Како уклонити грејни елемент из ЛГ машине за прање веша
Један од најчешћих проблема у модерним машинама за прање веша је квар елемента за грејање воде или једноставно грејног елемента. Врло је једноставно утврдити квар - покрећете високотемпературни програм за прање веша у топлој води, али машина уопште не загрева воду и све манипулације обавља на ниским температурама.
У овом случају не треба занемарити квар и наставити са прањем у хладној води, јер неисправан део може озбиљно оштетити машину. Боље је уклонити грејни елемент из машине за прање веша ЛГ што је пре могуће и поставити нову. Да бисте извршили дијагностику и накнадну замену, стриктно следите наша упутства.
Шта је потребно за уклањање грејног елемента?
Није тешко уклонити оштећени грејни елемент сопственим рукама, тако да сваки власник ЛГ машине за прање веша може да се носи са овим задатком. Такође је важно да за демонтажу не морате куповати додатни алат уз основни сет који се за сваки случај налази у сваком дому. Ми требамо:
чегртаљка са 8 глава;
2 одвијача: Пхиллипс и прорезни;
мултиметар;
техничко мазиво.
Не купујте унапред нови грејни елемент, јер можете грешком изабрати неодговарајући модел са ознаком другог произвођача.
Наравно, било би згодније купити део унапред како бисте га уградили одмах након демонтаже старог, али је шанса за грешку толико велика, јер елемент за грејање воде мора бити идеално прилагођен за вашу ЛГ опрему. У машинама за прање веша произвођач уграђује различите моделе грејних елемената, како по снази тако и по величини. Због тога би било много боље да прво уклоните оштећени део, прегледате га, препишете ознаке, па чак и понесете са собом у гвожђару како бисте имали узорак при руци.
Артикал можете наручити и на Интернету, где је цена за део око 5 долара. Главна ствар је да се правилно одреди снага грејног елемента, која у ЛГ машинама обично достиже 1850 В. Али не би требало да се фокусирате само на ову цифру, јер су све машине индивидуалне, што значи да снага може бити још већа.
Где тражити грејни елемент?
ЛГ-јев кућни помоћник крије грејни елемент на стандардном месту за аутоматске машине за прање веша - тачно на дну резервоара. Проналажење електричног грејача је лако: потребно је само да искључите машину из напајања, искључите довод воде, окрените тело за 180 степени и уклоните задњу плочу. Обратите пажњу на дно бубња - испод њега се налази метални део повезан са много различитих жица. Никада га нећете помешати са мотором или другим компонентама, јер се грејни елемент увек налази у резервоару, окружен ожичењем.
Али док тражење, демонтажа и уградња новог бојлера није тешко, дијагностицирање и разумевање узрока квара може бити много теже. Грејач може постати неупотребљив због бројних проблема, због чега је толико важно да се тачно утврди узрок проблема како би се отклонио и спречио квар новог грејног елемента. Најчешће, део пропадне из прилично свакодневних разлога.
Изненадни удари струје.
Неисправан рад сензора температуре грејача.
Прегревање дела због великог слоја скале.
Каменац узрокован претврдом или прљавом водом може се избећи коришћењем омекшивача воде као што је Цалгон.
Банална непажња корисника током рада.
Влага на контактима дела.
Дефекти у производњи.
Најчешће, замена оштећеног дела може елиминисати квар и вратити уређај у нормалан рад. Али много је горе ако се разлог крије у контролној табли, чија замена много више кошта кориснике. Ако је електронски контролни модул оштећен, на пример, контакти су се олабавили и гусенице су оштећене, онда ће се морати поправити или заменити. И не препоручује се да сами спроводите ову процедуру, јер је превише компликована за људе без стручног техничког образовања. У овом случају, боље је позвати техничара сервисног центра у свој дом.
Дијагностика и уклањање грејача
Немојте журити да искључите део; прво морате да проверите да ли је заиста покварен. Пратите упутства за дијагнозу.
Потражите потенцијално неисправан грејач у резервоару за прање.
Искључите ожичење са "чипа".
Користећи мултиметар у режиму „Отпор“, проверите грејни елемент. Да бисте то урадили, потребно је да причврстите сонде тестера на контакте елемента који се тестира.
Ако је мултиметар показао бројеве у распону од 20-30 Охма, онда је све у реду са делом. Ако је приказани број другачији, потребно је променити грејни елемент. Ово треба да урадите на следећи начин:
пре свега, одвојите све жице и отпустите централну причврсну матицу која се налази између контаката грејача;
затим, уз мало снаге, притисните клин са навртаном навртком унутар резервоара. Део ће пасти унутра за око 1 центиметар;
Тада се може појавити уобичајени проблем - заптивка бојлера би се могла осушити и деформисати, што ће отежати његово уклањање из монтажног отвора. У том случају, саветујемо вам да користите равне одвијаче како бисте подигнули еластику са обе стране и пажљиво је извуците;
На крају, остаје само да уклоните сам неисправан грејни елемент и очистите монтажни отвор, тако да ће касније бити лакше инсталирати нови део.
Инсталирајте грејач према упутствима обрнутим редоследом, а затим обавезно проверите рад машине за прање веша. Само пробно прање ће показати да ли је вода поново почела добро да се загрева.
Један од најчешћих проблема у модерним машинама за прање веша је квар елемента за грејање воде или једноставно грејног елемента. Врло је једноставно утврдити квар - покрећете високотемпературни програм за прање веша у топлој води, али машина уопште не загрева воду и све манипулације обавља на ниским температурама.
Додајте коментар