Како заменити крст бубња Самсунг машине за прање веша

Крст је део од меког метала којим је ЦМА бубањ причвршћен за осовину. Стално је под стресом, што временом доводи до деформације и лома елемента. Резервни део се не може поправити, већ ће се морати заменити.

Хајде да схватимо како да заменимо крст на машини за прање веша Самсунг. Рећи ћемо вам како да дођете до дела и који ће алати бити потребни током процеса демонтаже.

Уклањање спољашњих елемената кућишта

Да бисте заменили попречни део резервоара, мораћете потпуно раставити машину за прање веша. Пре свега, демонтирају се спољни елементи кућишта: горњи и предњи панели, посуда за прах и „уређај“. Приликом ових радова довољно је имати при руци Пхиллипс и шрафцигер.

Пре него што почнете да растављате кућиште, обавезно искључите напајање Самсунг машине за прање веша.

Посао замене попречног дела је прилично сложен и дуготрајан. Међутим, ако пратите упутства, машину за прање веша можете поправити сами. У првој фази, алгоритам акција ће бити следећи:

• искључите машину;
• затворите славину одговорну за довод воде у машину за прање веша;
• одвојите одводна и доводна црева са машине;
• померите СМА у центар собе тако да је згодно радити са њим;
• отворите врата отвора, помоћу шрафцигера са прорезима, уклоните стезаљку која причвршћује манжетну бубња;
• угурати гумену заптивку унутар бубња;
• уклоните посуду за прах из машине;
• уклоните доњу облогу машине за прање веша, пазећи да уклоните причвршћиваче;
• одврните филтер за смеће (пазите, приликом уклањања утикача, вода може исцурити из машине);
• уклоните завртње који држе поклопац кућишта СМА;
• уклоните горњу плочу;
• Одврните завртње који се налазе око периметра контролне табле;
• снимите фотографију дијаграма повезивања контаката уређаја са електронским модулом;
• искључите ожичење и померите контролну таблу на страну;
• Одврните вијке који држе предњи зид машине за прање веша (налазе се дуж целог периметра панела);
• уклоните предњи зид кућишта, након што сте прво искључили контакте са уређаја за закључавање отвора;
• уклоните гвоздену плочу на врху машине за прање веша (налази се на месту где је уредјај причвршћен);
• Одврните вијак који држи сензор нивоа воде, уклоните прекидач притиска из кућишта СМА;
• Одврните завртње који причвршћују усисни вентил, уклоните чипове из њега;
• Уклоните резервоар за дозирање заједно са улазним вентилом и цевима.

Приликом одвајања контаката од унутрашњих делова СМА, фотографишите шему жичне везе како не бисте погрешили током даље монтаже.

Ово је редослед којим се демонтирају спољни елементи тела Самсунг машине за прање веша. Ако први пут поправљате машину за прање веша, пре почетка рада прочитајте упутства за опрему. На овај начин ћете моћи да разумете структуру СМА и добијете представу о томе где се налазе који чворови.

Уклањамо делове који ометају уклањање резервоара и бубња

Да бисте заменили попречни део, потребно је да уклоните склоп „резервоар-бубањ“ из машине за прање веша. Након што сте раставили тело аутоматске машине, видећете контејнер и све елементе који су повезани са њим. Неопходно је демонтирати један по један делове који ће ометати уклањање резервоара.

Прва ствар која ће вам упасти у очи су горње противтеже.Ово су бетонски блокови који обезбеђују стабилност машине за прање веша Самсунг. Тегове је потребно демонтирати одвртањем вијака који их причвршћују.

Постоји још једна противтега која се налази испод. Такође је потребно уклонити. Вијци који причвршћују блок уклањају се помоћу кључа, на који се поставља глава утичнице потребне величине. Затим морате демонтирати преостале унутрашње делове који ометају уклањање резервоара.

Даљи алгоритам акција ће бити следећи:

• искључите контакте грејног елемента из резервоара (напајање црвене и плаве жице, уземљење и чип сензора температуре);
• откачите све уврнуте жице повезане са резервоаром;
• одврните црево прекидача притиска;
• одвојите конектор електромотора и сам блок који иде до мотора;
• одвојите одводну цев из резервоара;
• уклоните завртње који причвршћују доње амортизере.

