Hur smörjer man lagret på en LG tvättmaskin?
Ett plötsligt ljud från en körande automatisk maskin indikerar i de flesta fall problem med lagerenheten. Om ljudet när trumman roterar är mycket starkt kommer ringarna och tätningen förmodligen behöva bytas ut. När knackningsljudet knappt märks kan du kanske eliminera det genom att smörja lagren. Bearbetning av komponenter bör inte försenas länge. Det är bättre att omedelbart smörja lagret på en LG direktdriven tvättmaskin när ett problem identifieras. Låt oss ta reda på hur man gör detta.
Funktioner för delsmörjning
Om du märker att maskinen börjar mullra medan trumman roterar måste du kontrollera dess lager. Inspektera ringarna för skador. Om det inte finns några defekter är det tillåtet att inte utföra ett byte, utan helt enkelt smörja komponenterna. Nya delar som köps in för installation istället för trasiga gamla bearbetas också.
Innan du smörjer lagren som är installerade i maskinen, se till att rengöra dem med WD-40.
När lagret är demonterbart, innan bearbetning är det nödvändigt att ta bort dess övre "kåpa" och lägga smörjmedel inuti. Produkten appliceras på innerringen, som är i kontakt med bussningen. Oljetätningen måste också smörjas.
Du kommer att behöva mixtra lite med det icke-separerbara lagret. Dess lock kan inte tas bort, så smörjmedlet införs inuti på ett listigt sätt. Till att börja med rengörs ringen även med aerosol WD-40. Då behöver du:
- fyll lagrets inre bana med en vanlig påse;
- skär röret med smörjmedel så att hålet är i samma storlek som ringen som bearbetas;
- placera röret med produkten på insidan av lagret;
- tryck på förpackningen tills smörjmedlet "kommer ut" från baksidan;
- rulla polyetenen så att ämnet är jämnt fördelat inuti;
- Torka av överflödig produkt med en trasa.
Det är också viktigt att behandla tätningsgummit. Oljetätningen smörjs alltid samtidigt med lagren. Detta görs med en vanlig spruta - packningens inre fördjupning är fylld med kompositionen, sedan installeras tätningen på plats.
Vilka egenskaper ska ett smörjmedel ha?
På hyllorna kan du hitta olika smörjmedel för automatiska maskinkomponenter. Varje komposition har sina egna egenskaper. Följande produkt är lämplig för arbete med lager:
- fuktmotståndig. Det är mycket viktigt att fukt inte kommer in i trumlagren. Därför måste smörjmedlet vara vattenbeständigt. På grund av detta kommer det inte att tvättas ut med tiden;
- resistent mot höga och låga temperaturer. Smörjmedlet måste lätt tåla temperaturförändringar. Tvättmaskinen kan under drift värma vatten upp till 95°C. Dessutom blir axeln, under trummans rotation, mycket varm. Därför kommer endast en värmebeständig produkt under sådana förhållanden att behålla sina egenskaper och kunna skydda lagren från fukt;
- Lämplig för bearbetning av gummidelar. En tätning smord med fel blandning kan härda eller omvänt mjukna. Detta kommer att resultera i att oljetätningen inte kan utföra sin skyddande funktion;
- tjock. På grund av detta kommer produkten inte att läcka ut under ytterligare drift av den automatiska maskinen.
Du bör inte använda smörjmedel för bilar för att reparera tvättmaskiner, de är ineffektiva vid behandling av komponenterna i lagerenheten.
Tvättmaskinsreparatörer rekommenderar att du använder följande produkter för att behandla lager:
- Detta är ett vattentätt smörjmedel tillverkat i Italien. Har utmärkta skyddsegenskaper.
- Komposition utvecklad speciellt för LG automatiska maskiner. Säljs i burkar och sprutor för engångsbruk.
- STABURAGS NBU 12. En produkt som har fått många positiva recensioner. Kompositionen är fuktbeständig, tål betydande temperaturförändringar, samtidigt som dess egenskaper bibehålls.
