จะตรวจสอบมอเตอร์ของเครื่องซักผ้า INDESIT ได้อย่างไร?

หากเครื่องซักผ้าปฏิเสธที่จะเริ่มการซักและหมุนถังซัก จำเป็นต้องมีการวินิจฉัยอย่างละเอียด ตั้งแต่การตรวจสอบสายพานด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงสายไฟและเครื่องยนต์ ในกรณีหลังจะเป็นการดีกว่าที่จะติดต่อผู้เชี่ยวชาญ แต่ด้วยประสบการณ์และความขยันหมั่นเพียรที่เหมาะสมคุณสามารถตรวจสอบเครื่องยนต์ของเครื่องซักผ้า INDESIT ได้โดยไม่ต้องฝึกอบรมพิเศษ สิ่งสำคัญคือต้องดำเนินการอย่างระมัดระวังและไม่เบี่ยงเบนไปจากคำแนะนำ

การทดสอบเครื่องยนต์

เมื่อคุณตัดสินใจทดสอบเครื่องยนต์ด้วยตัวเอง คุณต้องศึกษาการออกแบบมอเตอร์อย่างรอบคอบ เครื่องซักผ้าจาก Indesit ติดตั้งมอเตอร์แบบสะสมซึ่งโดดเด่นด้วยความกะทัดรัดและกำลังสูง ส่วนสำคัญของอุปกรณ์คือสายพานขับเคลื่อนซึ่งเชื่อมต่อกับรอกดรัมและเริ่มกระบวนการหมุน

สำหรับกลไกภายในนั้น ชิ้นส่วนหลายชิ้นถูกซ่อนอยู่ใต้ตัวถัง: โรเตอร์, สเตเตอร์ และแปรงไฟฟ้าสองตัว มาตรวัดรอบที่อยู่ด้านบนจะควบคุมความเร็วรอบ ผู้เชี่ยวชาญใช้หลายวิธีในการตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ก่อนอื่นคุณต้องเอามันออกจากเครื่องซักผ้าก่อน

1. ถอดแผงด้านหลังของเครื่องซักผ้าออกโดยคลายเกลียวสลักเกลียวรอบปริมณฑล
2. คลายและถอดสายพานขับเคลื่อนขณะหมุนรอก
3. ปลดการเชื่อมต่อน้ำที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์

ขอแนะนำให้ถ่ายรูปสายไฟที่เชื่อมต่ออยู่ก่อนที่จะแยกชิ้นส่วนเครื่องเพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดระหว่างการประกอบกลับคืน

4. เราคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดแล้วโยกเครื่องยนต์ไปด้านข้างแล้วดึงออก

ตอนนี้เรามาเริ่มการวินิจฉัยกันดีกว่า เราเชื่อมต่อสายไฟจากขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์แล้วใช้แรงดันไฟฟ้า 220 โวลต์กับสายไฟเหล่านั้นหากสังเกตเห็นการหมุนได้ชัดเจน แสดงว่าการทดสอบสำเร็จและอุปกรณ์ทำงานตามปกติ

แต่กลยุทธ์การตรวจสอบที่อธิบายไว้ก็มีข้อเสียเช่นกัน ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะทดสอบเครื่องยนต์อย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเครื่องยนต์จะทำงานในโหมดต่างๆ ในภายหลัง ความเสี่ยงที่เป็นไปได้อีกประการหนึ่งคืออุปกรณ์มีความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากการเชื่อมต่อโดยตรง ซึ่งอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรได้ แต่มันง่ายที่จะลดโอกาสที่จะพังหากคุณรวมบัลลาสต์ไว้ในวงจรในรูปแบบขององค์ประกอบความร้อนจากเครื่องจักรอัตโนมัติ เมื่อลัดวงจร เครื่องทำความร้อนจะร้อนขึ้น เป่าทั้งหมด จึงช่วยปกป้องเครื่องยนต์ แต่นี่เป็นเพียงขั้นตอนแรกของการทดสอบ เนื่องจากองค์ประกอบอื่นๆ ของมอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ในลำดับถัดไป - แปรง ลาเมลลา และขดลวด

เรามาเช็คสภาพของแปรงกันดีกว่า

อย่าลืมใส่ใจกับแปรงไฟฟ้า ตั้งอยู่ทั้งสองด้านของตัวเครื่องและช่วยลดแรงเสียดทานที่เล็ดลอดออกมาจากเครื่องยนต์ ปลายคาร์บอนจะรับแรงกระแทก ซึ่งจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลาและจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ หากต้องการตรวจสอบ เราทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึด
• บีบสปริงแล้วถอดแปรงออก
• ถอดแยกชิ้นส่วนของแปรงแต่ละอัน
• เราประเมินสภาพของปลายคาร์บอน หากความยาวน้อยกว่า 1.5 ซม. เราจะเปลี่ยนใหม่

แปรงไฟฟ้าจะถูกแทนที่เป็นคู่เสมอ แม้ว่าหนึ่งในนั้นจะเป็นของใหม่ก็ตาม

หากแปรงชำรุดคุณต้องซื้อแปรงใหม่ ตามหลักการแล้ว คุณควรนำตัวอย่างเก่าไปที่ร้านและซื้อชิ้นส่วนที่คล้ายกัน แปรงไฟฟ้าได้รับการติดตั้งในลำดับย้อนกลับตามคำแนะนำที่คุ้นเคยอยู่แล้ว

ลาเมลและขดลวด

ลาเมลลามีหน้าที่ส่งกระแสไฟฟ้าไปยังโรเตอร์ โดยจะติดด้วยกาวเข้ากับเพลาโดยตรง แต่หากมอเตอร์ไฟฟ้าติดขัด ก็อาจพังและลอกออกได้หากการถอดออกเล็กน้อยคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์โดยใช้เครื่องกลึงและกระดาษทรายละเอียด

ลาเมลลาที่เสียหายมีการลอกและมีเสี้ยน

หากเกิดปัญหากับการพันขดลวด เครื่องยนต์จะไม่สามารถเร่งความเร็วได้ถึงค่าสูงสุดหรือไม่สตาร์ทเลย ความจริงก็คือเกิดไฟฟ้าลัดวงจรมอเตอร์เริ่มร้อนจัดเซ็นเซอร์อุณหภูมิตรวจจับความร้อนสูงเกินไปและปิดระบบอย่างเร่งด่วน หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไข วงจรอุบาทว์จะดำเนินต่อไปจนกว่าเทอร์มิสเตอร์จะแตก ตรวจสอบสภาพของขดลวดด้วยมัลติมิเตอร์

1. ผู้ทดสอบจะเปิดโหมด "ความต้านทาน"
2. โพรบถูกนำไปใช้กับแผ่น
3. ค่าบนจอแสดงผลเป็นค่าประมาณ ซึ่งปกติคือ 20-200 โอห์ม หากตัวเลขต่ำกว่าแสดงว่าปัญหาเกิดจากการลัดวงจรหากตัวเลขสูงกว่าแสดงว่าเกิดการแตกหัก

สเตเตอร์ยังได้รับการตรวจสอบด้วยมัลติมิเตอร์ในโหมดออดโดยใช้โพรบสลับกับขดลวด หากอุปกรณ์เงียบแสดงว่าทุกอย่างเรียบร้อย หากคุณพบปัญหาที่คดเคี้ยวอย่ารีบเร่งในการซ่อมเครื่องยนต์ - มันไม่มีประโยชน์ การซื้อมอเตอร์ใหม่ง่ายกว่าและถูกกว่า

ความคิดเห็นของผู้อ่าน

• แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ - แสดงความคิดเห็น