Error F4 sa Gorenje washing machine

Ang Gorenje washing machine ay bihirang magbigay ng code F4. Nang makita ang pagtatalaga na ito sa display, maaari kang makipag-ugnay kaagad sa sentro ng serbisyo at magbayad para sa mga diagnostic at pag-aayos ng "katulong sa bahay", o alamin ang problema at alisin ang sanhi ng pagkasira sa iyong sarili. Alamin natin kung ano ang ipinahihiwatig ng error at kung aling mga bahagi ng makina ang kailangang suriin.

Ano ang ipinahihiwatig ng error?

Ang paliwanag sa lahat ng mga error na maaaring gawin ng isang Gorenje washing machine ay makikita sa mga tagubilin para sa kagamitan. Samakatuwid, kung napansin mo na ang makina ay huminto sa paggana, dapat mong agad na tingnan ang manwal ng gumagamit. Fault code Ipinapaalam ng F4 ang tungkol sa pagkasira ng tachometer o motor, o pagkasira ng mga kable sa pagitan ng mga ito. Napakabihirang, ang problema ay maaaring nasa pangunahing control module, o mas tiyak, sa pagkabigo ng triac na responsable para sa engine at tachogenerator. Ano ang maaaring mangyari sa isang de-koryenteng motor? Karaniwang sinusunod:

• pagsusuot ng commutator brushes;
• depekto ng lamela;
• mga problema sa stator o rotor winding;
• masira ang suplay ng kuryente.

Kung pinag-uusapan natin ang sensor ng Hall, kadalasang lumalabas ang mga contact nito o maluwag ang mga fastenings. Sa anumang kaso, ang mga diagnostic ng Gorenje washing machine ay kinakailangan. Alamin natin kung ano ang unang gagawin, kung paano magsagawa ng mga diagnostic at ayusin ang awtomatikong makina sa iyong sarili.

Isa-isa nilang sinusuri ang makina: una ang tachometer, pagkatapos ay ang makina, at pagkatapos lamang ang control board.

Suriin natin ang sensor ng bilis

Ang isa sa mga dahilan para sa paglitaw ng error F4 ay ang mga problema sa sensor ng Hall. Ang tachogenerator ay nakaupo sa rotor ng de-koryenteng motor at kinokontrol ang bilis nito. Upang suriin ang isang elemento, kailangan mong:

• patayin ang kapangyarihan sa washing machine;
• patayin ang gripo na responsable para sa supply ng tubig;
• tanggalin ang kawit ng mga hose ng paagusan at pumapasok mula sa katawan;
• Alisin ang mga tornilyo na humahawak sa panel sa likod. Alisin ang dingding at ilagay ito sa isang tabi;
• Maingat na alisin ang drive belt mula sa drum pulley at motor;
• idiskonekta ang mga wire mula sa de-koryenteng motor. Bago i-unhook ang mga ito, mas mahusay na kunan ng larawan ang diagram ng koneksyon. Makakatulong ito sa iyo na maiwasan ang mga pagkakamali kapag muling pinagsama;
• i-unscrew ang mga turnilyo sa pag-secure ng makina;
• Dahan-dahang ibato ang makina mula sa gilid patungo sa gilid at hilahin ang motor palabas ng housing.

Ngayon na nasa iyong mga kamay ang makina, maaari mong tingnang mabuti ang tachometer. Nangyayari na dahil sa malakas na panginginig ng boses ng washing machine, ang mga contact ng elemento ay lumalabas o ang mga fastenings nito ay nagiging maluwag. Upang iwasto ang sitwasyon, sapat na upang higpitan ang mga clamp o ibalik ang koneksyon sa circuit. Kapag walang nakikitang mga panlabas na depekto, kailangan mong suriin ang tachogenerator gamit ang isang espesyal na aparato - isang multimeter.

Ang tester ay dapat ilipat sa ohmmeter mode at ang mga probes ng device ay dapat na ilapat sa mga contact ng Hall sensor. Kung ang screen ng metro ay nagpapakita ng isang bilang ng mga 60-70 Ohms, kung gayon ang tachogenerator ay gumagana.

Susunod, ang multimeter ay inililipat sa mode ng pagsukat ng boltahe. Sa yugtong ito ng pagsubok, maaari mong malaman kung ang bahagi ay gumagawa ng kasalukuyang o hindi. Ang mga tester probe ay dapat ding nakasandal sa Hall sensor at ang mga halaga sa screen ay dapat masuri. Kung ang mga pagbabasa ay nagbabago sa loob ng 0.2 Volts, kung gayon ang tachogenerator ay hindi nasira. Kadalasan, ang tachometer ay bihirang nabigo. Sa karamihan ng mga kaso, ang sanhi ng error na F4 ay tiyak na nakasalalay sa maluwag na mga contact. Samakatuwid, una sa lahat, dapat mong tiyakin na ang mga kable ay buo.

Mga graphite brush at iba pang elemento ng motor

Kung ang lahat ay maayos sa tachometer, at hindi ito ang dahilan para sa pagpapakita ng error F4, kailangan mong suriin ang makina. Una, dapat mong suriin ang mga electric brush ng motor.Ang mga ito ay mga graphite rod, matatagpuan ang mga ito sa mga gilid ng pabahay ng engine.

Ang mga brush ng Gorenje washing machine ay maaaring hindi magamit sa loob ng 5-6 na taon. Napuputol ang mga ito at huminto sa pagpapadala ng kasalukuyang sa rotor ng motor. Bilang resulta, ang pag-ikot ng makina ay magiging imposible. Sa matinding pagkasira, maaaring mag-spark pa ang makina. Maaari mong masuri ang kondisyon ng mga electric brush sa pamamagitan ng pagdiskonekta ng mga wire mula sa kanila, pag-slide sa terminal at pag-alis ng graphite rod. Kung ito ay pagod ng higit sa 50%, ang mga brush ay dapat mapalitan.

Sa anumang kaso, ang mga commutator brush ay pinapalitan lamang nang pares.

Kahit na isang baras lang ang napudpod, dalawang elemento ang kailangang palitan. Dapat mong alisin ang pagod na mga brush, linisin ang lugar ng mga shavings ng grapayt at mag-install ng mga bagong bahagi. Susunod, ang mga wire ay konektado at ang motor ay ibinalik sa pabahay.

Kung ang mga electric brush ay maayos, maaari mong simulan ang pagsuri sa rotor winding. Kapag nangyari ang isang maikling circuit, ang motor ay nag-overheat, ang proteksyon ay isinaaktibo at ang makina ay humihinto sa pagsisimula. Para sa mga diagnostic kakailanganin mo ng isang multimeter. Ang algorithm ng mga aksyon ay ang mga sumusunod:

• itakda ang multimeter toggle switch sa resistance detection mode;
• ikabit ang tester probes sa mga lamellas;
• suriin ang mga halaga sa screen ng device.

Karaniwan, ang multimeter ay dapat magpakita ng pagtutol na 20 hanggang 200 ohms. Kung mayroong isang break sa rotor winding, ang mga halaga sa screen ng metro ay malamang na infinity. Kapag pinaikli, ang mga pagbabasa sa tester, sa kabaligtaran, ay magiging minimal. Dapat mo ring itakda ang multimeter sa buzzer mode. Sa panahon ng pagsubok na ito, ang isang maikling circuit ay maaaring tumpak na ibukod. Ang unang probe ng tester ay nakasandal sa rotor, ang pangalawa - naman laban sa bawat lamella. Kung ang aparato ay nagsimulang "lumirit", nangangahulugan ito na ang motor ay may sira.

Siguraduhing suriin din ang stator winding.Ito ay kinakailangan upang isara ang mga wire nang magkasama at mag-apply ng isang multimeter probe sa punto ng koneksyon (ang tester ay dapat ilipat sa buzzer mode). Kung magkaroon ng short circuit, "beep" ang device.

Upang i-reset ang F4 code, kailangan mong alisin ang sanhi nito. Sa kasong ito, mas mahusay na bumili at mag-install ng bagong engine. Ang pag-rewind ng paikot-ikot ay medyo mahirap, at ang halaga ng naturang trabaho ay maihahambing sa pagbili ng isang bagong motor. Bilang karagdagan sa mga short circuit at winding break, ang dahilan ay maaaring nasa motor lamellas. Minsan ang mga plato ay nagde-delaminate, kaya suriin ang mga ito. Ang pagkakaroon ng natuklasan na mga depekto, maaari mong subukang iwasto ang sitwasyon sa pamamagitan ng pagproseso sa ibabaw ng mga elemento sa isang lathe.

Napakabihirang na ang error na F4 ay nagpapahiwatig ng pinsala sa control module ng Gorenje washing machine. Mas mainam na huwag makapasok sa "utak" ng makina sa iyong sarili - maaari kang gumawa ng higit pang pinsala sa kagamitan. Mas mainam na mag-imbita ng isang propesyonal. Ang espesyalista ay mag-diagnose ng board at ayusin ang "home assistant".

Mga komento ng mambabasa

• Ibahagi ang iyong opinyon - mag-iwan ng komento