- Flytande Moly "Silicon-Fett". Silikonfett från tysk tillverkare. Släppform: rör som väger 50 gram. En högkvalitativ produkt idealisk för bearbetning av automatiska maskinlager.
När du köper smörjmedel för bearbetning av lager och oljetätningar, studera alltid kompositionens egenskaper. Det skulle också vara en bra idé att läsa recensioner från experter om den valda produkten.
Låt oss börja plocka isär fallet
Det går inte att smörja lagren utan att ta isär trumman på LG-maskiner. För att komma till delarna måste du ta bort tanken från tvättmaskinen. Innan du påbörjar reparationer, se till att stänga av strömmen till utrustningen.
Arbetsprocessen börjar med demontering av maskinkroppen. Algoritmen för åtgärder kommer att vara följande:
- stäng av kranen som ansvarar för vattenförsörjningen;
- haka av avlopps- och inloppsslangarna från kroppen;
- Skruva loss skruvarna som håller fast kåpan;
- ta bort topppanelen och ställ den åt sidan;
- ta bort pulverbrickan;
- ta bort bultarna som håller den bakre väggen av höljet, ta bort panelen;
- Skruva loss skruvarna som håller kontrollpanelen (de är placerade bakom kyvetten och på motsatt sida av "städat");
- hantera plastklämmorna och haka av kontrollpanelen från höljet.Det finns ingen anledning att koppla bort enhetens ledningar - placera bara försiktigt brädan ovanpå maskinen. För säkerhets skull är det bättre att ta ett foto av hur kontakterna är anslutna;
- Öppna tvättluckan helt;
- ta bort den yttre klämman som håller fast luckmanschetten;
- sätt in tätningskragen i trumman;
- Skruva loss bultarna som håller fast UBL, haka av kablarna från blockeraren;
- ta bort skruvarna runt omkretsen av den främre väggen på väskan;
- ta bort frontpanelen.
Demontering av väskan är klar. Därefter måste du haka av alla komponenter, sensorer och kablar från tanken som stör dess fria avlägsnande. Låt oss berätta vilka element vi pratar om.
Att ta sig till lagerenheten
Nu måste du ta bort alla delar från maskinen som stör demonteringen av tanken. Först, ta itu med den övre motvikten. Betongblocket är placerat omedelbart under huskåpan. Skruva loss bultarna som håller den och ta bort viktmaterialet.
Efteråt kan du ta bort dispensern. För att göra detta måste du lossa klämman som fäster röret till brickan. Insugningsventilrören är också anslutna till "tratten". De kan antingen hakas av från dispensern eller så kan kyvetten dras ut tillsammans med magnetventilen.
Den efterföljande algoritmen för åtgärder kommer att vara följande:
- haka av tryckbrytaren från tanken;
- ta bort motvikterna på framsidan;
- ta bort värmeelementet (för att göra detta, återställ kontakterna på värmeelementet och lossa muttern som håller fast det);
- koppla bort avloppsröret från tanken, först lossa dess klämma;
- skruva loss bultarna på de stötdämpande fjädrarna;
- lyft försiktigt tanken - detta hjälper till att ta bort den från krokarna;
- ta bort tank-trumenheten från maskinen.
Det är omöjligt att smörja lagren utan att ta isär trumman.Därför måste du arbeta med tanken för att få tillgång till dess "insida". Enheten placeras på en plan horisontell yta, sedan tas luckmanschetten bort.
Remskivan kan sedan kopplas bort från tanken. "Trum"-hjulet kommer att tas bort efter att den centrala skruven tagits bort. Monteringen är nu klar för demontering. För att halvera tanken måste du skruva loss bultarna runt omkretsen av anslutningssömmen. Efteråt delas tanken lätt i två delar. Ta sedan bort trumman - detta ger tillgång till lagren och oljetätningen.
Intressant:
1 läsarkommentar
Tidigare fanns det ingenjörer i Ryssland. De gjorde oljetråg för smörjning. Det fanns speciella sprutor. Och nu är allt emot folket.