Замена амортизера на машини за прање веша Аристон

Замена амортизера на машини за прање веша Аристон Обично се демонтажа и уградња опруга за амортизацију на машинама за прање веша одвија брзо. Исто се не може рећи за Хотпоинт Аристон моделе. Због дизајнерских карактеристика машина за прање веша, замена амортизера траје доста времена. Мораћете делимично да раставите машину: уклоните електромотор, уклоните погонски ремен, још једну нијансу - "шкакљиве" стезаљке доступне на сталцима. Хајде да схватимо како да заменимо амортизере у машини за прање веша Аристон и детаљно опишемо предстојећи обим посла.

Који је најбољи начин да се приступи елементима?

Чињеница да је дошло време за промену амортизера може се разумети по „понашању” машине. Машина за прање веша ће почети снажно да зуји током рада, да вибрира и „скаче“ по просторији. Да бисте потврдили „дијагнозу“, мораћете делимично раставити јединицу. Хабање амортизера може довести до озбиљнијих проблема, тако да поправке не треба одлагати. Алгоритам акција ће бити следећи:

искључите Аристон СМА;
затворите запорни вентил;
одвојите одводни "чахур" и доводно црево;
померите машину за прање веша на место где је згодно радити с њом;
испразните преосталу воду из машине кроз филтер за смеће;
извуците посуду за прах;
уклоните задњу плочу машине (да бисте то урадили, одврните завртње који га причвршћују);
уклоните погонски ремен са ременице и мотора бубња;
одвојите ожичење повезано са мотором;

Да не бисте направили грешке приликом поновног састављања, боље је фотографисати или скицирати распоред контаката и жица.

олабавите матице које причвршћују мотор;
користите одвијач са прорезима да подигнете сваки причвршћивач да бисте олабавили заглављене спојеве;
повуците мотор према себи и извуците га.

Сада је време да почнете са демонтажом амортизера. Можете се "попети" на амортизере само са дна машине. Због тога је потребно покрити под крпом и положити машину на десну страну.

Уклањање сломљеног дела

Уклањање елемената који апсорбују ударце из машине за прање веша Аристон спречавају посебне стезаљке направљене у облику чепова који пуцају. Мајстори их међу собом називају "ноктима". Сваки од њих пролази кроз амортизер и плоче које држе сталак на врху и на дну. Утикач изгледа апсолутно глатко, што отежава уклањање из тела.

Сервисери не саветују да покушавате да дођете до причвршћивача са друге стране помоћу одвијача. Ово повећава ризик од оштећења крхке пластичне превлаке. Мораћете да надоградите лукаве стеге за амортизере. Можете то учинити овако: како се извлачи

узмите бушилицу пречника 2-2,5 мм, дужине 20 цм;
користећи бушилицу, избушите плитку рупу (око три центиметра) у средини чепа;
увијте вијак за самопрезивање у рупу тако да "штрчи" око 4 цм;
Клијештима затегните уврнути вијак и повуците га у свом правцу;
пажљиво уклоните вијак за самопрезивање са "утикачем";
уклоните амортизер из жлебова.

Да бисте уклонили други амортизер, поновите описани поступак, окрећући машину за прање веша на леву страну. Веома је важно пронаћи бушилицу која одговара пречнику и дужини.

Ако ни на овај начин не можете да дођете до амортизера, мораћете да уклоните СМА резервоар и покушајте поново.

Набављамо и уграђујемо нове резервне делове

Логично је да ће приликом замене бити потребни нови амортизери. Компоненте за Хотпоинт Аристон машину за прање веша можете купити у сервисним центрима или на мрежи од добављача. Да бисте изабрали одговарајући амортизер, требало би да знате марку и серијски број СМА модела. Такође, можете уклонити истрошени елемент и показати га консултанту, уз захтев за одабир сличног дела. Да бисте променили постоље, мораћете да урадите следеће: нови амортизери

убаците пригушивач са силом, пазећи да се уклапа у посебне жлебове;
узмите претходно уклоњени утикач и пажљиво га увуците у отвор амортизера кроз две преграде;
подесите режим „обрнути“ на бушилици и одврните вијак за самопрезивање са стезаљке;
уверите се да је причвршћивање сигурно;
поновите исте кораке са другим постољем. Да бисте то урадили, мораћете поново да окренете машину;
ставите резервоар (ако је уклоњен);
причврстите електромотор на место, причврстите га причвршћивачима;
повежите ожичење за напајање мотора;
ставити на ременицу погонски ремен.

Тако ће главни део посла бити завршен. Вратите машину у вертикални положај и причврстите задњи зид на месту. Након тога, обавезно тестирајте машину за прање. Да бисте то урадили, режим „Спин“ се покреће максималном брзином. Ако се претходно тресење не примети, онда је замена успела. Када "скакање" и јаке вибрације потрају, треба поново раставити машину и јаче затегнути стезаљке амортизера.