Бубањ је један од главних елемената у дизајну „кућног помоћника“. У случају одређених кварова, можда ће бити потребно заменити бубањ у ЛГ машини за прање веша. Да бисте демонтирали стари део и инсталирали нови, мораћете темељно проучити структуру машине како бисте правилно раставили опрему. Напредак предстојећих радова биће детаљно описан у наставку.
Сакупљамо алате и припремамо место
Да бисте без проблема уклонили бубањ, морате се темељно припремити за предстојећи посао. Први корак је прикупљање свих алата који ће вам бити потребни у процесу. Да бисте заменили бубањ сопственим рукама, требаће вам:
чекић средње величине (пожељно је да његов ударни део буде бакар или бронза);
вишенаменско мазиво ВД-40 или сличан спреј;
клешта;
Пхиллипс и прорезни одвијачи;
француски кључ;
универзални силиконски заптивач;
сет глава од рогова;
метална игла (око 4 цм).
Представљени скуп алата је минималан. Током рада можете наићи на друге недостатке у аутоматској машини, а други уређаји ће бити потребни да их отклоне.
Веома је важно унапред размислити где ће тачно машина за прање веша бити растављена. Добро је ако имате прилику да промените бубањ у гаражи или некој помоћној просторији. Ако не, онда се растављање може обавити код куће; само је потребно да превучете јединицу у прилично пространу просторију. Подови су претходно прекривени филмом или крпама.
Уклањање резервоара и бубња
Први корак је растављање тела машине за прање веша да бисте отворили приступ њеној „унутрашњости“. Бубањ на аутоматским машинама за прање веша ЛГ се налази унутар резервоара, тако да да бисте уклонили метални контејнер, прво морате уклонити пластични. Алгоритам акција приликом растављања машине са директним погоном биће следећи:
искључите уређај из струје;
искључите машину за прање веша из кућних комуналија;
уклоните горњи поклопац кућишта СМА тако што ћете одврнути пар вијака који га држе, оставите плочу на страну;
уклоните посуду за детерџент притиском на централни вентил унутар кивете;
Одврните завртње који причвршћују главну контролну таблу машине за прање веша. Вијци за самопрезивање налазе се око периметра панела;
пажљиво искључите ожичење са контролне табле (могуће је да не одвојите жице, али тада ћете морати пажљиво да радите како не бисте прекинули контакте);
Пре уклањања жица, препоручује се да снимите фотографију како у будућности не бисте збунили дијаграм повезивања.
Користите танак одвијач да одвојите пластичне копче које држе доњу плочу на месту. Уклоните га и оставите на страну;
Користећи шрафцигер, помоћу одвијача подигните металну стезаљку која држи манжетну. Након што се причвршћивање олабави, уклоните прстен;
Рукама извуците спољашњи део манжетне из жлеба и угурајте заптивку унутар бубња;
одвојите жице од уређаја за закључавање кровног отвора. Одврните завртње и уклоните сензор блокаде;
Одврните завртње који причвршћују предњу плочу машине. Када су сви завртњи пронађени и уклоњени, уклоните предњи зид кућишта и оставите га на страну;
Откачите све причвршћиваче са резервоара. Говоримо о стезаљкама за вентил за усис воде, одводну цев и прекидач притиска. Такође је потребно одвојити жице од грејног елемента (углавном је препоручљиво уклонити грејни елемент), електромотора, термостата и одводне пумпе.Обавезно уклоните противтеже и причвршћиваче амортизера;
уверите се да су све цеви које иду до резервоара искључене;
Одврните завртње који причвршћују мотор инвертера и уклоните мотор.
Тек након што су сви кораци завршени, можете уклонити резервоар. Прилично је тешко уклонити пластични елемент сам, па је боље позвати помоћника. Један ће откачити опруге, а други ће подићи резервоар и извући га из тела машине за прање веша са директним погоном.
Хајде да раставимо резервоар и променимо бубањ
Да бисте уклонили бубањ, мораћете да раставите резервоар. Ако је ваш модел машине за прање веша ЛГ је опремљен склопивим резервоаром, процес је приметно поједностављен: потребно је само одврнути завртње који држе две половине пластичне посуде заједно.
Након што сте поделили резервоар на два дела, требало би да порадите на централном завртњу који се налази на средини места за монтажу мотора инвертера. Вијак мора бити одврнут.
Пре уклањања завртња, препоручује се да га третирате аеросолним мазивом ВД-40, тако да ће поступак одвртања ићи лакше.
Након што одврнете причвршћивач, темељно подмажите завртањ и вратите га на место. Ове радње су неопходне како би се бубањ у будућности лако избио без оштећења осовине. Затим узмите унапред припремљену металну иглу и притисните један крај шипке у завртањ. Користећи чекић, почните нежно ударати клин, и на тај начин избити осовину.
Неопходно је пажљиво куцати на металну шипку како не бисте оштетили делове, иначе се трошкови поправке могу значајно повећати.
Након уклањања чахуре и осовине, пажљиво прегледајте компоненте да ли има недостатака и оштећења. Сада ћете имати бубањ у рукама, на који је причвршћен крст са осовином.Помоћу подесивог кључа уклоните завртње који причвршћују попречни део. Сада стари бубањ више не држи ништа. Остаје само да узмете и инсталирате нови део. Састављање резервоара, а затим и машине за прање веша, одвија се стриктно обрнутим редоследом. Приликом спајања половина резервоара, препоручљиво је третирати шав силиконским водоотпорним заптивачем ради веће поузданости конструкције.
Да бисте заменили бубањ сопственим рукама, биће вам потребно неколико сати слободног времена, жеље и вештине. У принципу, редослед рада је сасвим јасан. Морате да набавите неопходне алате, стрпљење и припремите своје радно место.
Бубањ је један од главних елемената у дизајну „кућног помоћника“. У случају одређених кварова, можда ће бити потребно заменити бубањ у ЛГ машини за прање веша. Да бисте демонтирали стари део и инсталирали нови, мораћете темељно проучити структуру машине како бисте правилно раставили опрему. Напредак предстојећих радова биће детаљно описан у наставку.
Хвала на појашњењу, пробаћу сутра.