Како заменити грејни елемент у машини за прање веша са горњим пуњењем?

У ствари, замена грејног елемента није тешка. Још је лакше то учинити на „вертикалним“ него на „фронталним“. Зашто је то? Пре свега, због промишљенијег дизајна машина за прање веша са горњим пуњењем. Хајде да схватимо где се налази грејни елемент у таквим машинама, како га проверити и како инсталирати радни део уместо сломљеног.

Како прегледати грејни елемент?

Сазнање стања грејног елемента ваше "вертикале" је врло једноставно. Не морате чак ни да растављате тело машине за прање веша. Рећи ћемо вам како брзо прегледати грејни елемент на примеру Вхирлпоол машине. Прво морате подићи горњи поклопац и отворити поклопце бубња. На дну се налази прозор за преглед - кроз њега можете погледати "унутар" машине и видети грејни елемент. Бункер треба затворити и ротирати тако да је наш „отвор“ на врху, а са њим је погодније радити.

Да бисте отворили прозор за преглед, „наоружајте се” одвијачем са прорезима. Са стране се налази утикач који треба да се помери удесно. Тада ће засуни радити, жљебови ће се одвојити и пластично „крило“ ће се померити. Нема потребе да га држите, нека падне у бубањ. Прозор је отворен – све што треба да урадите је да поново окренете бубањ, отворите његова врата и извучете утикач који је упао унутра. Сада кроз рупе можете проценити стање грејног елемента. Ако је потребно, наоружајте се батеријском лампом.

Кроз ревизиони прозор ће се моћи видети да ли је цевни грејач прекривен каменцем и да ли на њему има трагова чађи. Ако је грејни елемент у "жалосном" стању, боље је да га демонтирате и проверите.Веома је лако разумети који бочни зид "вертикале" уклонити да бисте добили приступ контактима грејача - такође погледајте кроз прозор за преглед. Моћи ћете да видите на којој страни се налазе ожичење и монтажни завртањ.

Како заменити део?

Пре него што почнете да мењате грејни елемент, обавезно искључите напајање аутоматске машине и затворите славину одговорну за довод воде. Затим можете померити машину за прање веша у центар собе тако да је згодно радити са њом. Затим морате почети да одвајате бочни зид кућишта - да бисте то урадили, само одврните неколико вијака који се налазе дуж његовог периметра. Даљи алгоритам акција ће бити следећи:

• пронађите локацију грејног елемента - „гнездо“ је на самом дну;
• ресетујте ожичење. Пре него што то урадите, боље је фотографисати како су чипови повезани, како се не бисте збунили приликом поновног састављања;
• одвојите чип сензора температуре од грејача;
• одврните централну матицу која причвршћује грејни елемент;
• уклоните грејни елемент из "утичнице".

Ако се грејни елемент не помера, покушајте да га померите са свог места помоћу одвијача, подижући грејач на ивицама.

Грејни елемент се мора извући заједно са заптивним оковратником. Ако се еластика осушила и не ради, третирајте је течношћу за прање судова. Производ ће помоћи у омекшавању заптивке. Након демонтаже грејача, боље је одмах очистити седиште од прљавштине, остатака и комада каменца. Ово се може урадити кроз рупе у прозору за преглед. По завршетку „чишћења“, вреди почети да инсталирате нови, радни грејни елемент.

Ако је грејач имао термостат, уклоните га са старог дела и убаците у рупу новог грејног елемента. Затим можете уметнути елемент у утичницу и затегнути централну матицу помоћу кључа.Поново повежите све контакте, жицу за уземљење и чип сензора температуре. На овај начин можете променити вертикални грејач. Остаје само да се склопи каросерија и изврши пробно прање на високој температури. Ово ће осигурати да постоји грејање.

Тестирање старог дела

Да бисте проверили грејни елемент, морате знати његову радну снагу. Затим, заменом вредности у формулу Р=У²/П, где је „У“ индикатор напона у мрежи (220В), можете израчунати отпор који треба да обезбеди радни део. Затим се добијени број проверава у односу на вредност приказану на дисплеју мултиметра.

На пример, грејни елемент снаге 1800 В уграђен је у машину за прање веша. Затим, замењујући вредности у формулу, добијамо отпор од 26,89 Охма. Дозвољено је благо одступање, плус/минус 3 ома.

Информације о снази грејног елемента су назначене на телу грејног елемента.

Затим се морате "наоружати" мултиметром и пребацити га у режим мерења отпора. Једна сонда тестера се поставља на десни терминал грејача, а друга на леву. Затим морате да процените очитавања на екрану уређаја. Ако дисплеј мултиметра показује број од 23 до 30 Охма, грејни елемент ради. Нула, један или вредност која тежи бесконачности ће указивати да је грејач покварио. У овом случају, замена дела ће бити неизбежна.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар