Тајмер се замрзава на машини за прање веша
Ако се тајмер замрзне на машини за прање веша, онда у већини случајева проблем није у њему. Из неког разлога, машина једноставно не може нормално да заврши програм, а време до краја прања престаје да броји. Хајде да схватимо зашто се то дешава и где да почнемо са дијагнозом "кућног помоћника".
Шта је изазвало смрзавање?
Ако се машина први пут замрзне, потребно је искључити баналан „квар“ система. Да бисте то урадили, поново покрените опрему - искључите машину за прање веша помоћу дугмета за напајање и искључите напајање уређаја. Након 20-30 минута, укључите кабл у утичницу и покушајте да покренете циклус. Системска грешка ће бити ресетована и „кућни помоћник“ ће радити нормално.
Када поновно покретање не помогне, мораћете да дијагностикујете машину за прање веша. Да бисте проверили машину, потребно је да испустите воду из резервоара и уклоните веш из бубња. Ако се машина за прање веша замрзне, нећете моћи да притиснете дугме „Одвод“, а отпадна течност ће морати да се уклони кроз филтер за смеће. Алгоритам акција је следећи:
- искључити СМА;
- затворите запорни вентил;
- уклоните доњу декоративну плочу или отворите техничка врата иза којих је скривена „канта за смеће“;
- прекријте под око машине за прање веша сувим крпама;
- поставите посуду испод машине за сакупљање воде;
- одврните одводни чеп за пола окрета;
- сакупљати воду у контејнеру;
- сачекајте док УБЛ ради;
- отворите врата и извадите веш из бубња.
Након пражњења, можете започети дијагнозу машине за прање веша. Савремене машине укључују прилично сложену интелигентну контролу.Систем функционише захваљујући бројним полупроводничким елементима, стазама, микро круговима, сензорима, који могу да покваре чак и при малим падовима напона.
Дакле, следеће може изазвати замрзавање машине за прање веша:
- преоптерећење или неравнотежа бубња;
- нетачан избор начина прања;
- квар уређаја за закључавање;
- блокада у одводном систему;
- Неисправност вентила за пуњење (машина за прање веша не може да напуни, па се замрзне);
- квар дренажне пумпе;
- квар електромотора;
- проблеми са главним контролним модулом.
Шта прво урадити? Да бисте брзо идентификовали квар, требало би да запамтите у којој фази се машина за прање веша замрзнула и тајмер је престао да ради. Хајде да схватимо како се врши дијагностика.
Како тражити проблем?
Изненадно заустављање машине за прање веша компликује дијагностику јер дисплеј нема увек времена да прикаже шифру грешке. Стога морате тражити шта је покварено, фокусирајући се на своју логику и нагађања. Обавезно запамтите када се СМА замрзнуо - на самом почетку, на средини циклуса или пред крај прања. Ово ће указати на могуће проблеме.
Ако се на дисплеју смрзнуте машине за прање веша прикаже код квара, погледајте у упутствима на коју врсту квара указује.
Ако се тајмер замрзне на аутоматској машини на самом почетку прања, разлог може бити неисправан сензор закључавања поклопца или неисправан електронски модул. Постоји још једна опција - грешка корисника. На пример, прекорачење максималне тежине оптерећења или погрешан избор програма.
Обично, ако је проблем преоптерећење или погрешно одабран режим, систем самодијагностике машине за прање веша успева да открије квар и приказује одговарајући код грешке на дисплеју. Ако је „кривац“ контролни модул, онда се грешка у већини случајева не приказује.
Ако је замрзавање узроковано УБЛ-ом, машина за прање и даље може приказати код грешке на екрану. Лако је проверити механизам за закључавање - покушајте да отворите отвор. Ако врата попуштају тихо, онда је брава заиста неисправна. Када се крило не отвара, то значи да је са бравом све у реду.
Други разлог је неисправна контролна плоча. У овом случају, биће тешко сами извршити дијагнозу, биће вам потребна помоћ специјалиста. Због неискуства, микро кола и полупроводници се лако могу оштетити, тако да не бисте требали покушавати самосталне поправке. Боље је поверити флешовање модула професионалцима.
Када машина престане да ради већ током циклуса, можете „грешити“ на потпуно различите делове. Да бисте пронашли квар, потребно је да анализирате понашање машине за прање веша непосредно пре квара. Запамтите која се фаза програма изводила, да ли је опрема била бучна или је било сигнала упозорења. Хајде да погледамо „сценарије“ који су најтипичнији за слот машине.
- Опција 1 – машина се укључила, корисник је мирно поставио и покренуо програм, врата закључана. Машина је направила буку и почела да окреће бубањ. После пар минута, машина за прање веша је зашиштала, чуо се тихи прасак, а опрема се смрзла. У овој ситуацији можемо рећи да је грешка настала управо при сакупљању воде. Мораћете да проверите вентил за пуњење, цеви за дозирање итд.
- Опција 2 – машина је стартовала, вода је напунила резервоар, али је бубањ стајао и није се окретао.Пре него што се машина за прање веша смрзла, чуо се снажан звук пуцкетања. У овом случају, узрок квара је сломљен мотор или сломљен погонски каиш.
- Опција 3 – машина за прање веша је нормално извршавала програм док није почела да испире. Машина је брујала у покушајима да испумпа воду из резервоара, али до дренаже није дошло. Овде ћете морати да проверите елементе одводног система за блокаде. Узрок може бити и прегорела пумпа.
Перформансе већине елемената СМА: вентила за пуњење, пумпе, мотора и других процењују се помоћу мултиметра.
За проверу делова, мултиметар се пребацује у режим мерења отпора. Затим се сонде тестера примењују на контакте елемената. Вредности приказане на екрану уређаја морају се упоредити са стандардним вредностима.
Шта урадити након откривања проблема?
Проналажење узрока замрзавања машине је пола битке. Затим морате предузети кораке да бисте решили проблем. Већина кварова се може поправити сопственим рукама, главна ствар је разумети редослед у коме се поправке врше.
Пре него што почнете да решавате проблем, заиста процените своје снаге како не бисте оштетили опрему. На пример, ако постоје проблеми са електроником, боље је поверити дијагностику и поправке специјалистима. Друга ствар је зачепљен одвод, неисправан соленоидни вентил или прегорела пумпа. Ови делови се могу заменити сами без ангажовања стручњака.
Да бисте се решили блокаде, довољно је очистити филтер за отпатке и лопатице радног кола од намотаних нити или косе, уклонити прљавштину из пумпе и испрати одводну набору под високим притиском воде. Чак и почетник може да се носи са овим послом.
Биће мало теже заменити усисни вентил. Хајде да схватимо шта да радимо у овом случају.
- Искључите кабл машине из утичнице.
- Затворите запорни вентил на цеви.
- Скините поклопац кућишта тако што ћете одврнути пар вијака који га причвршћују.
- Пронађите вентил.
- Откачите жице и цеви са уређаја.
- Откачите засуне и извуците вентил за пуњење.
- Купите сличан уређај и инсталирајте га на место старог уређаја.
- Поново повежите ожичење и све цеви на вентил.
Ако се тајмер на аутоматској машини замрзне, прво морате поново покренути систем. Обично искључивање уређаја из напајања и поновно покретање након пола сата помаже у решавању проблема. Када проблем није квар система, потребне су поправке - узрок проблема се идентификује и предузимају се мере за његово отклањање.
Занимљиво:
1 коментар читаоца
Искључивање са мреже је помогло. Машина је опрала, испрала и након центрифуге је нормално дошла до краја и стала. Хвала пуно