Daewoo tvättmaskin visar fel E9
Moderna Daewoo tvättmaskiner kan självständigt upptäcka och bestämma problemet på grund av det inbyggda självdiagnossystemet. Maskinen märker ett haveri och informerar användaren om det via displayen - en kodkombination visas på skärmen. Allt som återstår är att öppna instruktionerna och dechiffrera "meddelandet". Ofta "behagar" maskinen användaren med fel E9, vilket indikerar ett fel på tryckbrytaren. Du måste kontrollera nivåsensorn och vid behov rengöra eller byta ut den.
Är nivåsensorn verkligen trasig?
Enligt instruktionerna indikerar fel E9 som visas på displayen problem med tryckvakten. Men i verkligheten är detta inte alltid fallet - Daewoo tvättmaskiner är utrustade med ganska pålitliga och högkvalitativa nivåsensorer. Sådana enheter går sällan sönder, och oftare än inte uppstår problem med deras kontakter. Tryckbrytarkontakterna på Daewoo, som på många moderna tvättmaskiner, är gjorda av känslig metall och oxiderar under långvarig användning av maskinen under förhållanden med hög luftfuktighet. Som ett resultat förlorar sensorn anslutningen till kortet och systemet visar fel E9.
Felkod E9 på Daewoo-maskiner indikerar problem med nivåsensorn!
Det är bättre att först kontrollera versionen med oxiderade kontakter. Instruktionerna om vad du ska göra är följande:
- ta bort topplocket från maskinkroppen;
- hitta tryckbrytaren - en plastlåda nära den högra väggen;
- lossa klämman som håller fast röret;
- koppla bort chipet med ledningarna;
- ta bort sensorn från sitt säte;
- Rengör kontakterna med en vass kniv.
Om strippning inte hjälpte eller om kontakterna var rena från första början, utfärdar Daewoo-tvättmaskinen kod E9 på grund av en trasig tryckbrytare. I det här fallet måste du fortsätta diagnosen genom att noggrant inspektera sensorn och testa den.
Vi kontrollerar noggrant detaljerna
Diagnos av tryckvakten börjar med en inspektion. Ibland ligger orsakerna till sensorfel i röret: det blir igensatt eller skadat och enheten slutar reagera på tryck. I det här fallet är det lätt att märka nedbrytningen - sprickor och damm i slangen kommer att berätta om det.
Om allt är i ordning utåt, fortsätter vi att kontrollera trycket på sensorn. Vi tar ett rör i proportion till beslaget, applicerar det på tryckbrytaren och blåser lätt. Hörde du några klick? Då stängs kontakterna, enheten är i drift. "Tystnad" betyder att reläet är trasigt och måste bytas ut.
Tryckvakten går sönder på grund av blockering, skada eller naturligt slitage.
Nästa steg är att testa med en multimeter. Vi fortsätter så här:
- förstå tryckbrytarens elektriska krets;
- vi markerar vilka kontakter testaren kan kopplas till;
- slå på multimetern till "Ohmmeter";
- applicera sonderna;
- blås in i röret;
- Vi utvärderar värdet på resultattavlan.
Normalt bör "blåsning" av tryckbrytaren ändra de initiala avläsningarna på multimetern. Om värdet förblir detsamma, är sensorn trasig. Den går inte att reparera - bara bytas ut mot en ny.
Låt oss byta tryckvakt
Oftare kan fel E9 återställas på bara ett sätt - genom att byta ut tryckbrytaren. Det är inte möjligt att reparera sensorn, och det rekommenderas inte: det är lättare och billigare att köpa en ny. Dess kostnad varierar inom 1000 rubel. Det viktigaste är att fokusera på Daewoo-serienumret vid köp. Det är inte nödvändigt att ringa en specialist för att byta ut sensorn.Du kan själv utföra reparationen med hjälp av följande instruktioner:
- koppla bort maskinen från kommunikation;
- hitta tryckbrytaren och koppla bort ledningarna som är anslutna till den;
- lossa fästena och klämmorna;
Innan du demonterar tryckbrytaren, ta ett foto av dess utgångsläge för att inte göra ett misstag när du återansluter kablarna!
- ta bort den felaktiga sensorn;
- installera en ny tryckbrytare i "uttaget";
- säkra reläet med skruvar och klämmor;
- anslut kablarna.
Efter byte sätter vi ihop maskinen igen och kör en provtvätt. Vi sätter på vilket snabbprogram som helst och väntar på att vattnet ska fyllas. Om trumman är full, cykeln har startat och fel E9 inte visas på displayen, då är allt korrekt gjort. Om felet återkommer efter installation av en ny tryckvakt betyder det att problemet inte kunde åtgärdas. Kanske ligger problemet i elektroniken - det var ett fel på styrkortet. I det här fallet är det bättre att vägra oberoende diagnostik och reparationer och kontakta ett servicecenter.
Intressant:
2 läsarkommentarer
Om du har bytt borstarna på motorn måste du slipa in dem. Felet visas när hastigheten ökar. Vi gnuggar borsten med sandpapper och allt är plöjt :)
Tack Bror.
Du kan bara inte föreställa dig hur mycket du hjälpte till.
Jag skulle aldrig ha gissat det.
Utan att ta bort motorn körde jag bara snurrläget 20 gånger och de vände sig vid det.
Först dök felet upp omedelbart, sedan vid 7,6,5 osv. minut och snart blev allt bättre.