Electrolux tvättmaskin tvättar inte

Ingen är säker från plötsliga stopp av hushållsapparater. Om Electrolux-tvättmaskinen plötsligt inte tvättar efter att ha fyllts med vatten, finns det ingen anledning att få panik och omedelbart ringa en specialist. Du kan bestämma arten av sammanbrottet och fixa det själv. Du behöver bara bestämma intervallet av typiska fel, "fördjupa dig" i enhetens design och komma ihåg säkerhetsåtgärder. Vi föreslår att du tar reda på hur och i vilken ordning du behöver agera.

Frekventa skyldiga till sådana sammanbrott

Om tvättmaskinen lydigt tog in vatten, men aldrig började tvätta, är det för tidigt att skriva av utrustningen. I de flesta fall talar vi om mindre funktionsfel som enkelt kan åtgärdas hemma. Men först måste du utföra diagnostik och mer exakt bestämma omfattningen av problemet.

Följande fel kan göra att maskinen stannar efter framgångsrikt vattenintag:

• en trasig drivrem (för Electrolux-modeller med remdrift);
• en misslyckad elmotor (misstänkta lindningar, lameller, borstar, kondensator, temperatursensor eller tachogenerator);
• icke-fungerande värmeelement (när du väljer en högtemperaturcykel kan maskinen inte värma vattnet och misslyckas);
• trasigt styrkort (eller annat elektroniskt element).

Displayen kan hjälpa till att klargöra orsaken till felet. Självdiagnossystemet visar en felkod som motsvarar det haveri som inträffade. Det räcker att komma ihåg kombinationen och dechiffrera den enligt instruktionerna.

Electrolux tvättmaskin stannar efter att ha tappat vatten på grund av problem med drivning, motor, värmeelement och elektronik.

Utan en display måste du leta efter problemet manuellt. Det är nödvändigt att kontrollera varje möjlig "ömmande plats" en efter en. Det är bättre att börja med ett enkelt och vanligt problem - en trasig drivrem och lämna det komplexa och sällan trasiga styrkortet för "efterrätt". Mer exakt, efter misslyckade sökningar med misstankar om kontrollmodulen, bör du kontakta ett servicecenter. Att göra elektronik själv är mycket riskabelt.

Drivelement

Inspektionen börjar med drivremmen. Ett flygande gummiband får ofta maskinen att dra vatten i normalt läge, men kan inte snurra trumman. Det är enkelt: motorvarvtalet överförs inte till trumaxeln på grund av en trasig drivning. Detta händer när utrustningen transporteras felaktigt, installeras felaktigt eller repareras i förtid.

Det är enkelt att kontrollera drivenhetens servicebarhet: titta bara på remmen. På Electrolux med horisontell belastning är den placerad på baksidan och på "vertikala" är den på sidan. Ta i alla fall bort panelen som döljer remskivan genom att skruva loss bultarna och inspektera maskinen.

Det är omöjligt att inte lägga märke till ett löst gummiband. Den kommer att hänga på en remskiva eller ligga på botten. Men du kan inte omedelbart återställa bältet på sin plats. Först måste fälgen inspekteras noggrant. Gummit kan vara trasigt, sprucket eller sträckt. I det här fallet är det bättre att ersätta den med en ny och intakt.

Remmen återförs till remskivan enligt följande:

• räta ut det elastiska bandet;
• sätt den på det lilla hjulet på remskivan;
• drar den för hand, vi hakar fälgen på det stora hjulet;
• Samtidigt vrider vi remskivan moturs tills resåren passar in i de medföljande spåren.

Om bältet går sönder en gång kan du göra utan att byta ut det.Om gummibandet faller av ofta, är det bättre att inte försena proceduren och omedelbart köpa ett nytt, särskilt eftersom fälgen är billig. Det är viktigt att köra en testtvätt efter manipulationerna för att kontrollera funktionaliteten hos Electrolux.

Motortest

Maskinen stannar efter vattenfyllning och när elmotorn är trasig. Oftast är det bromsarna som är skyldiga till borstarna som slits och går sönder efter långvarig användning. Asynkronmotorer vägrar ofta att accelerera när startkondensatorn är felaktig. Motorerna startar inte heller när de är överhettade, när flera högtemperaturcykler slås på i rad. I det senare fallet är det viktigt att ge maskinen en "vila" i 50-60 minuter.

Kör inte mer än 2 högtemperaturcykler i rad - motorn överhettas och slutar fungera!

I de flesta fall bromsas motorn av elektriska borstar, som behöver bytas regelbundet. Proceduren är enkel och snabb: skruva av bakpanelen, frigör motorn från ledningarna och fästbultarna, ta bort delen och placera den på bordet. Sedan hittar vi två fodral på kroppen, bänder bort dem med en spårskruvmejsel och trycker ut de medföljande spärrarna. Därefter installerar vi nya stavar och fäster dem på motorn. Glöm inte att rensa bort grafitdammet från metallen vid "finishen" och kör en testcykel.

Styrkortselement utbränt

Om vatten har samlats upp, startar inte cykeln om styrkortet inte kan ge en signal att starta programmet. Med enkla ord "flög" elektroniken - både själva modulen och dess individuella triac, spår eller tråd. I det här fallet är det extremt svårt och riskabelt att utföra omfattande diagnostik och reparera ett felaktigt element. Låt oss påminna dig om att det är bättre att omedelbart kontakta servicecentret med sådana misstankar.

Men självreparation av elektronik är teoretiskt möjligt. Först och främst är det viktigt att konsekvent kontrollera det elektriska systemet: inspektera alla ledare, terminaler och kontakter. Det kan finnas ett strömläckage, isoleringsbrott, frånkoppling eller oxidation någonstans. Det kommer att vara nödvändigt att rengöra faserna och dra åt klämmorna.

En annan orsak är ett haveri i den elektroniska enheten. Det är styrelsen som ansvarar för att sätta på cykeln och samordna hela driften av maskinen. Så, efter att ha fyllt tanken, bör tryckbrytaren aktiveras, vilket skickar en signal till modulen att uppsättningen är komplett och redo för tvätt. Om spåret eller triacen som motsvarar sensorn är felaktig, når informationen inte mottagaren och maskinen blir tyst och inaktiv.

Den elektroniska enheten är mycket svårare att hantera. Styrkortet är en panel med hundratals kontakter, mikrokretsar och element, som är omöjliga att förstå utan erfarenhet och utrustning. Det är bättre att inte ta risker, utan att söka hjälp från proffs.

Läsarens kommentarer

• Dela din åsikt - lämna en kommentar