Како заменити лежајеве на веш машини Ханса

Како заменити лежајеве на веш машини Ханса Сваки део аутоматске машине за прање веша има свој радни век, који је декларисао произвођач опреме. Лежајеви у машини за прање исправно функционишу десет до петнаест година. Међутим, ови елементи система могу покварити и раније; то се дешава ако је машина коришћена у супротности са основним правилима рада, на пример, прекорачен је максимално дозвољено пуњење ствари у бубањ.

Знаци истрошености неког дела биће специфична бука коју производи опрема током циклуса центрифуге, видљива зрачност, а често и каиш мотора почиње да одлеће. Могуће је заменити лежај на машини за прање веша сопственим рукама, без помоћи специјалисте. Рећи ћемо вам како то учинити у наставку.

Пажљиво се припремамо за поправке

Да бисте сами заменили лежајеве на Хансовој машини, потребно је да имате комплетан сет алата, као и нове делове који ће бити потребни током процеса поправке. Хајде да схватимо шта да припремимо:

мали чекић;
отворени кључеви различитих величина;
млин (брусилица);
клешта или клешта;
кључ за гас;
два типа одвијача: Пхиллипс и прорезни;
заптивач;
мазиво намењено за обраду СМА лежајева (може се заменити литијумском машћу);
паметни телефон са добром камером или камером. Препоручљиво је снимити процес растављања машине за прање веша, одспајања ожичења и других ствари на камеру, како би на крају процеса сви делови и каблови били правилно повезани на своја места.

Што се тиче резервних делова, потребно је купити два нова лежаја и уљну заптивку. Након посете специјализованој продавници, можете рећи менаџеру модел машине за прање веша и тражити да одабере делове. Ако наручујете компоненте преко Интернета, саветујемо вам да раставите машину пре куповине, уклоните елементе и користите њихове бројеве да бисте пронашли аналоге у онлајн продавници.

Покушајте да пронађете оригиналне резервне делове, они ће функционисати много дуже, такође изаберите лежајеве посебно за аутоматске машине за прање веша (затвореног типа).

Пре почетка главног рада, требало би да припремите саму машину за прање веша. Искључите кабл за напајање машине из утичнице, затворите славину одговорну за довод воде у стан и одвојите доводно црево. Након тога, испустите преосталу воду у резервоару. Затим морате уклонити одводно црево и превући машину за прање веша на место где ће бити згодно поправити, ово може бити резервна соба, пространи ходник или гаража. Можете радити на улазу, али морате пазити да не ометате комшије. Припремни процес је завршен, можете започети главне поправке.

Уклањање резервоара са бубњем

Делови које морате заменити сопственим рукама налазе се дубоко у телу машине, тако да ћете морати да потпуно раставите машину за прање веша да бисте добили покварене лежајеве. Неопходно је уклонити многе главне делове јединице да би се обезбедио слободан приступ резервоару машине, затим извући резервоар са бубњем, раставити тело резервоара и тек онда променити нефункционалне лежајеве. Обим посла може изгледати огроман, али ако стриктно пратите дата упутства, моћи ћете да се носите са поправком за време или два.

Дакле, алгоритам за уклањање резервоара са бубњем из аутоматске машине за прање веша биће следећи:

уклоните горњи поклопац кућишта машине за прање веша; да бисте то урадили, одврните све завртње за причвршћивање који га држе;
одвојите лажну плочу која се налази на дну машине за прање веша са предњег зида;
извадити са тела послужавник намењен за прање и друге детерџенте;
Одврните завртње који држе главну контролну таблу машине, пажљиво је одмакните од тела и оставите да виси са стране. Ако желите, можете причврстити плочу помоћу монтажне траке;
демонтирајте попречну металну траку и пажљиво откопчајте прекидач притиска;
Одврните вијке који се налазе на задњој страни тела, који су одговорни за држање вентила за унос воде;
проверите мрежицу улазног филтера, ако је мрежа запушена, користите одвијач и клешта, извуците је, добро исперите и ставите на првобитно место;
извуците противтеже - бетонске блокове одговорне за стабилност опреме, веома су тешки, па пажљиво уклоните делове како не бисте оштетили преостале елементе система;
откопчајте опругу, имајте на уму да су машине за прање веша Ханса опремљене једном опругом и три амортизера;
уклоните дозатор, не заборављајући да прво уклоните стезаљку са цеви одоздо;
отворите врата отвора и почните да демонтирате манжетну - еластичну траку која се налази око обима. Да бисте то урадили, затегните спољне и унутрашње стезаљке које држе заптивку и пажљиво, без оштећења, извуците манжетну, одврните све завртње који држе предњи зид кућишта и уклоните га.

