Како променити грејни елемент у машини за прање веша Беко?
Ако вода у машини за прање веша остане хладна током програма високе температуре, то значи да је машина престала да се греје. Неколико кварова може довести до проблема са „топлотом“, а најчешћи од њих је квар цевастог електричног грејача или грејног елемента. Строго се не препоручује затварање очију на проблеме са грејањем - боље је извршити дијагностику и поправке што је пре могуће. Ако не замените грејни елемент у машини за прање веша Беко, то ће довести до страшних последица. Да бисте избегли непријатна "изненађења", морате се понашати стриктно према упутствима.
Ми ћемо припремити све што вам треба
Скоро свако може демонтирати неисправан грејни елемент и инсталирати нови сопственим рукама. Штавише, нема потребе за куповином специјалних алата и опреме - биће довољан стандардни кућни "сет". Детаљније, за поправке ће вам требати чегртаљка са главом од 8 мм, Пхиллипс и прорезни одвијач, мултиметар и било које доступно техничко мазиво.
Ситуација са избором заменског грејача није компликованија. Можете наручити аналог поквареног грејног елемента у најближој продавници хардвера, у сервисном центру или путем Интернета. Просечна цена грејног елемента варира између 8-10 долара.
Главни задатак је одабрати идеалан грејач. Сваки модел машине за прање веша опремљен је одређеним типом грејног елемента, а неслагање између новог уређаја у погледу снаге или величине ће довести до прераног квара. Да бисте избегли грешку приликом куповине, морате:
препишите ознаке са старог грејног елемента које се наносе на површину спирале;
демонтирајте уређај и донесите га у продавницу као узорак;
погледајте серијски број вашег постојећег Бека.
Просечна цена новог грејног елемента је 10 долара.
У сваком случају, потребно је што прецизније одредити потребну снагу грејног елемента. По правилу, за машине за прање веша компаније Беко купују се уређаји са оценама од 1850 В. Међутим, неке машине су способне да раде на вредностима изнад - све је чисто индивидуално.
Тражимо грејач у кућишту
У машинама за прање веша компаније Беко, цевасти електрични грејач се налази на стандардном месту за машине - испод резервоара. Није тешко доћи до грејног елемента: само искључите опрему из мреже и водоснабдевања, расклопите кућиште, уклоните задњу плочу, уклоните погонски ремен и погледајте ближе. Непосредно испод дна бубња налази се жељени елемент - округла метална „матрица“ са много повезаних жица.
Немогуће је збунити грејни елемент са мотором или другим елементом машине за прање веша - увек је испод резервоара и окружен ожичењем. Ово је прва ствар која вам пада у очи након растављања машине.
Иако није тешко пронаћи и заменити грејач, често се јављају проблеми приликом утврђивања узрока квара. Грејни елемент не ради због многих проблема, а пре рада препоручује се свеобухватна дијагностика уређаја. По правилу, следећи кварови доводе до "термичких кварова":
изненадни удари струје у мрежи;
неисправан рад сензора температуре грејног елемента;
прегревање уређаја због дебелог слоја каменца (ако је вода у водоводу прљава или превише тврда);
вода долази на контакте;
људска непажња или грешка;
производни недостаци.
Најчешће, грејни елемент изгоре због струјних удара.
У већини случајева, замена неисправног грејног елемента ће елиминисати проблем. Још је горе ако је контролна табла „крива“. Модул који не ради исправно, на пример, због оштећених „трака“ или лабавих контаката, мора се посебно поправити. Међутим, никако се не препоручује да сами поправљате електронску јединицу - сигурније је контактирати сервисни центар.
Машину сами поправљамо
Не можете управљати машином са неисправним грејним елементом. Прво, када је укључен, систем самодијагнозе ће се покренути, приказујући сигнал о квару на дисплеју или преко ЛЕД индикације. Друго, прање у хладној води неће уклонити мрље. Боље је не одлагати, већ почети са поправком.
Сада корак по корак упутства о томе како променити грејни елемент код куће. Први корак је да проверите да ли је машина за прање искључена из напајања. Затим је блокиран приступ водоводу и канализацији. Трећи корак ће бити испуштање преостале воде у јединици, јер током накнадних поправки отпадна течност може да исцури и доспе на контакте.
Вода се одводи кроз филтер за смеће:
закачимо технички отвор помоћу одвијача и уклонимо га;
припремите крпе и уљану крпу;
поставите посуду испод филтера за сакупљање воде;
Одврните филтер за смеће, радећи у смеру казаљке на сату;
прикупљање прљаве воде.
Празна машина се окреће и делимично раставља. Прво, након одвртања причврсних вијака, уклања се задњи зид, а затим се уклања погонски ремен. Чим приступ грејачу буде слободан, прелазимо на дијагностику:
тражимо грејне елементе испод резервоара;
одспојите прикључено ожичење са "чипа";
подесите мултиметар у режим "Отпор";
применити сонде тестера на контакте грејача;
Процењујемо приказану вредност - нормално отпор треба да варира између 20-30 Охма.
Ако мултиметар показује вредност која се разликује од норме, онда је неопходна замена. Да бисмо то урадили, демонтирамо стари грејач: само отпустите централни вијак, гурните причвршћиваче унутра, одвојите подножје грејног елемента помоћу одвијача и уклоните уређај. Важно је поступати изузетно пажљиво и не оштетити гумену заптивку која је одговорна за непропусност.
Приликом демонтаже грејног елемента, немојте оштетити заптивку - поцепана гумена трака ће почети да пропушта воду, што ће прекинути непропусност.
Након што смо уклонили грејни елемент, темељно очистимо седиште. Затим завијте матицу на вијак грејног елемента, третирајте гумену заптивку мазивом, поставите уређај у жлеб и поправите га. На "завршу" повезујемо ожичење.
Након завршетка поправке, проверавамо квалитет обављеног посла. Започињемо прање у празном ходу са загревањем воде на 50-90 степени и 20 минута након почетка ставите длан на врата отвора. Ако је стакло вруће, то значи да је замена грејача успела.
Да ли Цалгон помаже у очувању грејних елемената?
Ако верујете реклами, онда ће се без додавања Цалгона машина за прање веша покварити за неколико дана због тога што је грејни елемент обрастао каменцем. Емитоване слике и експерименти су толико веродостојни и застрашујући да многи власници машина за прање веша сипају производ у тацну при сваком прању. Међутим, стручњаци кажу да употреба овог праха не доноси жељени ефекат.
Постоји неколико контрааргумената о корисности Калгона.
Цалгон не штити од проблема. Нико не може предвидети која гума ће се брже пробушити: чиста или прљава. Исто је и са грејним елементима - каменац не утиче директно на перформансе уређаја, а на листи разлога који доводе до кварова, депозити су на последњем месту.Много је важније правилно управљати опремом, одабрати квалитетног произвођача и укључити стабилизатор напона у коло.
Производ не даје гаранције. Калгон само успорава таложење супстанци. Много је сигурније организовати систем за филтрирање воде.
Ефикасност Цалгона је контроверзна. Постоје ефикасније алтернативе: годишње чишћење специјалним средствима за чишћење или замена грејног елемента сваких 3-5 година. Чак и овако драстичне мере биће јефтиније од Калгона.
Грејач захтева посебну негу, али употреба Цалгона није неопходна. Много је ефикасније редовно чистити машину и организовати систем за филтрирање воде.
Ако вода у машини за прање веша остане хладна током програма високе температуре, то значи да је машина престала да се греје. Неколико кварова може довести до проблема са „топлотом“, а најчешћи од њих је квар цевастог електричног грејача или грејног елемента. Строго се не препоручује затварање очију на проблеме са грејањем - боље је извршити дијагностику и поправке што је пре могуће. Ако не замените грејни елемент у машини за прање веша Беко, то ће довести до страшних последица. Да бисте избегли непријатна "изненађења", морате се понашати стриктно према упутствима.
Хвала пуно. Видео је веома едукативан. Једноставно, разумљиво и ништа сувишно. Лепо и занимљиво за гледање. добро сте урађени.