghuhugas. Upang hindi mag-aksaya ng enerhiya at oras sa pag-disassemble at pag-assemble ng makina, mas mahusay na agad na bumili ng mga bagong elemento na sumisipsip ng shock at i-install ang mga ito sa halip na mga pagod.

Ang pagpapalit ng mga damper sa isang washing machine ng Bosch mismo ay nagkakahalaga ng humigit-kumulang $30-40.Mas mainam na bumili ng mataas na kalidad, orihinal na mga bahagi at hindi mag-eksperimento sa mga analogue. Kung gayon ang makina ay tiyak na gagana nang higit sa isang taon pagkatapos ng pagkumpuni.