Hur tar man isär en limmad tvättmaskinstank?

De för närvarande tillverkade lagren är inte av idealisk kvalitet, vilket, om driftreglerna regelbundet överträds, resulterar i konstant reparation av lagerenheten. Vart 2-3 år måste "ringarna" bytas, de gamla måste demonteras och nya installeras. För andra och efterföljande gånger är det nödvändigt att demontera den limmade tanken på tvättmaskinen. Vad är skillnaden mellan upprepad uppdelning och hur den utförs - vi kommer att berätta i detalj.

Låt oss halvera den limmade tanken

Att demontera en limmad tank kommer att skilja sig från att arbeta på en "ny" tank. Först och främst kommer detta att påverka fixeringen, eftersom den efter reparation kommer att fästas inte bara med självgängande skruvar utan också med tätningsmedel. De första är lätta att skruva loss, men den andra måste man mixtra med - det torkade limmet håller bra och tas inte bort snabbt.

Vissa "hantverkare" föreslår att man tar bort tätningsmedlet med en vass kniv, plockar och skär. Erfarna hantverkare rekommenderar dock inte att göra detta av två anledningar. För det första är den för lång och ineffektiv. För det andra kan bladet hoppa av sin avsedda väg och punktera tanken, vilket skapar ett nytt problem. Det är mycket säkrare och mer effektivt att gå åt andra hållet: skär tanken med en bågfil med små spolmaskiner, gå i en cirkel längs sömmen. Upprepad skärning blir lättare, eftersom endast lagret av torkat lim ger motstånd. Det viktigaste är att agera extremt noggrant och fokusera på den gamla "vägen". Även den minsta avfasningen kommer att förstöra tanken - att limma den kommer att vara extremt svårt.

Tätningsmedlet som finns kvar efter den första limningen måste avlägsnas från skarven.

Det räcker inte att bara halvera tanken - det är viktigt att ta bort eventuellt kvarvarande tätningsmedel. Ett lager av torkat lim kommer att förhindra att tanken klibbar ihop, så du måste rengöra den från sömmen.Vi fortsätter så här: ta finkornigt sandpapper och slipa snittet utan att gå in i plasten. Sedan skakar vi av smulorna med en trasa och fortsätter att reparera lagerenheten.

Byte av trasigt lager

För att byta lager behöver du själva "ringarna". För att inte misstas med storleken på komponenterna måste du kontrollera tvättmaskinens serienummer i fabriksinstruktionerna eller på markeringarna som sitter fast på maskinens bakpanel. Sedan informerar vi konsulten om kombinationen eller gör en onlinebeställning på tillverkarens webbplats. Det finns ett annat alternativ - demontera de gamla delarna, ta med dem och be säljaren att välja liknande.

Efter att ha fått nya komponenter börjar vi reparera enheten:

• Vi installerar ett mindre lager på utsidan av trumman, in från den bakre väggen;
• vi fixar ringen med en hammare och driver (när du hamrar i lagret är det nödvändigt att rikta hammaren strikt längs den yttre delen av loppet, eftersom "inre" stötar kommer att skada delen);

Lagerenheten består av två burar: den första, mindre, är installerad i botten och den andra, större, är placerad på toppen.

• Vi fäster det andra lagret på sätet;
• fixera klämman med ett slag av en hammare;
• kör in ringen enligt standardmönstret;
• Vi installerar en oljetätning ovanpå ringarna.

Ersättningen avslutas med tätningsbehandling. Oljetätningen, leden och axeln är generöst smorda med en fuktavvisande sammansättning, vilket ökar strukturens slitstyrka och styrka och förlänger lagerenhetens livslängd. Utan ett sådant skyddande lager kommer gummipackningen snabbt att bli oanvändbar: när den tvättas kommer vatten att sippra in i mekanismen och förstöra den.

Limma ihop halvorna av tanken

Efter att ha tagit itu med lagren och oljetätningen fortsätter vi att montera tanken och maskinen.Det första steget är att haka fast trumman i tvärstycket så att stången sitter fast i sätet. Sedan drar vi åt remskivan med den medföljande skruven och börjar limma tanken.

Kanterna på båda halvorna av tanken måste rengöras igen och avfettas med en speciell blandning. Därefter applicerar vi ett fuktavvisande och värmebeständigt tätningsmedel längs kanten. Det är viktigt att korrekt mäta mängden lim: det ska inte vara mindre och inte mer. Sedan kopplar vi ihop de två delarna och drar åt strukturen med fästelement. Det finns ingen anledning att snåla med hållare - det är bättre att inte begränsa dig till självgängande skruvar, utan att använda en skruv med en mutter, låsmutter och brickor.

Efter limning måste tätningsmedlet torka helt. Härdningstiden beror på textur och typ av smörjmedel och anges alltid på produktens förpackning. Proffs rekommenderar att du spelar säkert och väntar "över" den utsatta tiden i ytterligare 1-3 timmar. Det finns ingen anledning att skära av limet som har kommit ut ur sömmen - det kommer att fungera som ytterligare skydd.

Det är inte värt att ta tanken i bruk direkt; det är bättre att först testa den för läckor. Du måste täppa till alla hål med trasor och fylla dem med vatten. Om det inte finns några droppar eller fläckar på tätningsmedlet kan du börja tvätta.

Läsarens kommentarer

• Dela din åsikt - lämna en kommentar