Drivremmen för tvättmaskinen visslar
Vissa hemmafruar märker att med tiden uppstår ett obehagligt visslande ljud från tvättmaskinens bälte. Detta irriterande ljud är ofta så starkt att det helt enkelt är omöjligt att stå bredvid maskinen utan att täcka för öronen. Situationen ser ganska paradoxal ut. Remdriften är i gott skick, maskinen verkar fungera, men det finns ett fel som måste åtgärdas.
Anti-halk tillsatser
Anledningen till knarrandet är ganska enkel. Drivremmen som sitter på remskivan börjar glida när maskinen ökar hastigheten. En mycket stark, genomträngande visselpipa dyker upp som helt enkelt är omöjlig att lyssna på. Vanligtvis förekommer sådant ljud regelbundet i maskinen vid övergång från en operation till en annan:
- tvättning - sköljning;
- Slutet på sköljningen snurrar.
- i intervallen mellan regimbyten.
För att hantera problemet och reparera maskinen, ibland hjälper det att bara byta ut bältet. Den sträcker sig mycket med tiden, spänningskraften sjunker, och delen börjar glida och ge ett ljud. Vad ska man göra om det på grund av vissa omständigheter är omöjligt att byta ut bältet för tillfället?
Som en tillfällig reparation kan du prova att öka friktionskraften. Bältet kan sprayas med en speciell spray - "Hi-Gear Belt Dressing". Kostnaden för en burk är cirka $5. Cylinderns kapacitet kommer att hålla länge. Men en spray löser problemet med obehagligt gnisslande endast för 15 - 20 tvättar, varefter ljudet kommer att uppstå igen. Sprayproceduren måste upprepas för detta:
- vik ut maskinen;
- skruva loss skruvarna på bakväggen;
- ta bort väggen;
- Spraya om drivremmen.
Det finns ett annat sätt att lösa gnisslet problemet. För att göra detta behöver du en liten bit kolofonium. Det kan köpas i vilken järnaffär som helst. Dessutom är dess kostnad många gånger lägre än kostnaden för sprayen. I nästan varje hus där ägaren löder något kommer det definitivt att finnas kolofonium.
För att ta bort orsaken till gnisslet är det nödvändigt att gnugga bältets arbetsyta, som direkt berör remskivan, med kolofonium. Vrid långsamt remskivan med händerna, gnugga nästa del av remmen. Operationen fortsätter tills hela bandet är helt bearbetat.
Bra att veta! Bältesfriktionen blir mycket bättre om du använder torrkolofonium, vilket inte har nackdelarna med stora kommersiella balsam. Violinister utför en liknande procedur genom att gnugga bågen.
Att gnugga bältets yta med kolofonium ger en positiv effekt vid cirka 25 tvättar. Efter gnidning börjar smuts fastna på den torra ytan och damm lägger sig. För att förhindra att gnisslet händer igen, skulle det bästa alternativet vara att byta ut det gamla, kraftigt sträckta bältet mot ett nytt.
Hur köper och installerar man ett nytt bälte?
Innan du går till affären för ett nytt bälte måste du först inspektera den gamla delen och noggrant studera markeringarna. De fyra första siffrorna visar fabriksdiametern i millimeter. Mät sedan resårens omkrets. De erhållna uppgifterna jämförs med den ursprungliga storleken.
Notera! Om bältet har töjts med 2 cm eller mer måste det bytas ut. Den är inte lämplig för vidare användning.
Valet av ett nytt bälte måste utföras med hänsyn till markeringarna, såväl som modellen för en automatisk (halvautomatisk) tvättmaskin.Installation av ett nytt gummiband utförs i en viss sekvens:
- bältet placeras på elmotorns remskiva;
- Vi vrider remskivan något moturs, och delen "sitter" på trumhjulet.
Det är bättre att utföra operationen med att installera bältet med en assistent. Fabriksgummi är vanligtvis mycket tätt, att installera det själv kräver användning av stor fysisk kraft. För att förstå hur hårt remmen sitter, börja bara rotera remskivan. Om rotation sker med spänning, görs allt korrekt.
Efter att ha kontrollerat kvaliteten på installationsarbetet installerar vi bakväggen, ansluter all kommunikation, sätter maskinen på plats och sätter på "kall testtvätt" utan att fylla trumman med tvätt.
Intressant:
1 läsarkommentar
Tack!