Byte av bälte på en Electrolux tvättmaskin

Byte av bälte på en Electrolux tvättmaskin Det är användbart att veta hur man byter bälte i en Electrolux tvättmaskin med egna händer. På maskiner med kommutatormotor faller gummit ofta av och skadas, vilket stoppar driften av hela systemet. Det finns ingen anledning att kontakta servicecentret - det är lätt att ta itu med problemet själv. För att justera drivenheten måste du veta hur du korrekt byter ut och säkrar fälgen. Detaljerade algoritmer, förklaringar och rekommendationer ges nedan.

Inspekterar drivmekanismen

Utan att delvis demontera maskinen är det omöjligt att se det nedfallna bältet. Gummibandet är dolt bakom väskans bakpanel, så du måste först ta bort det med en skruvmejsel. Men du kan misstänka problem med remskivan genom att märka vissa "signaler" från tvättmaskinen.

För det första kan Electrolux själv rapportera en felaktig drivenhet. Tack vare ett modernt självdiagnossystem kan kortet upptäcka ett problem och visa motsvarande felkod på displayen. Att dechiffrera instruktionerna kommer att göra det klart att orsaken till felet är en halkad bälte. Om maskinen inte är utrustad med en skärm, kommer en indikation att fungera, och användarmanualen hjälper dig också att "läsa" den. bedöma drivmekanismens tillstånd

För det andra kan problem med enheten gissas av maskinens beteende. Vi talar om följande "symptom":

tvätten startas, tanken är full, motorn brummar, men trumman förblir orörlig;
maskinens motor brummar, stannar sedan plötsligt och tystnar, medan förändringar i åtgärder sker med jämna mellanrum;
tvätten startar, motorn går, men maskinen fryser och reagerar inte på knapptryckningar;
trumman roterar fritt för hand, men motorn kan inte accelerera den.

Om det är problem med drivningen kan du inte köra Electrolux - det kan leda till överhettning och motorskador!

Även om ett av de indikerade symtomen är närvarande, måste du slå larm, stoppa den startade cykeln med kraft och kontrollera drivremmen. Du måste delvis demontera maskinen och bedöma tillståndet på fälgen och remskivan.

Spänn remmen själv

spänn remmen korrekt Ett brutet bälte är ingen anledning att kontakta ett servicecenter. Du kan återställa fälgen till sin plats på egen hand, det viktigaste är att förbereda och vänja sig vid det. Men denna "reparation" kan inte kallas lätt, eftersom det inte är så lätt att dra åt elastiken som det verkar vid första anblicken. Det kommer att ta mycket tålamod, tid och ansträngning, men även en "nybörjare" har en chans att reparera den utan krångel.

Ett engångsfel i bältet är ingen stor sak. Du får helt enkelt lämna tillbaka den fallna fälgen till sin plats utan ytterligare manipulationer. Om resåren faller av regelbundet, kan du inte göra utan ersättning. Men i alla fall måste du först ta bort tejpen från fallet och bedöma dess tillstånd.

Vi fortsätter enligt följande instruktioner:

stäng av strömmen till utrustningen och koppla bort den från annan kommunikation;
ge tillgång till "baksidan" (flytta och veckla ut);
ta bort "ryggen" från kroppen;
hitta drivremmen.

På alla tvättmaskiner med uppsamlare, inklusive Electrolux, är bältet alltid placerat omedelbart bakom "baksidan". Den sträcks på trumskivan och motoraxeln. Om det inte finns någon resår på den avsedda platsen betyder det att den har flugit av sitt säte och ligger på botten eller på golvet.

Det nedfallna bältet måste tas bort och inspekteras. Först och främst uppmärksammar vi de befintliga markeringarna. Dess första fyra siffror är fabrikens fälgdiameter i millimeter.Det är logiskt att det andra steget är att mäta remmens omkrets och jämföra det med det ursprungliga värdet. En avvikelse på upp till 2 cm är acceptabel, om mer, så har tejpen sträckt sig för mycket och måste bytas ut.

Om bältet har sträckt sig mer än 20 mm måste det bytas ut mot ett nytt.

För att byta ut eller spänna om ett löst bälte, följ dessa instruktioner:

sätt gummibandet på motoraxeln;
dra det stora hjulet på trumskivan, vrid åt höger.

