Kontrollera motorn på en Samsung tvättmaskin

Ingen är försäkrad mot haverier i hushållet eller annan utrustning, så det är alltid bättre att kunna utföra diagnostik själv, för att inte spendera extra pengar på att analysera den möjliga orsaken till felet. Om tvättmaskinen plötsligt slutar fungera, kan problemet vara dolt i vilken del som helst: från bältet med elektronik, till ledningarna eller motorn. Du kan själv kontrollera motorn på en tvättmaskin från Samsung, men bara genom att följa instruktionerna exakt och följa alla säkerhetsåtgärder.

Vi tar bort motorn och kontrollerar funktionalitet

För att testa tvättmaskinens motor måste du först studera dess struktur. Samsungs tvättmaskiner är vanligtvis utrustade med en motor av kommutatortyp, som kännetecknas av sin kompakta storlek och höga effekt. En viktig del av motorn är drivremmen, som är ansluten till trumskivan för att starta rotationsprocessen.

Enhetens inre mekanism består av en rotor, en stator, två elektriska borstar, samt en varvräknare som styr hastigheten i varv. Innan du börjar kontrollera motorn måste den tas ur tvättmaskinen.

• Vi kopplar bort bakpanelen på tvättmaskinen, för vilken du måste skruva loss alla bultar runt omkretsen.
• Ta bort drivremmen genom att först lossa den och rotera remskivan.
• Koppla bort ledningen som är ansluten till motorn.

För enkelhetens skull, innan du kopplar bort, rekommenderar vi att du tar ett foto av de anslutna kablarna, så att du senare kan kontrollera bilden och undvika misstag under monteringen.

• Vi skruvar loss bultarna och tar sedan bort motorn och svänger den åt sidorna.
• Slutligen börjar vi diagnostisera motorn, för vilken vi måste ansluta ledningarna från rotor- och statorlindningarna och sedan ge dem en spänning på 220 volt. Om enheten börjar rotera, fungerar den korrekt och allt är i sin ordning.

Denna metod är inte idealisk, eftersom det inte är möjligt att genomföra ett fullständigt test av motorn, särskilt i en situation där den i framtiden inte kommer att fungera i ett, utan i olika lägen. Det finns också risk för skador på motorn på grund av direktanslutning, vilket kan orsaka kortslutning. Därför, för testets säkerhet, är det först och främst nödvändigt att inkludera en "ballast" i kretsen - ett värmeelement från en tvättmaskin kommer att fungera. I detta fall kommer värmeelementet att börja värmas upp när det stängs, vilket kommer att absorbera ett eventuellt slag och skydda motorn. Vi fortsätter till nästa diagnostiska steg, under vilka vi kontrollerar de återstående delarna av elmotorn.

Är grafitborstarna intakta?

Först och främst kontrollerar vi de elektriska borstarna som sitter på båda sidor av kroppen. Utan dem skulle kommutatormotorn inte kunna fungera på något sätt. Kolspetsar utsätts för friktionskrafter och tenderar därför att misslyckas relativt snabbt. För att kontrollera dem bör du följa instruktionerna.

1. Skruva loss bultarna som håller borstarna.
2. Tryck ihop fjädern och ta bort de elektriska borstarna.
3. Vi tar isär dem för att utvärdera tipsen. Om längden på kolspetsen blir mindre än 1,5 centimeter är det dags att byta ut dem.

Med tiden slits elektriska borstar ut och blir oanvändbara, så de bör kontrolleras noggrant och bytas ut i tid. Dessa delar byts alltid ut i par, även om endast en elektrisk borste är skadad. Ta skadade borstar med dig som exempel så att du kan köpa samma eller liknande.För installation är ovanstående instruktioner lämpliga, implementerade i omvänd ordning.

Testa andra motorkomponenter

Att kontrollera motorn är omöjligt utan att testa lamellerna, som är ansvariga för att överföra den elektriska urladdningen till rotorn. Dessa delar limmas direkt på axeln, men om motorn fastnar kan de gå sönder och lossna. I det här fallet är det inte nödvändigt att byta motor om lösgöringen är liten och det är möjligt att använda en svarv och fint sandpapper.

Om det finns problem med lindningen, kommer motorn antingen inte att accelerera till sitt maximum eller inte starta alls. Allt händer på grund av en kortslutning, varefter elmotorn blir allvarligt varm, temperatursensorn märker överhettning av systemet och stänger omedelbart av tvättmaskinen. I en sådan situation finns risk för att termistorn skadas om felet inte åtgärdas i tid. Lindningens tillstånd kan kontrolleras med en multimeter.

• Slå på testaren till läget "Resistens".
• Vi applicerar sonderna på lamellerna.
• Normalvärdet är 20-200 Ohm.

Om displayen visar mindre än 20 ohm, så ligger problemet i en kortslutning, om mer än 200 ohm är problemet ett avbrott.

Det är också värt att kontrollera statorn med en multimeter. För att göra detta, i summerläge, måste du växelvis applicera sonderna på lindningen. Om multimetern inte upptäcker något, är det ingen skada. Om det finns ett problem i lindningen blir det lättare och billigare att helt enkelt byta ut motorn än att reparera den.

   

Läsarens kommentarer

• Dela din åsikt - lämna en kommentar