Оборотите на центрофугата в пералната машина не се повишават
Често има случаи, когато пералнята не набира скорост по време на центрофугиране. Външно всичко е наред, машината все още мие, изпълнявайки всички етапи от програмата за пране: самото пране, изплакване и центрофугиране. Програмата завършва навреме и системата за самодиагностика е безшумна, без да генерира никакви системни грешки. Но все нещо не е наред. И това става ясно, когато извадим напълно мокрите неща от барабана.
Разбираемо е, че ако скоростта на барабана падне или изобщо не се увеличи, тогава няма да има нормално въртене. Защо това се случва, ще се опитаме да разберем този проблем на страницата на тази публикация. За всеки случай, „ще ви предупредим на брега“, ако имате проблеми с оборудването, по-добре се свържете със специалист, не влизайте в корпуса на пералнята, за да избегнете още по-големи проблеми.
Проблеми с управлението на пералнята
Някои хора трудно свикват с нова пералня. В това няма нищо страшно, основното е да не сте твърде самоуверени и първо да прочетете инструкциите и едва след това да опитате да го измиете. Но по-често се случва обратното: хората първо стартират грешната програма, спорят защо новата пералня се върти много по-зле от старата и едва тогава започват да разбират какво е какво. Има доста често срещани програми за пране, които работят без центрофугиране изобщо или с центрофугиране на ниски обороти, например:
- деликатни тъкани;
- вълна;
- коприна;
- бебешки дрехи.
Ако случайно включите някоя от тези програми, не очаквайте пералнята да центрофугира правилно дрехите ви. Освен това почти всички съвременни перални машини имат в арсенала си бутон „без центрофуга“ или подобен.Ако сте го натиснали случайно или е бил натиснат преди това, пералната машина просто ще пропусне фазата на центрофугиране, независимо от програмата за пране, която сте избрали.
Някои марки перални машини имат специален бутон „без източване, без центрофуга“, който е специално проектиран за случаите, когато изключително деликатните предмети трябва само да се изперат и изплакнат.
Повреда на задвижващия ремък
Информацията в този параграф е предназначена за собственици на перални машини със задвижващ ремък и колекторен двигател. Ако имате пералня с инверторен двигател (например LG), можете да пропуснете тази точка. И така, в пералните машини със задвижващ ремък, оборотите на колекторния двигател се предават на шайбата на барабана през същия този ремък. Ако ремъкът не е опънат добре, се получава приплъзване, което кара двигателя да не може да завърти барабана до необходимата скорост.
Има моменти, когато коланът се скъса или падне, но тогава пералнята няма да пусне нито една програма за пране, камо ли центрофуга. Така че ще разгледаме само случаите, когато коланът просто се е разтегнал. За да проверите задвижващия ремък, направете следното.
- Подготвяме пералнята за разглобяване и я изнасяме на свободно място.
- С помощта на отвертка развийте крепежните елементи, които държат задната стена, след което стената трябва да бъде отстранена.
- Проверяваме напрежението на задвижващия ремък, като се опитваме да го огънем с ръце и да завъртим шайбата.
Ако ремъкът се огъва лесно и се опитва да се плъзне по протежение на ролката, това означава, че е твърде опънат. Пералня никога няма да може да центрофугира дрехи с такъв задвижващ ремък - частта трябва да бъде заменена. Относно, как да смените ремъка на пералня можете да прочетете в едноименната статия, там всичко е описано много подробно. Основното е да закупите оригинален задвижващ ремък и да го смените стриктно според инструкциите. След смяна на ремъка скоростта на въртене на барабана трябва да се увеличава постоянно.
Тахометърът или моторът са повредени
В допълнение към задвижващия ремък, виновниците за горната повреда могат да бъдат оборотомерът или самият двигател. Проверката трябва да започне с оборотомера, тъй като най-често се поврежда сензорът, който определя оборотите на двигателя, въпреки че водещата роля в този антирейтинг принадлежи на задвижващия ремък. Така че, за да проверите сензора на Хол, трябва да направите следното:
- издърпайте задвижващия ремък от шайбата и го извадете, така че да не пречи;
- снимаме проводниците, подходящи за двигателя и тахометъра, така че по-късно, когато ги върнем обратно, да не объркаме нищо;
- отстранете проводниците, за да освободите двигателя и сензора на Хол;
- развийте винтовете, които държат двигателя в опорите;
- натискаме тялото на двигателя, сякаш го бутаме навътре, той трябва да се движи малко назад, ако това не се случи, леко ударете шайбата с чук;
- издърпваме двигателя и го изваждаме от тялото на пералната машина;
- извадете сензора на Хол от двигателя (малка част, подобна на пръстен);
- Поставяме сондите на мултиметъра върху контактите на детайла и измерваме съпротивлението; стойности 1 и 0 показват неизправност на сензора.
Сензорът на Хол трябва да бъде заменен с оригинален, въпреки факта, че пазарът предлага значителен брой заместители.
В допълнение към сензора, двигателят на пералнята може да е повреден. Между другото, колекторните двигатели, инсталирани на перални машини, далеч не са най-крехките, в някои случаи дори могат да се нарекат надеждни, но те също се провалят. Електродвигателите от този тип имат две слаби точки: намотката на статора и четките.Можете лесно да смените четките със собствените си ръце, но ако намотката се счупи, ще трябва да смените целия двигател, тъй като пренавиването му ще струва още повече.
Първо, нека проверим какво е по-просто, а именно четките. Има малки болтове отстрани на корпуса на двигателя; използвайте отвертка, за да ги развиете и след това издърпайте пружинните четки. Тогава всичко е просто, ако четките са здрави, няма нужда да ги сменяме, но ако поне едната е по-къса от другата, сменяме двете четки заедно. Това е точно случаят, когато частите се сменят по двойки наведнъж, въпреки факта, че едната може да се окаже напълно непокътната.
Сега е време отново да вземете мултиметъра и да проверите намотката на двигателя за повреда. Трябва да се отбележи, че към въпроса ще трябва да се подходи внимателно, тъй като повредата може да е само на един ход, а не на няколко, и не е толкова лесно да се намери. Поради счупен завой, двигателят губи мощност и не може да достигне необходимата скорост, въпреки че външно изглежда доста работещ.
Забележка! Косвен признак за счупена намотка е миризмата на изгоряло, така че преди да разглобите двигателя, подушете го.
Нещо с електронния модул
Ако подозирате, че електронният модул на пералнята се е развалил, най-добре не го бъркайте, а веднага се свържете с техник, който е специалист по такива части. Техникът ще премахне контролния модул, ще извърши професионална диагностика и ще ви каже дали частта е счупена или не. Ако частта е счупена, техникът ще прецени възможността за ремонт на модула или, ако ремонтът вече не е практичен, ще препоръча замяната му.
Много малко хора могат сами да ремонтират контролния модул на пералнята, така че няма да ви даваме надежда. В този случай е по-вероятно да повредите пералнята, отколкото да я ремонтирате.
В заключение бих искал да отбележа следното. Има много ситуации, когато една пералня по някаква причина не може да завърти барабана до необходимата скорост по време на центрофугиране и в почти всеки случай има някаква причина. Нашите експерти съветват да не бъдете мързеливи и незабавно да започнете да търсите причината за проблема, според алгоритъма, представен в тази статия. Късмет!
интересно:
1 читателски коментар
Включих прането и първите центрофуги минаха добре, поставих го на допълнителна центрофуга, не ускорява центрофугата, може би двигателят е изгорял и сега работи само навиването с ниска скорост?