У овој фази обратите посебну пажњу на уређај за закључавање отвора; он се мора или одврнути или уклонити чип из УБЛ-а.

Настављамо да се приближавамо резервоару.

Демонтирајте противтеже које се налазе близу манжетне.
Одвојите контакте и масу са мотора.
Одврните завртње, пажљиво скините погонски каиш и уклоните мотор машине за прање веша из кућишта.
Одвојите контакте од грејног елемента (грејног елемента).
Користећи посебне резаче жице, одгризите пластичне стезаљке које причвршћују свежањ ожичења на резервоар машине.
Одвојите терминале пумпе и одврните цев.

Кабл треба пажљиво усмерити у страну како би се спречило ненамерно прекидање везе.

Након што су горе описане манипулације завршене, можете почети да уклањате резервоар са бубњем. Прилично је тежак, па је боље позвати некога у помоћ. Гурните руку у бубањ и нежно подигните део. Пошто су главни делови машине за прање уклоњени, резервоар ће бити безбедно уклоњен из СМА тела.

Растављамо резервоар, мењамо лежајеве

Процес растављања резервоара ће бити мање радно интензиван од поступка његовог уклањања. Рећи ћемо вам које радње треба предузети да бисте дошли до оштећених лежајева:

откопчајте ременицу бубња;
Користећи подесиви или гасни кључ, одврните монтажни вијак;
одврните све причврсне завртње који се налазе око периметра резервоара;
Пажљиво одвојите резервоар на два дела и извуците бубањ. Овај поступак није тако једноставан за извођење, мораћете лагано ударити чекићем по осовини да бисте уклонили бубањ;
пажљиво прегледајте изложену површину. Ако је машина за прање веша са таквим кваром била у употреби прилично дуго, део оштећеног лежаја може се залепити за осовину, формирајући рупу;
ако се пронађе хабање, узмите брусилицу и пажљиво одрежите ивице лежаја, затим узмите гасни кључ и извуците део елемента који се тешко уклања.

Ако током рада наиђете на потешкоће са демонтажом металних делова, користите специјално мазиво ВД-40.

Након уклањања старих делова, темељно очистите површину резервоара, бубња и седишта вратила. Када радите, обавезно користите мазиво за третирање лежајева. Осовина и уљна заптивка се третирају мазивом. Инсталирајте нове делове на предвиђено место. Да бисте безбедно причврстили нове лежајеве, препоручује се употреба Супермомент лепка или заптивача.

подмажите и залепите нови лежај

Враћамо машину у функционалност

Поновна монтажа се врши по меморији или на основу фотографског материјала снимљеног током рада. Састављање јединице са фотографија је много лакше; вероватноћа да се збуни локација делова, терминала, чипова и жица у овом случају ће бити занемарљива.

прво ћемо уградити мотор и затегнути каиш, а затим ћемо уградити резервоар са бубњем

Желео бих да истакнем једну важну тачку која се односи на реверзну уградњу мотора код модела СМА Ханс који немају приступ делу са задње стране. У овом случају, прво уградњом резервоара, а затим мотора, биће тешко поставити погонски каиш на право место. Да бисте га добро затегли, потребно је да ставите подлошку на страну и пажљиво је ставите, убацујући руку у рупу између тела и резервоара. Други, лакши метод је уградња мотора и затезање погона пре почетка коначне монтаже.