За рад са доњим амортизерима требаће вам утичница од 13 мм. Одврните завртње за причвршћивање са сваке стране. Контејнер на врху држе четири опруге, које ће такође морати да се откаче. Након тога, можете почети да уклањате склоп резервоара и бубња.

Након што извадите резервоар, поставите га на тврду, равну површину, са котуром окренутом нагоре. Затим морате уклонити погонски ремен и одвојити мотор. Затим се амортизери одвајају од контејнера.

У овој фази није потребно скидати ременицу. Канте за веш машине Самсунг склопиви. Ово у великој мери поједностављује рад - да бисте преполовили пластични контејнер, потребно је само да се носите са неколико заграда.

Растављамо резервоар, долазимо до крста

Следећа фаза је демонтажа јединице. Веома је лако преполовити резервоаре Самсунг машина за прање веша. Контејнер није чврст, као неки модели других брендова. Делови резервоара су одвојени и повезани посебним причвршћивачима.

Поставите склоп резервоара и бубња вертикално и уклоните држаче један по један помоћу одвијача. Обично је ово 5-7 причвршћивања. Уклањањем стезаљки можете преполовити посуду.

Горњи део резервоара се може одмах уклонити. Даљи рад се врши са доњом половином. Из њега ће бити потребно уклонити бубањ, иза којег се налази крст.

Понекад је крст толико уништен да се бубањ лако може извући из резервоара, а сама осовина остаје у пластичној посуди. У сваком случају, структуру ћете морати потпуно раставити. Алгоритам акција ће бити следећи:

• окрените матицу која причвршћује ременицу бубња;
• уклоните "точак" бубња;
• гурните вијак према унутра.

Након тога, моћи ћете да демонтирате оштећену попречну траку. Да бисте то урадили, одврните три вијка који га држе. Ако постоји хабање, претходно третирајте причвршћиваче са ВД-40. Изабран је нови резервни део за одређени модел Самсунг машине за прање веша. Пре уградње целог резервног дела, обавезно очистите унутрашњост резервоара и задњу површину бубња од плака, прашине и прљавштине.

Такође је препоручљиво одмах проверити стање склопа лежаја. Ако су метални прстенови и уљни заптивач истрошени, препоручује се да их замените истовремено са попречним делом.

Нови део је такође причвршћен са три вијка. Затим се бубањ са крстом враћа у резервоар. На осовину је причвршћен ременица.

Следећа фаза је монтажа пластичне посуде. Горња половина резервоара је постављена на доњу половину и делови су затегнути спајалицама. Прво се поставља доњи клип, затим горњи, па сви остали. Затим се амортизери постављају и причвршћују чаурама.

Затим се машина саставља обрнутим редоследом.Мотор је причвршћен за резервоар, након чега се јединица поставља у кућиште, а резервоар је одозго суспендован опругама. Доњи амортизери су причвршћени вијцима. Затим су све претходно уклоњене жице, цеви и делови повезани са контејнером.

Приликом састављања машине, уврните жице што је више могуће како не би виселе или хабале.

Затим се саставља тело машине за прање веша. Прво се поставља предњи зид, затим контролна табла и на крају горњи поклопац. Када завршите, повежите машину са комуникацијама и покрените тестни циклус. Уверите се да се бубањ окреће без икаквих страних звукова. Такође проверите да машина не цури. Ако је све у реду, поправка се може сматрати завршеном.

Квар укрштенице се не дешава изненада. Пре тога, корисници чују зујање и страну буку док машина ради. До уништења дела може доћи због:

• превише тврда вода из славине, што изазива стварање каменца;
• неквалитетни детерџенти који се користе за прање;
• истрошени лежајеви (када се прстенови истроше, попречни део почиње да се деформише).

Због тога је важно пратити тврдоћу воде из славине и, ако је потребно, користити омекшиваче. Такође би требало да купите само висококвалитетне кућне хемикалије за СМА и не преоптерећујте машину. Тада се могу избећи такве радно интензивне поправке.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар