Hur och med vad man smörjer ett lager i en tvättmaskin
Ljudet som kommer från tvättmaskinen efter en tids drift kan bero på slitage på lagren. Det kanske inte finns ett haveri ännu, men du bör inte fördröja att smörja en så viktig del. Tidig smörjning av lager, och främst oljetätningar, förlänger deras livslängd. Du måste dock veta vad du ska smörja dem med och hur du gör.
Att välja ett smörjmedel
Det finns flera typer av smörjmedel som används för lager och tätningar. De har alla olika egenskaper, så du måste välja noggrant. Smörjmedlet måste uppfylla följande krav:
måste vara fukttålig. En oljetätning är en tätningsring som passar på ett lager som roterar på en axel, tack vare vilken vatten inte tränger in i lagret. Därför bör smörjmedlet på oljetätningen inte tvättas ur med vatten under drift.;
vara värmebeständig. När vatten värms upp till en hög temperatur och axeln värms upp under snabb rotation av trumman, värms också oljetätningen och lagret upp, smörjmedlet får inte förlora sina egenskaper, annars kommer vatten att komma in i lagret;
ska vara lämplig för gummi och inte vara aggressiv. På grund av smörjning av dålig kvalitet kan tätningarna bli "styva" eller tvärtom bli mycket mjuka, vilket resulterar i att tätningen äventyras;
ska vara tjock. Fettet kommer inte att läcka ut medan maskinen används.
Viktig! Det är bättre att inte använda smörjmedel för bilar som Litol-24, Azmol och andra. De är extremt ineffektiva och mycket snart måste du byta lager i din tvättmaskin.
På servicecenter för att smörja oljetätningar använder de oftast:
AMPLIFON är ett italiensktillverkat vattentätt glidmedel från MERLONI.
Anderoll är ett speciellt smörjmedel som rekommenderas av Indesit-tillverkare, säljs i 100 grams burkar eller i sprutor med dubbla portioner.
STABURAGS NBU 12 är ett annat smörjmedel som också är vattentätt och värmebeständigt.
LIQUI MOLY "Silicon-Fett" är ett tysktillverkat silikonfett, säljs i 50 grams tuber, ganska dyrt, men effektivt för att smörja oljetätningar.
Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease är ett vattenbeständigt smörjmedel Lämplig för både lager och tätningar.
Lager eller tätning?
Få människor ställer frågan om hur man smörjer ett lager i en tvättmaskin, och tror att detta inte är nödvändigt. De flesta köper en ny uppsättning lager och tätningar, och smörj bara tätningen och bussningen vid installationen. När det gäller lager innehåller de vanligtvis redan smörjmedel.
Om lagren köptes från en butik som beställer originalreservdelar från tillverkaren, kan du säkert lägga sådana lager i tvättmaskinen. I lager av tveksam kvalitet är det bättre att förnya smörjmedlet, i de flesta fall är de fyllda med billigt lågpresterande smörjmedel.
Därför är svaret på frågan om vad som behöver smörjas, lager eller oljetätningar, detta - det är allt. Huvudsaken är att det är ett smörjmedel, att blanda olika smörjmedel är oacceptabelt. I det här fallet är det bättre att bara smörja oljetätningen och bussningen.
Ta bort tanken
Låt oss nu prata om hur man smörjer så viktiga delar av tvättmaskinen. Låt oss varna dig omedelbart att denna process är mycket arbetskrävande, eftersom det kommer att kräva nästan fullständig demontering av maskinen för att ta bort tanken och trumman från den. Innan arbetet påbörjas, koppla bort maskinen från vattentillförsel, avlopp och elektricitet och placera den sedan så att den är åtkomlig från alla sidor. Förbered skruvmejslar och tång och följ sedan instruktionerna:
ta bort höljets topplock genom att skruva loss de två bultarna på baksidan;
ta ut pulverbehållaren;
koppla bort kontrollpanelen genom att koppla bort ledningarna från kortet;
ta bort manschetten med en slitsad skruvmejsel, för att göra detta, böj fjädern och ta bort hållarklämman och stoppa in manschettens kanter i trumman;
ta bort bottenpanelen på tvättmaskinen, som hålls fast med spärrar;
Vi skruvar loss bultarna som håller frontpanelen, vanligtvis är de placerade bakom pulverbehållaren, under de nedre och övre panelerna;
ta bort den främre väggen på maskinkroppen;
Viktig! Glöm inte att koppla bort ledningarna som går från styrenheten till luckans låsanordning.
koppla bort alla rör från tanken, ledningar från värmeelementet, pumpen, motorn och sensorerna;
ta bort topppanelen genom att skruva av den från kroppen, samt skruva loss tryckbrytaren från panelen och ta bort ledningarna;
skruva av de övre och nedre motvikterna och ta bort dem;
kontrollera att alla rör och ledningar är bortkopplade från tanken;
skruva av stötdämparna och ta bort tanken från fjädrarna, placera den med remskivan uppåt;
ta bort remmen från motorn och remskivan och skruva sedan loss motorn.
Under detta arbete kan du spela in scenerna med en kamera. Bilderna hjälper dig att montera tvättmaskinen korrekt, utan att förvirra anslutningarna av ledningar och rör.
