Како уклонити бубањ из машине за прање веша?

Потреба за уклањањем бубња из машине за прање веша може се појавити због бројних кварова. На пример, хабање лежајне јединице или деформација крста. Да бисте добили резервоар, мораћете скоро потпуно раставити машину. Рећи ћемо вам како то учинити сами, код куће.

Шта ће бити потребно за поправке?

Да бисте уклонили бубањ из машине за прање веша, прво ћете морати да уклоните каду. Мораћете да раставите СМА тело уклањањем горњег, предњег и задњег панела. Након тога, мотор, грејни елемент, пумпа за одвод и други унутрашњи елементи се уклањају из машине.

Следећи алати ће бити корисни током процеса рада:

• Пхиллипс и минус шрафцигери;
• сет кључева;
• шрафцигер;
• мали чекић;
• пунцх;
• ножна тестера или други алат за сечење (ако резервоар ваше аутоматске машине није одвојив).

Такође је вредно имати при руци маркер и спреј ВД-40. Спреј ће помоћи у уклањању "заглављених" причвршћивача. Препоручљиво је имати камеру и фотографисати ток радова - фотографије ће вам помоћи да избегнете грешке приликом каснијег склапања машине за прање веша. Након што сте припремили све што вам је потребно, можете започети поправку.

Уклањамо резервоар из тела СМ

Пре него што раставите СМА, препоручљиво је проучити упутства за машину, наиме, да бисте разумели локацију унутрашњих делова. Ако разумете где се, на пример, налазе мотор, прекидач притиска и други елементи, онда ће бити лакше демонтирати компоненте.

Обавезно искључите напајање машине за прање веша пре него што почнете да растављате ормар.

Након што искључите машину из напајања, померите машину за прање веша у средину собе. Затим искључите уређај из водовода и канализације. Онда треба да:

• уклоните горњи поклопац МЦА;
• извуците посуду за прах;
• одврните завртње који причвршћују контролну таблу;
• уклоните инструмент таблу тако што ћете искључити жице које га напајају;
• уклоните доњу декоративну плочу;
• отворите СМА отвор и уклоните стезаљке које причвршћују манжетну бубња;
• уклоните заптивну огрлицу;
• Одврните завртње који причвршћују УБЛ и уклоните блокатор;
• уклоните завртње око периметра предњег зида кућишта, уклоните плочу;
• уклоните задњу плочу машине;
• ресетујте погонски каиш;
• одвојите све елементе повезане са њим из резервоара: сензоре, црева, мотор, ременицу;
• Након што сте се позабавили опругама које апсорбују ударце, извуците резервоар из кућишта.

Затим се резервоар поставља на равну хоризонталну површину. Сада је ваш задатак да преполовите пластични контејнер. Рећи ћемо вам како то да урадите.

„Преполовите“ пластични резервоар и уклоните бубањ

Важна нијанса је са којим резервоаром је опремљена ваша машина за прање веша, склопивим или монолитним. У првом случају неће бити потешкоћа у преполовљивању контејнера. Биће довољно само да уклоните завртње за причвршћивање, отпустите резе и резервоар ће се поделити на два дела.

Теже је ако резервоар ваше аутоматске машине за прање веша није одвојив. У овом случају, контејнер ће морати да се исече. То можете учинити помоћу следећих алата:

• ножна тестера за метал;
• реноватор;
• бугарски;
• тестера за сечење.

Препоручује се да се нераздвојни резервоар исече тачно дуж завареног шава.

Прво морате означити границу реза. Узмите маркер и нацртајте линију. Затим се наоружајте алатима који имате. Обавезно носите заштитне наочаре како бисте спречили да вам летеће струготине уђу у очи током рада. Машина за реновирање и сечење сече тање од брусилице, па је препоручљиво користити ову опрему.

Још једна предност машине за сечење је могућност сечења са кривинама. Тада ће бити лако заобићи важне структурне елементе на резервоару. На пример, ово се односи на учвршћиваче.

Након пресецања резервоара, наставите даље. Уклоните горњи „празан“ део и поставите даске испод дна са обе стране. Уклоните ременицу.

Затим попрскајте подручје за монтажу ременице са ВД-40. Сачекајте 10-20 минута да састав почне да делује. Узмите дрифт и мали чекић и почните да ударате у центар тако да бубањ искочи из пластичне посуде.

Ово ће завршити процес уклањања бубња. Сада можете почети са решавањем проблема: замена лежајева, уљне заптивке или попречног дела. По завршетку поправке, мораћете да поново саставите структуру.

Вратите бубањ у доњу половину резервоара. Поново причврстите ременицу. За причвршћивање две половине пластичне посуде биће вам потребан фен за косу и лемилица.

Поставите врх резервоара на врх дна и „залепите“ фелге лемилом на четири или пет места. Ово је неопходно како одрезана половина не би "ходала". Након тога, постепено затворите посуду тако што ћете загрејати 2 цм пластике феном и изравнати већ омекшано подручје лемилом.

Стручњаци препоручују додатно причвршћивање половина резервоара вијцима, на удаљености од 5-10 цм један од другог, ради веће поузданости. Ако не желите да лемите, можете користити посебан силиконски заптивач. У овом случају биће потребно:

• очистите места реза на обе половине резервоара;
• нанесите заптивач отпоран на топлоту по ободу;
• ставите делове резервоара један на други;
• Ставите тег на врх и сачекајте да се композиција потпуно осуши.

Повезивањем половина пластичне посуде можете започети састављање аутоматске машине за прање веша.Изводи се по аналогији, обрнутим редоследом. Прво, резервоар је инсталиран, цеви и делови су повезани са њим, главни елементи се враћају на своје место: мотор, пумпа, грејни елемент, прекидач притиска итд. Боље је ослонити се на претходно снимљене слике како бисте избегли грешке.

Затим морате активирати циклус тестирања. Гледајте машину у акцији. Не би требало да буде било какве стране буке или цурења. Ако је све у реду, можете започети редовно прање са вешом у бубњу.

   

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар