เกิดข้อผิดพลาด E51 ในเครื่องซักผ้าอีเลคโทรลักซ์
เครื่องซักผ้า Electrolux ซึ่งให้บริการได้อย่างน่าเชื่อถือมาหลายปีหยุดทำงานกะทันหันและแสดงข้อผิดพลาด E51 ช่างเทคนิคส่วนใหญ่จะตัดสินใจทันทีว่าปัญหาอยู่ที่ชุดควบคุม และจะเริ่มเปลี่ยนเฟิร์มแวร์หรือค้นหาไตรแอกที่ผิดพลาด อย่างไรก็ตาม การกระทำเหล่านี้ยังเกิดขึ้นก่อนเวลาอันควร ในกรณี 80% ข้อผิดพลาด E51 ในเครื่องซักผ้า Electrolux เกิดจากข้อบกพร่องในมอเตอร์เอง ดังนั้นจึงแนะนำให้ทำการวินิจฉัยก่อน
ลองนำออกมาตรวจเช็คเครื่องยนต์ทั่วไปดูครับ
หากต้องการค้นหาความเสียหายคุณต้องทราบโครงสร้างของมอเตอร์ไฟฟ้าของเครื่องซักผ้า มอเตอร์แปรงถ่านของ Electrolux สามารถตรวจสอบและแก้ไขได้แม้อยู่ที่บ้าน คุณสมบัติหลักคือกำลังสูงโดยมีขนาดค่อนข้างเล็ก การส่งแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าไปยังดรัมนั้นมั่นใจได้ด้วยสายพานขับเคลื่อน
ตัวมอเตอร์ประกอบด้วยสเตเตอร์ โรเตอร์ และแปรงไฟฟ้าคู่หนึ่ง เซ็นเซอร์พิเศษที่อยู่ด้านบนมีหน้าที่รับผิดชอบความเร็วในการหมุน เมื่อเกิดรหัสข้อผิดพลาด อีผู้เชี่ยวชาญ 51 คนวินิจฉัยปัญหาโดยใช้วิธีการที่แตกต่างกัน แต่งานมักจะเริ่มต้นด้วยการถอดเครื่องยนต์ ลำดับการดำเนินการจะเหมือนกันในทุกกรณีและไม่ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ เรามาอธิบายความคืบหน้าของงานกันดีกว่า
- คลายเกลียวสลักเกลียวออกจากผนังด้านหลังแล้วถอดออก
- คลายแล้วถอดสายพานขับเคลื่อน ในการทำเช่นนี้คุณต้องหมุนรอกดรัม ระวังอย่าให้นิ้วของคุณถูกบีบ
- ถอดสายดินและสายไฟที่เชื่อมต่อกับมอเตอร์ออก
- คลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดเครื่องยนต์เข้ากับเบาะนั่ง
- ถอดมอเตอร์ไฟฟ้าออกอย่างระมัดระวังโดยโยกจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
ความสนใจ! หากคุณกำลังซ่อมเครื่องยนต์เป็นครั้งแรก ให้ถ่ายรูปเส้นทางของสายไฟก่อน ซึ่งจะช่วยให้คุณนำชิ้นส่วนกลับเข้าที่ได้อย่างง่ายดาย
จะทำอย่างไรต่อไป? วิธีที่ง่ายที่สุดในการวินิจฉัยมอเตอร์คือการต่อสายไฟจากขดลวดโรเตอร์และสเตเตอร์ จากนั้นจ่ายไฟ 220 โวลต์ (แรงดันไฟหลัก) การหมุนของเพลาหมายความว่าเครื่องยนต์อยู่ในสภาพการทำงาน อย่างไรก็ตาม กลยุทธ์นี้ไม่ได้ทำให้สามารถระบุข้อบกพร่องที่ซ่อนอยู่ทั้งหมดด้วยรหัสความผิดปกติ E51 และอาจปรากฏขึ้นระหว่างการทำงานจริง นอกจากนี้การเชื่อมต่อโดยตรงอาจทำให้เกิดผลที่ไม่พึงประสงค์ต่อมอเตอร์ได้
ดังนั้นจึงมักจะติดตั้งบัลลาสต์เพิ่มเติมในวงจร - องค์ประกอบความร้อนจากเครื่อง หากมีไฟฟ้าลัดวงจรในขดลวดของมอเตอร์ไฟฟ้า องค์ประกอบความร้อนจะร้อนขึ้นและรับแรงกระแทกทั้งหมด ขั้นตอนต่อไปของการทดสอบคือแปรง