Drivremmen sätts på som en cykelkedja: det är viktigt att samtidigt kunna spänna remmen och vrida remskivan. För första gången rekommenderas det att bjuda in en assistent - tillsammans blir det lättare och snabbare att klara av uppgiften. Du bör vara beredd på att gummibandet som används på Electrolux är tätt och svårt att ge efter, vilket kommer att kräva mycket ansträngning från reparatörer.

Vid "avslutet" är det viktigt att se till att bältet är låst i spåren. För att göra detta, rotera remskivan 2-3 gånger, utvärdera graden av spänning. Om rotationen är för snäv betyder det att fälgdiametern är liten och det är bättre att välja ett lösare alternativ.

Efter att ha kontrollerat bältet slutför vi reparationen. Vi fixar bakgrunden till kroppen genom att skruva i alla tidigare borttagna skruvar. Sedan placerar vi tvättmaskinen på sin ursprungliga plats och sätter upp anslutningar till nät, vattenförsörjning och avlopp. Var noga med att köra en testcykel och utvärdera beteendet hos trumman och det elastiska bandet.

Upprepad haveri

Om bältet faller av mer än två gånger var sjätte månad räcker det inte med en byte för att reparera. Dessutom kommer gummibandet du just bytte ut igen på botten - problemet är inte en försvagad eller skadad fälg. Troligtvis finns det andra problem med tvättmaskinen, och det fallande bältet är deras konsekvens, inte orsaken.För att fastställa "skyldige" är det nödvändigt att utföra en omfattande diagnostik av enheten.

Upprepade remfel kan indikera flera problem samtidigt. Dessa inkluderar slitage på själva gummit, glapp i trumman, lös motorfixering, trasiga lager, en deformerad axel eller ett skadat kors. Låt oss titta på varje "diagnos" mer detaljerat.

Gummislitage. Underlåtenhet att byta ut remmen i tid kommer att resultera i att den permanent faller av remskivan. I det här fallet, även med en snabb inspektion av tejpen, kommer spår av slitage att vara synliga: sprickor, stark sträckning, hål. Allt detta kommer tydligt att indikera att fälgen inte längre är lämplig för användning och måste bytas ut.
Trumspel. Närmare bestämt en trumskiva. Kanske har hjulfästet lossnat och strukturen har blivit lös. Det räcker inte att byta gummibandet här - du måste dra åt fästskruven. Det skulle också vara en bra idé att inspektera fälgen: om den är skadad eller deformerad måste den bytas ut.
Ofixerad elmotor. Till en början är alla delar på Electrolux säkert fastsatta, men under drift lossnar komponenterna. Särskilt om utrustningen är felaktigt installerad och villkoren för dess användning överträds. Konstanta vibrationer förvärrar situationen, motorn lossnar, vilket leder till problem med remdriften. Problemet åtgärdas genom att dra åt alla fästelement på motorn.
Skev axel eller remskiva. Om reparationen misslyckas kan oerfarna "mästare" skada intilliggande delar vid reparation av vissa delar. Böj till exempel ett trumhjul eller axel. Ibland kan delar rätas ut, men oftare måste de bytas ut helt.
Skadat tvärstycke. Sammanbrott är sällsynt, men medför mycket problem.Orsaken till deformation kan antingen vara ett tillverkningsfel eller överdriven vibration som härrör från tvättmaskinen under tvätt och centrifugering. I vilket fall som helst måste delen bytas, annars kommer situationen att förvärras av en obalanserad trumma. En obalans kommer att resultera i allvarligare mekanisk skada.
Slitna lager. En trasig lagerenhet kan inte säkerställa jämn rotation av trumman - axeln kommer att börja "dansa" och provocera "feljustering". I detta fall anses fel på drivremmen vara ett gynnsamt resultat. Andra alternativ, obalans eller överdriven vibration, kommer att resultera i dyrare reparationer.

Ofta faller drivremmen av på grund av dålig installation - det är viktigt att fixera det elastiska bandet i de medföljande spåren.

Det nya bandet faller inte alltid av igen på grund av allvarliga problem i maskinen. Oftare är problemet en dåligt vald ersättare - en fälg av märket eller fel diameter köps. För att undvika misstag rekommenderas det att välja originalreservdelar från betrodda säljare, med fokus på serienumret på din befintliga Electrolux.