จะตรวจสอบเครื่องยนต์ของเครื่องซักผ้า Zanussi ได้อย่างไร?
หลังจากเริ่มโปรแกรม หาก Zanussi ลงไปในน้ำแล้วหยุด แสดงว่ามีปัญหากับไดรฟ์ กล่าวง่ายๆ ก็คือ เครื่องซักผ้าไม่สามารถหมุนถังซักและเริ่มการซักแบบเต็มขั้นตอนได้ ไม่สามารถระบุสาเหตุของการหยุดได้ในทันที: สายพานขาด มอเตอร์ทำงานผิดปกติ หรือแผงควบคุม อาจทำให้เบรกได้
การทดสอบชุดควบคุมด้วยตัวเองที่บ้านมีความเสี่ยงและอันตราย แต่การตรวจสอบมอเตอร์ของเครื่องซักผ้าค่อนข้างเป็นไปได้ ยังคงต้องพิจารณาว่าจะเริ่มต้นที่ไหนและจะดำเนินการต่ออย่างไร
เราถอดและทดสอบมอเตอร์ไฟฟ้า
การวินิจฉัยเครื่องยนต์ของเครื่องซักผ้า Zanussi ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่แม้แต่ "มือใหม่" ก็สามารถทำได้ แต่ควรเริ่มต้นด้วยทฤษฎีดีกว่า: ศึกษาการออกแบบเครื่องจักรและกำหนดประเภทของมอเตอร์ที่ติดตั้ง ตามกฎแล้วแม้ในอุปกรณ์ที่ทันสมัยของแบรนด์นี้ มอเตอร์สะสม ก็มักพบบ่อยกว่าซึ่งประหยัดงบประมาณและมีปัญหามากกว่ามอเตอร์อินเวอร์เตอร์ คุณสมบัติที่โดดเด่นของตัวสะสมคือสายพานขับเคลื่อนซึ่งช่วยให้มั่นใจในการคลี่คลายของดรัม
ก่อนการซ่อมแซม จะต้องปิดการทำงานของ Zanussi และตัดการเชื่อมต่อจากแหล่งจ่ายน้ำ
สำหรับโครงสร้างภายในของมอเตอร์ ทุกอย่างเป็นมาตรฐานที่นี่: โรเตอร์, สเตเตอร์, เพลาพร้อมแผ่นลาเมลลาและขดลวด ด้านบนเป็นตัวเรือนที่ติดตั้งแปรงไฟฟ้าและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบทาโคเจนเนอเรเตอร์ อย่างหลังเรียกว่าเซ็นเซอร์ฮอลล์และควบคุมความเร็วรอบเครื่องยนต์
เมื่อศึกษาการออกแบบมอเตอร์แล้วคุณสามารถเริ่มวินิจฉัยได้ แต่ก่อนอื่น เราถอดอุปกรณ์ออกจากเคส Zanussi ตามคำแนะนำต่อไปนี้:
- หาสลักเกลียวที่ผนังด้านข้าง
- ใช้ไขควงงัดปลั๊กโดยซ่อนสลักเกลียวไว้จนเห็นสปริง
- คลายเกลียวสกรู
- ทำซ้ำขั้นตอนนี้ด้วยสกรูบนแผงด้านที่สอง
- คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบด้านบนของเคส (สกรูจะอยู่ด้านหลังส่วนยื่นของฝาครอบบนตาพลาสติก)
- ลบ "ด้านบน";
- คลายเกลียวสกรูที่อยู่ด้านบนของตัวเรือนบนแถบขวาง (ซี่โครงแข็ง)
- ถอดท่อระบายน้ำออกจากแผงด้านหลัง
- ปลดองค์ประกอบด้วยสายไฟออกจาก "ด้านหลัง" โดยงอแถบ
- ถอดฉากหลังออกจากสลักเกลียวแล้วถอดออก
- ถอดสายพานขับเคลื่อนออกจากรอก
- ตรวจจับเครื่องยนต์ที่อยู่ใต้ถังซัก
- ปลดสายไฟที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์
- คลายเกลียวสกรู 4 ตัวและหลังจากแกว่งแล้วให้ถอดเครื่องยนต์ออกจากเครื่อง
เราวางเครื่องยนต์ที่ถูกถอดออกไว้บนโต๊ะและเริ่มการวินิจฉัย เราใช้ลวดสองคอร์ที่มีหน้าตัดอย่างน้อย 2.5 ยืดจากโรเตอร์ไปยังสเตเตอร์และเชื่อมต่อกับเครือข่ายไฟฟ้าด้วย 220 V หากหลังจากใช้แรงดันไฟฟ้าอุปกรณ์จะส่งเสียงฮัมมอเตอร์กำลังทำงาน หากอุปกรณ์ยังคงนิ่งอยู่ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่
ก่อนที่คุณจะเริ่มการทดสอบ คุณควรคาดการณ์ความเสี่ยง ประการแรก การทดสอบประเภทนี้เป็นเพียงการทดสอบผิวเผินและไม่สามารถประเมินประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ความเร็วต่างกันได้ ประการที่สองการเชื่อมต่อโดยตรงกับเครือข่ายไฟฟ้าค่อนข้างอันตรายเนื่องจากอาจทำให้อุปกรณ์ร้อนเกินไป เพื่อความปลอดภัย คุณจะต้องรวมโคลงไว้ในวงจร เช่น องค์ประกอบความร้อน ในกรณีที่มีกระแสไฟฟ้ารั่วหรือไฟกระชากกะทันหัน เครื่องทำความร้อนจะเป่า และเครื่องยนต์จะไม่ได้รับอันตรายใดๆ
การวินิจฉัยเครื่องยนต์ของ Zanussi ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น ขอแนะนำให้ตรวจสอบองค์ประกอบสำคัญของระบบแยกต่างหาก - แปรงไฟฟ้า ลาเมลลา และขดลวด
การประเมินสภาพของแปรงไฟฟ้า
สิ่งแรกที่ต้องตรวจสอบคือแปรงไฟฟ้า โดยส่วนใหญ่แล้วจะเป็นสาเหตุของการเบรกของเครื่องยนต์สิ่งเหล่านี้คือ "กล่อง" โลหะสี่เหลี่ยม ซึ่งภายในมีแท่งกราไฟท์วางอยู่บนสปริง “ถ่านหิน” จะช่วยลดแรงเสียดทานที่เล็ดลอดออกมาจากอุปกรณ์ ในขณะเดียวกันก็ถูกลบออกไปด้วย หากความยาวของปลายไม่เพียงพอ เครื่องยนต์จะร้อนจัดและทำงานผิดปกติ
การวินิจฉัยแปรงประกอบด้วยการวัดความยาว เราดำเนินการเช่นนี้:
- คลายเกลียวสกรูที่ยึดเคสออก
- ยึดสปริงและถอดแท่งออก
- ลดลงครึ่งหนึ่งในแต่ละกรณี
- นำปลายออกมาแล้ววัด
แปรงไฟฟ้าถูกแทนที่เป็นคู่!
ความยาวขั้นต่ำคือ 1.5-2 ซม. หาก "ถ่านหิน" มีขนาดเล็กกว่าบนแปรงอย่างน้อยหนึ่งอันก็จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งสองอย่างพร้อมกัน ก้านสูบจะถูกเลือกตามหมายเลขประจำเครื่องของเครื่องยนต์หรือของ Zanussi เอง ทางเลือกที่ดีที่สุดคือการถอดเคสเก่าออกและเลือกเคสใหม่ตามตัวอย่าง
“เราปีน” เข้าไปในตัวเรือนมอเตอร์ไฟฟ้า
ต้องตรวจสอบลาเมลลาด้วย เหล่านี้เป็นแผ่นโลหะที่ติดอยู่กับเพลาซึ่งแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการจะถูกส่งไปยังโรเตอร์ เมื่อเวลาผ่านไป พวกมันสามารถลอกออกได้ ทำให้การแลกเปลี่ยนกระแสทำได้ยาก หากการถอดออกน้อยที่สุดการซ่อมแซมจะมีค่าใช้จ่ายเพียงการลับคมเท่านั้น การเสียรูปอย่างรุนแรงไม่สามารถกำจัดได้ - เพียงเปลี่ยนมอเตอร์ทั้งหมดเท่านั้น
หากขดลวดแตกเครื่องยนต์ก็จะไม่ทำงานเช่นกัน ในกรณีนี้เกิดการลัดวงจรซึ่งทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป การทำงานของเทอร์มิสเตอร์ และไฟดับฉุกเฉิน สำหรับการวินิจฉัยคุณต้อง:
- ใช้มัลติมิเตอร์
- เปิดโอห์มมิเตอร์
- เอนโพรบเข้ากับเพลา
- ประเมินตัวบ่งชี้ (บรรทัดฐานคือ 20 ถึง 200 โอห์ม)
การวินิจฉัยบอร์ดควบคุมควรดำเนินการโดยศูนย์บริการเท่านั้น!
เมื่อ "เสร็จสิ้น" เรายังทดสอบสเตเตอร์ - เราเชื่อมต่อออด หากอุปกรณ์แสดงการแตกของขดลวดที่ Zanussi จะต้องเปลี่ยนมอเตอร์
น่าสนใจ:
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 1 คน
ฉันมีบล็อกที่มีผู้ติดต่อ 9 ราย 2 เท่าที่ฉันเข้าใจ tacho, 2 เทอร์โม, 2 แปรงและหน้าสัมผัส 3 อันต่อเนื่องกันโดยมีความต้านทานเท่ากันทุกประการ ขอบของขดลวดอยู่ที่ไหน?