แปรงและฝุ่นกราไฟท์
การสึกหรอของแปรงไฟฟ้าถือเป็นความผิดปกติทั่วไปโดยมีรหัสข้อผิดพลาด E51 แปรงตั้งอยู่ทั้งสองด้านของมอเตอร์และลดแรงเสียดทานที่มาจากมอเตอร์ ปลายคาร์บอนส่วนใหญ่สึกหรอ หากต้องการตรวจสอบคุณควร:
- คลายเกลียวสลักเกลียวยึด
- บีบอัดสปริงและถอดแปรงไฟฟ้าออก
- ถอดแปรงแต่ละอันออก
- วัดส่วนปลาย - หากความยาวน้อยกว่า 1.5 ซม. จะต้องเปลี่ยนใหม่
เปลี่ยนแปรงด้วยกันเสมอ แม้ว่าอันนั้นจะดูใหม่ก็ตาม เหมาะอย่างยิ่งหากคุณซื้อชิ้นส่วนดั้งเดิม เนื่องจากอะนาล็อกจากเครื่องยนต์อื่นมีขนาดและรูปร่างต่างกันและจะต้องมีการประมวลผลเพิ่มเติม การติดตั้งดำเนินการตามคำแนะนำข้างต้นในลำดับย้อนกลับ สถานที่ติดตั้งควรกำจัดฝุ่นกราไฟท์ออกก่อน มีบางสถานการณ์ที่มีฝุ่นจำนวนมากที่กระตุ้นให้เกิดการปรากฏตัวของรหัสความผิดปกติ E51
รายการอื่นๆ
แผ่นสะสมมีหน้าที่ส่งกระแสไฟฟ้าไปยังโรเตอร์ ลาเมลคือหน้าสัมผัสทองแดงหรืออัลลอยด์ที่ติดเข้ากับเพลาโดยตรง พวกเขาสามารถลอกออกและถูกทำลายได้เมื่อมอเตอร์ติดขัด (หรือเนื่องจากการลัดวงจรในขดลวด) หน้าสัมผัสที่เสียหายจะมีเสี้ยนและหลุดออก
สำคัญ! หากความเสียหายเล็กน้อย คุณสามารถแก้ไขปัญหาด้วยกระดาษทรายและเครื่องกลึงได้
การสตาร์ทและการเร่งความเร็วของเครื่องยนต์ยังหยุดชะงักหากขดลวดเสียหาย เกิดการลัดวงจรและมอเตอร์ไฟฟ้าร้อนเกินไป เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิตรวจจับอุณหภูมิสูงและเข้าสู่โหมดฉุกเฉินโดยปิดระบบ วงจรอุบาทว์นี้สามารถรีเซ็ตหรือหยุดชะงักได้ด้วยการแก้ไขปัญหาเท่านั้น ไม่เช่นนั้นจะเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกจนกว่าเทอร์มิสเตอร์จะล้มเหลว ตรวจสอบคุณภาพของขดลวดด้วยมัลติมิเตอร์:
- เปิดโหมด "ความต้านทาน" บนอุปกรณ์
- โพรบถูกนำไปใช้กับหน้าสัมผัสของลาเมลลา
- ค่าความต้านทานปกติคือ 20-200 โอห์ม หากแสดงบนจอแสดงผลมากขึ้นแสดงว่าปัญหาคือวงจรเปิดน้อยกว่า - ลัดวงจร
มัลติมิเตอร์ยังใช้ในการวินิจฉัยสเตเตอร์ด้วย เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้เปิดโหมดออดและใช้โพรบทีละตัวกับขดลวด หากผู้ทดสอบไม่ตอบสนอง ทุกอย่างก็เรียบร้อยดี หากตรวจพบความเสียหายอย่ารีบเร่งซ่อมแซมมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยตนเอง มันแพงเกินไป ซื้อเครื่องยนต์ใหม่ง่ายกว่ามาก
น่าสนใจ:
ความคิดเห็นของผู้อ่าน
- แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ - แสดงความคิดเห็น
เพิ่มความคิดเห็น