Låt oss avsluta
Efter att ha tagit bort badkaret från tvättmaskinen, inspektera det. Den kan vara hopfällbar eller integrerad. Icke-separerbara tankar finns på Hotpoint-Ariston och andra tvättmaskiner. För att komma till lagren i en sådan tank måste du såga den längs fogsömmen. Om du gör detta mycket noggrant kan du koppla ihop halvorna igen med bultar och tätningsmedel.
Halvorna av den hopfällbara tanken är anslutna med bultar och speciella spärrar.Efter att tanken är demonterad måste du slå ut lagret ur sitt säte; detaljerade instruktioner för detta finns i vår artikel Hur man korrekt tar bort ett lager från en trumma.
Efter att ha tagit bort lagren, inspektera dem för skador. Vanligtvis demonteras en tvättmaskin när lagren redan har misslyckats, det är osannolikt att någon kommer att ta isär utrustningen för att kontrollera smörjningen och smörja delen. Så om lagret är skadat måste du köpa en uppsättning nya lager och en oljetätning, som det är rimligt att byta ut omedelbart.
Om lagret fortfarande kan användas måste det smörjas. Först rengörs den från smuts med WD-40 penetrerande smörjmedel och torkas av med en ren trasa och smörjs sedan. I ett demonterbart lager, använd en skalpell för att ta bort skyddskåpan och applicera smörjmedel. Att smörja ett icke-separerbart lager är lite svårare, men det är möjligt, videon nedan visar hur man gör.
Om det nya lagret inte behöver smörjas måste oljetätningen smörjas. Smörjmedlet sprids i ett jämnt lager längs innerringen, som är i direkt kontakt med bussningen. Efter montering av lagren är oljetätningen installerad. Alla komponenter i tvättmaskinen monteras i omvänd ordning.
Som du kan se är processen för smörjning av lager och tätningar enkel, men för att komma till delarna själva måste du göra mycket arbete. Det är därför de oftast vänder sig till en professionell hantverkare för sådant arbete. Men om du har tid och lust att arbeta, gör reparationerna själv, lycka till!
För på detta sätt kommer de att tjäna mer pengar. När allt kommer omkring kommer inget auktoriserat servicecenter att utföra sådana reparationer. Antingen gör det själv, eller ring en hantverkare som inte ger garanti, eller köp en ny tvättmaskin.
Det var på grund av detta lager som jag var tvungen att köpa en ny tvättmaskin. Det är därför de gör det bortom reparation. Även om de erbjöd sig att klippa och byta ut lagret. Ingen gav dock någon garanti. Hantverkarna själva medgav att tanken ofta börjar läcka efter sådana reparationer.
Ta bort bakstycket på tvättmaskinen, ta bort remmen från motorn och remskivan och kontrollera igen utan motor. Om det är lika tätt är det lagren. Om inte, motorn.
Jag önskar att jag kunde borra ett hål i området mellan de två lagren och skruva i smörjnippeln från utsidan. En gång var tredje månad öppnade jag locket från baksidan, sprutade det och lät det fortsätta att verka.
Tack för artikeln. Jag är nybörjare, kan du berätta för mig: efter vilken period av drift av Indesit-tvättmaskinen behöver den smörjas? Fast vi tvättar inte varje dag. Och vad är bättre att smörja: oljetätningen eller motorn? Ursäkta om jag frågade något oklart.
Ljudet som kommer från tvättmaskinen efter en tids drift kan bero på slitage på lagren. Det kanske inte finns ett haveri ännu, men du bör inte fördröja att smörja en så viktig del. Tidig smörjning av lager, och främst oljetätningar, förlänger deras livslängd. Du måste dock veta vad du ska smörja dem med och hur du gör.
I allmänhet är det coolt: för att bara smörja lagret måste du skära av tanken. Varför gjorde tillverkaren det inte lätt att komma åt för smörjning?
För på detta sätt kommer de att tjäna mer pengar. När allt kommer omkring kommer inget auktoriserat servicecenter att utföra sådana reparationer. Antingen gör det själv, eller ring en hantverkare som inte ger garanti, eller köp en ny tvättmaskin.
Det var på grund av detta lager som jag var tvungen att köpa en ny tvättmaskin. Det är därför de gör det bortom reparation. Även om de erbjöd sig att klippa och byta ut lagret. Ingen gav dock någon garanti. Hantverkarna själva medgav att tanken ofta börjar läcka efter sådana reparationer.
Med en sådan teknisk kedja är det ingen idé att smörja lager tills de går sönder. Författaren säljer tydligen glidmedel.
Vad ska man göra om trumman är svår att snurra även för hand?
Ta bort bakstycket på tvättmaskinen, ta bort remmen från motorn och remskivan och kontrollera igen utan motor. Om det är lika tätt är det lagren. Om inte, motorn.
På en zanusi (vertikal) behöver du inte ta bort tanken och demontera hela bilen, bara sidoväggarna. Skruva loss naven och byt ut dem mot nya.
Jag önskar att jag kunde borra ett hål i området mellan de två lagren och skruva i smörjnippeln från utsidan. En gång var tredje månad öppnade jag locket från baksidan, sprutade det och lät det fortsätta att verka.
Tack för artikeln. Jag är nybörjare, kan du berätta för mig: efter vilken period av drift av Indesit-tvättmaskinen behöver den smörjas? Fast vi tvättar inte varje dag. Och vad är bättre att smörja: oljetätningen eller motorn? Ursäkta om jag frågade något oklart.