Fel F6 i Atlant tvättmaskin

Fel F6 i Atlant tvättmaskin Fel F6 visas på Atlant tvättmaskinen i början av tvättcykeln. Användaren startar cykeln med "Start"-knappen, men trumman förblir orörlig och självdiagnossystemet visar "sex". Programmet fryser och kräver att du återställer koden. Vi föreslår att du tar reda på vad som döljer sig bakom F6 och hur du återställer felet.

Låt oss dechiffrera koden

Det är inte svårt att förstå vad den här koden betyder. I fabriksinstruktionerna står kombinationen "F6" för "fel i det omvända reläet." Med enkla ord startar inte Atlant-tvättmaskinens motor.

Fel F6 på Atlant tvättmaskiner indikerar ett haveri i elmotorn.

Från den tekniska sidan ser en normal motorstart ut så här:

användaren startar maskinen genom att vrida väljaren och trycka på "Start";
kontrollkortet ger kommandot att starta maskinen;
motorn, eller snarare reläspolen, tar emot startström;
ett magnetfält bildas, vilket gradvis stramar kärnan;
kärnan driver i sin tur kontakten och stänger kretsen;
Motorlindningen aktiveras, motorn startar och tar fart.

Om motorn inte startar, inträffade ett fel i det fjärde steget. De främsta orsakerna: överhettning av lindningen eller skador på reläkontakterna. Skadade elektriska borstar och skalade lameller orsakar också problem. det var ett problem med motorn

Diagnostik kommer att hjälpa till att mer exakt bestämma felets karaktär. Men innan du börjar testa motorn bör du utesluta ett oavsiktligt "fel" i systemet. Därför kopplar vi ur nätsladden från uttaget, väntar 15-20 minuter och upprepar uppstarten. Om felet inte återställs måste du identifiera felet.

Motortest

Det är bättre att anförtro motordiagnostik till en professionell reparatör. Du kan dock ta reda på vad du ska göra och i vilken ordningsföljd på egen hand. Det viktigaste är att först studera motorns design och komma ihåg säkerhetsåtgärder. Våra instruktioner hjälper dig att hantera uppgiften.

Innan reparationen påbörjas, låt oss komma ihåg hur motorn fungerar. Atlant tvättmaskiner är utrustade med en kommutatormotor, som är kompakt och har högre effekt. Drivningen i detta fall är en remdrift - motorn och trumaxeln är förbundna med en rem genom ett remskiva. Inuti består delen av flera huvuddelar: en rotor, en stator och elektriska borstar. Det finns även en tachogenerator som styr accelerationshastigheten.

Atlant tvättmaskiner har motorer av kommutatortyp.

För att börja kontrollera motorn måste du ta bort den från maskinen, fortsätt enligt följande:

ta bort maskinens bakvägg genom att skruva loss motsvarande skruvar;
Vrid remskivan, haka av drivremmen;
ta ett fotografi av positionen för ledningarna som är anslutna till motorn;
släpp ledningarna;
lossa bultarna som håller motorn;
sväng delen och dra den mot dig.

Efter att ha tagit ut motorn placerar vi den på en torr, plan yta och börjar kontrollera. Vi ansluter ledningarna från statorn och rotorlindningarna och applicerar sedan 220 V. Under spänning bör motorn börja ta fart. Om detta inte händer är motorn skadad och behöver repareras.

Denna metod har sina nackdelar. För det första är det omöjligt att testa motorns funktion i olika lägen. För det andra är det riskabelt att ansluta motorn direkt på grund av risken för kortslutning. Även om du som en sista utväg kan minska riskerna genom att inkludera ballast i kretsen i form av en värmare.När den läcker kommer den senare att börja värmas upp, vilket skyddar motorn från brand. Men tillförsel av ström är bara det inledande steget av diagnosen; då är det nödvändigt att kontrollera andra delar av enheten, borstar, lameller och lindningar.

Samtidigt tittar vi på borstarna, lamellerna, lindningen

Felkod F6 visas också på grund av skadade elektriska borstar. Det finns två av dem på motorn, och de är placerade på sidorna av huset. Dessa är små fodral som innehåller fjädrar och kolspetsar. De senare raderas under drift, eftersom de på detta sätt jämnar ut friktionskraften som härrör från motorn.

Det är nödvändigt att kontrollera om "kolen" på borstarna har slitits bort. Vi fortsätter så här: inspektera och byt borstar

lossa bultarna som håller borstarna;
komprimera fjädrarna och haka av borstarna från kroppen;
öppna lådan för varje borste;
Vi uppskattar spetsens längd (normal längd är mer än 1,5 cm).

Elektriska borstar byts endast i par!

Om kolet på borsten är mindre än 1,5 cm, måste du byta ut dem med nya. Delarna byts ut i par, även om den andra ännu inte har slitits av. En ersättning väljs baserat på serienumret på motorn eller tvättmaskinen. Helst bör du ta med skadade elektriska borstar till butiken och be dem hitta en analog. För att installera, följ instruktionerna som beskrivs ovan, endast i omvänd ordning.

Näst på tur är lamellerna. Dessa är metallplattor som fästs med lim direkt på axeln och överför ström till rotorn. Men med tiden kollapsar skikten och delamineras, vilket leder till försämrat strömutbyte. Om avskiljningen är liten kan du slipa bort defekten på en svarv eller med sandpapper.

Motorn startar inte även om lindningen är skadad.Ett avbrott i ledningskretsen orsakar kortslutning, motorn värms upp över det normala, temperatursensorn känner av den kritiska temperaturen och stänger automatiskt av strömtillförseln. Nästa gång du startar upprepas situationen, och upprepade starter kommer att leda till skador på termistorn. För att reparera enheten måste du utföra ett antal enkla steg.

Ta en multimeter.
Aktivera "Resistens"-läge.
Fäst sonderna på lamellerna.
Utvärdera resultatet (normen är 20-200 Ohm).

Om "1" visas har en kortslutning inträffat, om "0" visas är det ett avbrott. Det skadar inte att kontrollera statorn för haveri: slå på summern och applicera sonderna. Det är ingen idé att reparera en skadad motor – det är billigare att köpa en ny.