Error E22 sa Hansa washing machine

Error E22 sa Hansa1 washing machine Ang error na E22, na biglang lumilitaw sa display ng washing machine, ay tiyak na magtataas ng maraming tanong mula sa gumagamit. Ano ang nangyari sa makina, ano ang gagawin sa sitwasyong ito, ano ang ipinahihiwatig ng code? Sa karamihan ng mga kaso, ito ay nagsasalita ng ilang panandaliang pagkabigo na naganap sa system. Ito ay sapat na upang idiskonekta ang aparato mula sa network at simulan ito pagkatapos ng 15-20 minuto. Ngunit kung ang error na E22 ay ipinapakita kahit na pagkatapos nito, mayroong isang pagkasira ng Hans washing machine, na dapat ayusin. Alin ang eksaktong - malalaman natin nang magkasama.

Ano ang nangyari sa makina?

Nililimitahan ng fault code na ibinigay ng awtomatikong washing machine ang hanay ng mga posibleng pagkasira. Ang kumbinasyong alphanumeric na ipinapakita sa display ay nagbibigay-daan sa user na malayang maunawaan ang sanhi ng paglabag. Error Ang E22 ay nagpapahiwatig ng problema sa motor ng washing machine. Iyon ay, ang makina ang nabigo, ni ang mga kable, o ang tachometer, o iba pang mga elemento ng makina. Napakabihirang, lumilitaw ang gayong code kapag nasira ang triac sa pangunahing control board, ngunit bihira ang mga ganitong kaso. Kaya kung ano ang gagawin kapag lumitaw ang isang error?

Suriin ang motor ng washing machine para sa mga pagkasira.
Kapag ang yunit ay nilagyan ng de-koryenteng motor na may belt drive, pag-aralan ang kondisyon ng mga brush. Kung kamakailan lamang ay pinalitan ang mga ito, tingnan kung tama ang pagkaka-install ng mga ito.
Suriin ang manifold; maaaring kailanganin itong linisin.

Sa kasong ito, posible na ayusin ang pagkasira sa iyong sarili, nang hindi gumagamit ng tulong ng mga espesyalista. Upang gumawa ng pag-aayos sa iyong sarili, kailangan mong malaman kung ano ang ugat na sanhi ng error. E22.

Detalyadong pagsusuri ng motor

pagsusuri ng makina Ang mga awtomatikong makina ng tatak ng Hansa ay nilagyan ng mga commutator motor, na may kasamang ilang abala sa panahon ng operasyon. Sa mga motor ng ganitong uri, ang mga lamellas at mga brush ay nasira, at ang paikot-ikot ay pana-panahong lumalabas. Tulad ng nakikita mo, may sapat na mga dahilan para sa pagkabigo ng engine. Ngunit upang maunawaan kung ano ang eksaktong nangyari sa motor, kailangan mong makarating dito:

tanggalin ang likod na dingding ng washing machine;
maingat na idiskonekta ang mga kable mula sa motor;
Alisin ang mounting bolts at alisin ang makina mula sa housing.

Kapag ang bahagi ay nasa iyong mga kamay, simulan ang pag-diagnose ng makina. Ang stator at rotor winding wire ay konektado sa isa't isa. Susunod, ang nilikha na koneksyon ay konektado sa isang 220 V electrical network. Kung ang rotor ay umiikot, kung gayon ang aparato ay gumagana nang maayos. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ng diagnostic ay may mga kawalan nito:

imposibleng ganap na kumpirmahin ang pagganap ng makina, lalo na ang paggana nito sa iba't ibang mga mode ng paghuhugas;
kapag direktang konektado ang makina sa network, may posibilidad na mag-short-circuit lang ito.

Samakatuwid, pinakamahusay na magdagdag ng ballast sa nilikha na circuit, na magsisilbing proteksyon para sa motor. Ang isang elemento ng pag-init mula sa isang makina ay perpekto para dito. Ikonekta ang mga elemento batay sa diagram na ito:

ikonekta ang motor at heating element

Sa pamamagitan ng pag-fasten ng mga winding wire sa ganitong paraan, masisiguro mo ang kaligtasan ng makina; kapag sarado, ang elemento ng pag-init ay magpapainit, na nagpoprotekta sa motor mula sa pagkasunog. Ang pagkakaroon ng pag-aaral sa istraktura ng makina ng kolektor, makikita mo na mayroon itong maraming mga bahagi. Upang maunawaan kung ano ang sanhi ng DTC, dapat suriin ang lahat ng bahagi. suriin ang mga brush ng motor

Mga electric brush. Matatagpuan ang mga ito sa mga gilid ng makina. Siyasatin ang mga ito, kung ang mga elemento ay pagod na, palitan ang mga ito. Hindi mahirap maunawaan na ang problema ay nasa mga brush.Ikonekta ang mga kable ng motor sa de-koryenteng network; kung kumikinang ang makina, iyon ang problema. Maaari kang bumili ng mga kapalit na brush sa isang dalubhasang tindahan sa pamamagitan ng pagsasabi sa manager ng modelo ng SMA.
Mga Lamel. Sa pamamagitan ng mga elementong ito, ang kuryente ay nakadirekta sa rotor. Ang mga lamellas ay nakakabit sa baras na may pandikit, kaya malamang na matanggal ang mga ito. Maaaring tanggalin ang mga maliliit na delaminasyon gamit ang isang lathe (maingat na pinihit ang mga commutator). Kapag sinusuri ang mga lamellas, bigyang-pansin ang anumang pagbabalat, ipapahiwatig nila ang isang malfunction ng motor.
Rotor at stator winding. Kung may mga problema sa paikot-ikot, ang motor ng washing machine ay hindi gagana sa buong kapasidad o ganap na mabibigo. Kapag nagkaroon ng short circuit dito, nag-overheat ang makina. Awtomatikong pinapatay ng thermistor ang motor para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Upang masuri ang paikot-ikot na kailangan mo ng isang multimeter. Ang aparato ay lumipat sa mode ng pagpapasiya ng paglaban, ang mga multimeter probes ay inilalapat sa mga lamellas. Karaniwan, ang screen ay dapat magpakita ng indicator sa hanay mula 20 hanggang 200 Ohms.

Kung ang halaga ng paglaban ay hindi umabot sa mga normal na limitasyon, ang isang maikling circuit ay nangyayari; kung ito ay lumampas sa kanila, maaari itong sabihin na ang paikot-ikot ay nasira.

Dapat mo ring suriin ang starter gamit ang isang multimeter. Piliin ang buzzer mode, at ilapat ang mga probe sa mga wire nang paisa-isa. Kapag tahimik ang tester, maayos ang lahat. Kung tumutunog ang device, hanapin ang short circuit sa pamamagitan ng paglalagay ng isang probe sa katawan ng bahagi, ang pangalawa sa mga kable.

Kapag natukoy ang depekto, dapat ayusin ang pagkasira. Kung ang problema ay nasa mga brush, palitan ang mga ito; makatuwirang gamutin ang mga lamellas. Walang punto sa pagsisikap na ibalik ang paikot-ikot; mas mahusay na bumili ng bagong motor.