Како заменити лежајеве на машини за прање веша Сиеменс

Замена лежајева на машини за прање веша је прилично радно интензиван задатак. Корисник ће бити обавештен да су лежајеви покварили непријатну буку, шкрипу и куцање који се јављају током рада машине за прање веша. Специфични звуци ће се временом само интензивирати, а ако их не замените, након неког времена машина ће једноставно закуцати током процеса прања, и на крају ће потпуно престати да функционише. Стога, приметивши алармантне „симптоме“, боље је одмах дијагностиковати машину за прање веша и заменити неисправан део сопственим рукама.

Прикупљамо све што вам треба

Обим посла је прилично широк: јединица ће морати да се растави скоро у потпуности. За ово ће вам, наравно, бити потребни помоћни алати. Да бисте заменили лежајеве на Сиеменс машини, морате имати у свом арсеналу:

• Пхиллипс и прорезни одвијачи;
• кључеви различитих пречника;
• реверзибилни одвијач са сетом битова;
• клешта;
• заптивач који се одликује одличном водоотпорношћу;
• пунцх;
• чекић са гуменом млазницом;
• пуллер;
• неколико вијака и матица;
• обичан мали чекић.

Поред радног сета алата, требало би да водите рачуна о куповини нових делова. Уљни заптивач и лежајеви могу се купити у специјализованим продавницама. Приликом куповине морате навести пун назив модела машине за прање веша или навести серијски број делова, који се може видети на неисправним артиклима.

Можда ћете, када сами раставите машину за прање веша, видети да су стари лежајеви снажно заглављени на површини и чак делимично срушени.Да бисте их лакше уклонили, купите ВД-40, вишенаменско мазиво у спреју.

Резервоари већине Сиеменс машина су неодвојиви, мораће да се пресеку. За ове сврхе је корисна брусилица.

Долазак до резервоара

Када почнете да сами вршите поправке, имајте на уму да ћете морати да уклоните резервоар са бубњем из тела аутоматске машине. Да бисте извршили такву манипулацију, прво ћете морати да уклоните зидове кућишта и уклоните из јединице све компоненте које ометају уклањање резервоара. Најбоље је имати камеру при руци и снимати напредак рада, то ће вам омогућити да лако поново саставите јединицу. Ми ћемо вам пружити тачан и разумљив алгоритам за замену лежајева у машини за прање веша.

1. Одвојите горњи поклопац машине; да бисте то урадили, мораћете да одврнете завртње који га држе на месту. Оставите поклопац на страну.
   
2. Уклоните дозатор из јединице - лежиште дизајнирано за пуњење детерџената.
   
3. Одврните завртње који причвршћују контролну таблу без одвајања чипова и пажљиво окачите елемент на страну.
4. Помоћу шрафцигера извуците металну стезаљку која држи манжетну и увуците гумену заптивку унутар бубња.
5. Уклоните све противтеже, вентил за пуњење са тела машине, одвојите цев за пуњење и ожичење које води до елемената. Ово ће вас спречити да оштетите делове приликом уклањања резервоара.
6. Уклоните лажни панел који се налази на дну машине за прање веша.
7. Откачите предњи зид МЦА. Ово се може урадити одвртањем свих причвршћивача. У овој фази, пажљиво одврните уређај за закључавање отвора или једноставно уклоните контакте из њега.
8. Откачите прекидач притиска и црево које води до њега.
   
9. Одвојите контакте (сива, смеђа и црна струјна жица) и уземљење (жута или зелена жица) са ЦМА мотора.
10. Одвојите жице сензора и грејног елемента.

Након извршења горе наведених корака, добиће се слободан приступ резервоару. Пажљиво уклоните елемент из кућишта и ставите га на под. Имајте на уму да мотор машине није одвојен од резервоара. Скините погонски ремен, одврните два вијка који држе мотор и померите мотор у страну. Одвојите замајац. Можете прећи на следећу фазу рада - растављање резервоара и уградња нових лежајева.

Демонтажа резервоара и поправка лежајева

Као што је горе поменуто, резервоари већине модела аутоматских машина нису одвојиви, тако да ћете морати да одсечете или одвојите причвршћиваче који повезују две половине резервоара да бисте добили приступ лежајевима.

Проблем може настати са унутрашњим причвршћивачима на којима кука виси. Може се или срушити чекићем или одсећи. Биће немогуће раставити резервоар на други начин.

Када се тело резервоара отвори, можете почети да мењате делове. Прво морате демонтирати стару уљну заптивку. Да бисте уклонили лежајеве из чељусти, најбоље је користити извлакач. Ако видите да су делови заглављени за површину, третирајте их мазивом ВД-40, то ће знатно олакшати процес уклањања лежајева.

Ако извлакач није при руци, можете користити посебан дрифт и обичан чекић. Користећи водоводни алат са чекићем, избијте спољашње и унутрашње лежајеве.

Неуспели елементи су уклоњени, сада остаје само да се на своје место ставе нове компоненте.За почетак, уградите спољни лежај; пажљиво га забијте помоћу равне завесе и чекића.

Унутрашњи лежај се поставља на сличан начин. Затим би требало да ставите нову уљну заптивку на седиште. Најбоље је уградити оригиналну гумену заптивку.

Приликом уградње новог уљног заптивача, потребно је третирати део посебним мазивом.

„Усна“ уљне заптивке је потпуно зачепљена машћу, а осовина бубња се такође обрађује на месту контакта са уљном заптивком. Мазиво је неопходно како би се спречило продирање влаге у лежајеве, захваљујући чему се животни век елемената система значајно повећава.

Следећи корак је уградња бубња у резервоар. Након тога, поставите замајац и причврстите га. Можете наставити са поновним састављањем резервоара. Повежите две половине дела, третирајте спојни шав са заптивачем отпорним на влагу. Затим затегните све претходно одврнуте завртње. Постављањем погонског ремена на ременицу и причвршћивањем мотора машине за прање веша, резервоар можете поново уградити у тело јединице.

Сиеменс машина се склапа обрнутим редоследом. Фотографије ће вам помоћи да прецизно повежете све ожичење, контакте и цеви које су олабављене током поправке.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар