เกิดข้อผิดพลาด F12 ในเครื่องซักผ้า Bosch
ข้อดีของเครื่องซักผ้าสมัยใหม่คือสามารถวินิจฉัยเครื่องได้โดยอัตโนมัติ และหากตรวจพบปัญหา จะแจ้งให้ผู้ใช้ทราบผ่านรหัสบนจอแสดงผลหรือสัญญาณไฟ LED ที่แผง ไม่ว่าในกรณีใด คุณสามารถระบุสาเหตุและกำจัดมันได้อย่างรวดเร็ว แต่เพื่อที่จะร่างแผนปฏิบัติการจำเป็นต้องถอดรหัสสัญญาณให้ถูกต้อง หากเกิดข้อผิดพลาด F12 บนเครื่อง Bosch แสดงว่าระบบวินิจฉัยตนเองตรวจพบความผิดปกติของมอเตอร์ไฟฟ้า เรามาดูกันดีกว่าว่ามีอะไรบ้างที่แตกหักและจะซ่อมได้อย่างไร
F12 ในภาษารัสเซีย
หากต้องการถอดรหัสรหัสข้อผิดพลาด F12 เพียงดูคำแนะนำ มองแวบเดียวก็เพียงพอที่จะเข้าใจว่ามีปัญหากับมอเตอร์ไฟฟ้า- ระบบวินิจฉัยตนเองจะไม่บอกคุณอย่างแม่นยำอีกต่อไป คุณจะต้องทำการตรวจสอบเพิ่มเติม
ก่อนที่จะถอดเครื่องยนต์ เรามาสรุปปัญหาที่เป็นไปได้กันก่อน ดังนั้นปัญหาต่อไปนี้นำไปสู่ F12:
- เคล็ดลับที่ชำรุดบนแปรงไฟฟ้า
- ลาเมลลาปอกเปลือก
- ขดลวดหัก
บ่อยครั้งที่ Bosch จะแสดง "F12" เนื่องจากแปรงไฟฟ้าชำรุด
หากต้องการระบุให้แม่นยำมากขึ้นว่าใครจะถูกตำหนิสำหรับความล้มเหลวและต้องทำอย่างไรต่อไป จำเป็นต้องตรวจสอบ "จุด" ที่กำหนดไว้แต่ละจุดตามลำดับ ควรเริ่มต้นด้วยแปรงไฟฟ้าเนื่องจากสามารถเปลี่ยนด้วยมือของคุณเองที่บ้านได้ง่าย หากปัญหาเกี่ยวกับแผ่นหรือขดลวดนำไปสู่ F12 การเปลี่ยนเครื่องยนต์และการติดต่อศูนย์บริการจะไม่เกิดขึ้น
ความคืบหน้าการตรวจสอบมอเตอร์
ไม่ว่าในกรณีใดสาเหตุของการปรากฏตัวของ F12 นั้น "ซ่อน" ไว้ในมอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องถอดมอเตอร์ออกจากตัวเครื่องซักผ้าและตรวจสอบการทำงานแต่ละส่วนที่มีปัญหา ขั้นตอนมีดังนี้:
- ปลด Bosch ออกจากแหล่งจ่ายไฟและท่อน้ำทิ้ง
- หัน "หลัง" เข้าหาคุณ
- ถอดผนังด้านหลังของเครื่องออก
- เราพบเครื่องยนต์อยู่ที่ส่วนล่างของร่างกาย
- ถอดสายพานขับเคลื่อนออกจากรอก
- คลายสลักเกลียวยึดตรงกลาง
- เหวี่ยงเครื่องยนต์แล้วดึงเข้าหาตัวคุณ และถอดออกจากที่นั่ง
ก่อนถอดประกอบเครื่องซักผ้า คุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดอุปกรณ์ออกจากสายไฟแล้ว!
ก่อนที่คุณจะพยายามซ่อมเครื่องยนต์คุณควรเจาะลึกโครงสร้างของเครื่องยนต์สักหน่อย เราจำได้ว่าเครื่องจักรของ Bosch ใช้มอเตอร์สับเปลี่ยนซึ่งมีขนาดกะทัดรัดและทรงพลัง แรงกระตุ้นจากเครื่องยนต์จะถูกส่งไปยังเพลาดรัมผ่านสายพานขับเคลื่อน
ตอนนี้เกี่ยวกับ "ภายใน" เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับตั้งอยู่บนตัวมอเตอร์ซึ่งควบคุมระดับการหมุนและส่งข้อมูลความเร็วไปยังแผงควบคุม ถัดจากเซ็นเซอร์ทั้งสองด้านของเครื่องยนต์มีแปรงไฟฟ้าที่ช่วยขจัดแรงเสียดทานให้เรียบ ส่วนประกอบที่สำคัญอีกสองชิ้นคือโรเตอร์และสเตเตอร์
ก่อนอื่นจำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพของเครื่องยนต์โดยรวมก่อน
- เราสร้างการสัมผัสกันระหว่างขดลวดสเตเตอร์และโรเตอร์
- เราจัดหาแรงดันไฟฟ้า 220V;
- ประเมินผลลัพธ์ (หากการหมุนเริ่มต้นขึ้น ทุกอย่างจะเป็นไปตามลำดับ)
อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบนี้มีความเสี่ยงและความยากลำบากในตัวเอง ประการแรก ไม่สามารถทดสอบการทำงานของมอเตอร์ในโหมดต่างๆ ได้ ประการที่สองการใช้แรงดันไฟฟ้าโดยตรงคุกคามไฟฟ้าลัดวงจรเนื่องจากเครื่องยนต์ร้อนจัด เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดความร้อนสูงเกินไปขอแนะนำให้รวมเครื่องทำความร้อนไว้ในวงจรซึ่งจะรับพลังงานหลักจาก 220 V เครื่องยนต์ผ่านการทดสอบหรือไม่? ซึ่งหมายความว่า การวินิจฉัยเฉพาะจุดเป็นลำดับถัดไป - การประเมินสภาพของแปรง แผ่นลาเมลลา และขดลวด
เริ่มต้นด้วยแปรง
เริ่มต้นด้วยแปรงดีกว่าเมื่อเวลาผ่านไป ปลายคาร์บอนจะสึกหรอไปกับตัวมอเตอร์ ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้แรงเสียดทานไม่เรียบลงและมีประกายไฟปรากฏขึ้น ทั้งหมดนี้ส่งผลให้การทำงานของเครื่องยนต์หยุดชะงักและแสดงข้อผิดพลาด F12
การตรวจสอบความสมบูรณ์ของแปรงนั้นทำได้ง่าย:
- เราพบแปรงที่อยู่ทั้งสองด้าน - มีสองอัน;
- คลายสกรูที่ยึดไว้
- เราจัดการกับกลไกสปริงและถอดแปรงออก
- เราเปิดแต่ละกรณี
- วัดความยาวของ “ถ่านหิน” (ขั้นต่ำ – 1.5 ซม.)
เปลี่ยนแปรงไฟฟ้า 2 อันในคราวเดียว!
หากปลายคาร์บอนสึกหรอ แสดงว่าตรวจพบความผิดปกติ ในกรณีนี้คุณต้องซื้อแปรงที่คล้ายกันสองอันและเปลี่ยนอันเก่าด้วยแปรงเหล่านั้น
ส่วนประกอบเครื่องยนต์อื่นๆ
มีการทดสอบแปรงหรือไม่? มาดูการวินิจฉัยลาเมลลากันดีกว่า เหล่านี้เป็นแผ่นโลหะที่ติดกาวโดยตรงกับเพลาและส่งกระแสไปยังขดลวด หากเกิดการหลุดล่อน ระบบส่งกำลังจะหยุดชะงักและมอเตอร์จะไม่สามารถทำงานได้เต็มกำลัง การซ่อมแซมการหลุดร่อนเล็กน้อยนั้นจำกัดอยู่ที่การลับคมพื้นผิวเครื่องยนต์บนเครื่องกลึง ในกรณีที่มีการเสียรูปอย่างรุนแรง การเปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมดเท่านั้นที่จะช่วยได้
ลาเมลลาที่เสียหายเผยให้เห็นตัวเองเมื่อมีรอยแยกและ "เสี้ยน"
ขดลวดที่เสียหายยังทำให้เครื่องยนต์หยุดทำงานอีกด้วย ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือมีกระแสรั่ว, ไฟฟ้าลัดวงจร, มอเตอร์ร้อนเกินไปและเทอร์มิสเตอร์ทริกเกอร์ บอร์ดควบคุมตรวจพบปัญหาและแสดงรหัสข้อผิดพลาด การเดาได้รับการยืนยันดังนี้:
- เปิดมัลติมิเตอร์เพื่อวัดโอห์ม
- เชื่อมต่อกับแผ่น;
- เราเปรียบเทียบผลลัพธ์กับบรรทัดฐาน 20-200 โอห์ม
เมื่อ "เสร็จสิ้น" เราจะตรวจสอบสเตเตอร์ด้วยเสียงกริ่ง หากคุณได้ยินเสียงแหลมจะต้องเปลี่ยนมอเตอร์ การซ่อมแซมขดลวดที่เสียหายนั้นยุ่งยากและมีราคาแพงมากการซื้อมอเตอร์ใหม่ง่ายกว่าและให้ผลกำไรมากกว่า
น่าสนใจ:
ความคิดเห็นของผู้อ่าน 1 คน
แปรงและมอเตอร์ใช้งานได้ปกติ สายไฟยังอยู่ครบถ้วน มาตรวัดรอบเป็นปกติ มีฝุ่นแปรงอยู่บนแผนภาพ ทำความสะอาดแล้ว ในโหมดใดก็ได้ F12 จะดับลง 10 วินาทีหลังจากปิดเครื่อง การเข้าสู่โหมดบริการไม่ได้ช่วยอะไร ข้อผิดพลาดหายไปและปรากฏขึ้นอีกครั้ง ข้อดีของบ๊อช Maxx บอกฉันทีว่าฉันอาจเข้าสู่โหมดบริการไม่ถูกต้องใช่ไหม ฉันกดปุ่มสตาร์ทค้างไว้แล้วหมุนตัวเลือกทวนเข็มนาฬิกาสองตำแหน่ง