Како заменити лежај у ЛГ машини за прање веша са директним погоном?
Следећи „симптоми“ ће указати на то да је време за замену лежаја на ЛГ машини: слабо окретање, бука брушења и бука када се бубањ ротира. Такве поправке су класификоване као сложене; да бисте поправили, морате потпуно раставити машину. Рећи ћемо вам који ће вам алати бити потребни за посао, како да приступите унутрашњости резервоара и на шта треба обратити пажњу.
Алати и прибор
На први знак квара, тешко је разумети да је проблем истрошени лежајеви. „Симптоми“ неће бити довољно изражени, а неће сви моћи да погоде зашто је машина за прање веша са директним погоном почела да куца. Како време пролази и јединица се више троши, на полеђини резервоара се могу појавити трагови хабања. Такође, када љуљате бубањ руком, приметићете поприличну игру, а приликом окретања машина ће почети да зуји и да бучи као ракетни мотор. Са таквим очигледним знацима, лакше је дијагностиковати квар.
Морате да промените лежајеве на ЛГ машини што је пре могуће, иначе ће се осовина постепено срушити и биће потребно потпуно променити склоп резервоара и бубња.
Пре поправке машине, требало би да припремите алате и делове који ће вам бити потребни у процесу. Прво морате купити лежајеве и уљну заптивку за машину за прање веша са директним погоном. Важно је да сазнате модел и серијски број вашег "кућног помоћника" и купите резервне делове који за њега одговарају. Ево неколико примера компоненти које величине ће бити потребне за одређене машине:
Шта је уљна заптивка? Ово је О-прстен који штити лежај од воде. У већини случајева, оштећена гумена трака узрокује колапс чвора. Ако се на заптивци појаве пукотине, течност продире у металне елементе, испирући мазиво, што убрзава хабање.
Да бисте сами променили компоненте, припремите следећу опрему:
одвијачи (позитивни и негативни);
чекић;
мало;
сет кључева различитих пречника;
клешта;
ВД-40 аеросол;
метална игла;
заптивач отпоран на влагу (потребан приликом поновног састављања резервоара).
За удобно реновирање потребно вам је пуно слободног простора. Идеална опција је да машину за прање веша са директним погоном однесете у гаражу. Ако то није могуће, искључите опрему из кућних комуникација и превуците је у центар простране собе. Када су сви алати и компоненте спремни, можете почети да растављате машину.
Уклањање склопа резервоар-бубањ
Да бисте променили лежајеве, мораћете да уклоните пластичну каду и бубањ из тела машине за прање веша са директним погоном. Опрема мора бити искључена са мреже, као и са водовода и канализације. Одводна и доводна црева треба одвојити од задњег зида машине за прање веша. Даљи алгоритам акција ће бити следећи:
испразните воду која је остала у цевима машине. Ово се може урадити одвртањем филтера за смеће. Налази се испод, иза основне плоче кућишта. Уклоните утикач и сакупите течност у посуду;
уклоните посуду за прах;
уклоните горњи поклопац кућишта тако што ћете одврнути два вијка који га причвршћују;
Одврните завртње који држе контролну таблу. Није потребно одвојити жице, боље је пажљиво уклонити плочу и окачити је на посебну куку на бочном зиду кућишта;
Отворите врата отвора, савијте заптивну крагну и подигните стезаљку која га причвршћује. Уклоните држач прстена са машине;
Одврните завртње око периметра предњег зида, уклоните предњу плочу;
уклоните мотор тако што ћете одврнути завртње који га држе;
искључите контакте са грејног елемента, уклоните цевасти грејач;
уклоните елементе који апсорбују ударце. Да бисте уклонили чахуру амортизера, притисните њене браве изнутра и повуците је према себи.
Сада ништа не омета вађење чвора. Сви делови и жице повезани са главним резервоаром машине су уклоњени или искључени.Можете подићи резервоар, уклањајући га из опруга, извући га из тела и поставити на равну, тврду површину.
Мењамо лежајеве и заптивке
У модерним машинама за прање веша са директним погоном марке ЛГ, резервоар је склопив. Не морате да га тестерите, као што је случај са контејнерима који се не могу одвојити; само треба да одврнете завртње који држе две половине склопа заједно.
Након уклањања вијака, можете подићи врх резервоара и померити га у страну. Даљи рад ће се одвијати са другом половином. Неопходно је избацити бубањ из њега. Поставите блок или длето на чахуру и ударите чекићем по алату. Бубањ ће испасти из пластичне посуде.
Следећи корак ће бити поновна инсталација компоненти. Машине за прање веша ЛГ је опремљен са два лежаја - унутрашњим и спољашњим. За почетак, „удаљени“ прстен се избија - длето се поставља на његов држач и удара чекићем. Положај длета треба променити постављањем попречно. Спољни елемент се уклања на исти начин.
Пре уградње нових компоненти, обавезно очистите седиште од остатака, рђе и остатака старог мазива. По завршетку чишћења, можете поставити нове лежајеве. Прстен се поставља у утичницу и забија на своје место. Неопходно је ударити искључиво на спољни прстен, то ће помоћи да се део не оштети. На врху се поставља уљни заптивач.
Током процеса уградње, важно је третирати лежајеве и уљну заптивку посебним заштитним мазивом, који ће спречити улазак воде у јединицу.
Да бисте спречили да се лежајеви превремено истроше, немојте преоптеретити машину за прање веша, избегавати центрифугирање при максималној брзини и нивелисати машину како бисте спречили вибрације у телу. Тада поправка јединице ускоро неће бити потребна.
Следећи „симптоми“ ће указати на то да је време за замену лежаја на ЛГ машини: слабо окретање, бука брушења и бука када се бубањ ротира. Такве поправке су класификоване као сложене; да бисте поправили, морате потпуно раставити машину. Рећи ћемо вам који ће вам алати бити потребни за посао, како да приступите унутрашњости резервоара и на шта треба обратити пажњу.
Додајте коментар