Како уклонити бубањ из каде машине за прање веша

Потреба за избацивањем бубња из резервоара машине за прање веша може се појавити приликом замене лежајева, уљне заптивке или попречног дела. У сваком случају, да бисте добили резервоар, мораћете скоро потпуно раставити машину. Рећи ћемо вам како да то урадите сами, брзо и без грешака.

Алати и материјали

Да бисте уклонили бубањ, потребно је да уклоните резервоар из машине. Да бисте то урадили, мораћете да уклоните горњи, предњи и задњи зид кућишта, уклоните мотор из машине за прање веша, одвојите све жице из пластичног резервоара итд. Када обављате посао, морате имати при руци:

• пар шрафцигера - прорезни и Пхиллипс;
• сет кључева;
• ножна тестера или тестера за сечење (ако резервоар ваше аутоматске машине није одвојив);
• шрафцигер;
• чекић;
• пунцх.

Такође је корисно купити течност за прскање ВД-40. Спреј ће помоћи да се носите са "заглављеним" деловима и причвршћивачима. Након што сте припремили све потребне алате, можете започети поправку. Обавезно искључите напајање аутоматске машине пре него што раставите њено тело.

"Пола" резервоара

Многи људи су забринути како уклонити резервоар из машине за прање веша. Прво морате да одмакнете машину од зида како бисте јој имали слободан приступ са свих страна и искључили опрему са комуникација. Даљи алгоритам акција:

• уклоните горњи поклопац кућишта;
• извуците посуду за прах;
• Одврните завртње који држе контролну таблу;
• уклоните "уређај" тако што ћете одвојити ожичење из њега;
• уклоните доњу декоративну облогу;
• извуците стезаљке које држе манжетну бубња;
• уклоните гумену заптивку;
• Одврните завртње који држе УБЛ и уклоните браву;
• одврните завртње који причвршћују предњи зид кућишта и уклоните плочу;
• уклоните задњи зид;
• уклоните погонски ремен;
• откачите из резервоара све елементе који су повезани са њим: сензоре, цеви, жице, делове;
• Након што сте се позабавили амортизерима, уклоните резервоар из тела.

Даљи напредак рада зависиће од тога која врста резервоара је инсталирана на вашој аутоматској машини. Ако је резервоар склопив, да бисте га „преполовили“, потребно је само да одврнете завртње који држе два дела заједно и отпустите пластичне резе. Сасвим је друга ствар ако је резервоар "монолитан".

Да бисте уклонили бубањ из резервоара који се не може одвојити, мораћете да исечете пластични контејнер.

Постоји неколико опција за тестерисање пластичног резервоара. То може бити:

• ножна тестера за метал;
• бугарски;
• резна тестера;
• реноватор

Прво, морате означити маркером границу дуж које ће се вршити сечење. Неки мајстори саветују да се резервоар на пола пресече директно дуж фабричког шава. У овом случају, посао се лако може обавити обичном тестером.

Већина мајстора препоручује тестерисање резервоара са горње стране, тако да ће у будућности оптерећење резервоара бити мање. „Путања“ за тестерисање изгледа као она приказана на слици.

У овом случају, погодније је пиљење резервоара помоћу тестере за сечење или реноватора. Поставите одговарајући додатак на алат и прионите на посао. Важно је да носите заштитне наочаре јер вруће пластичне струготине могу да излете са резервоара током растављања.

Тестера за сецкање или реноватор даје финији рез од угаоне брусилице, тако да је најбоље да користите један од ових алата за растављање резервоара.

Још једна предност тестере за сецкање је могућност резања кривина.Ово може бити неопходно ако постоји неки важан структурни елемент на вашем резервоару на месту реза који треба заобићи. На пример, учвршћивач.

Ако код куће имате реноватор (мултифункционални алат са разним прикључцима), можете га користити за сечење резервоара. Снажније је, па ће бити лакше "преполовити" резервоар. Неће бити толико пластичних струготина које лете около док радите.

Да бисте добили сам бубањ, потребно је да урадите још мало посла. Окрените резервоар, поставите дрвене блокове испод њега са обе стране и уклоните ременицу. Затим нанесите течност ВД-40 на место где је „бубањ“ причвршћен и оставите мешавину да одстоји 15-20 минута. Користећи завесу и чекић, нежно тапкајте по средини тако да бубањ искочи са носача. На овај начин можете уклонити бубањ из резервоара аутоматске машине. Затим се замењују истрошени делови и све се поново саставља обрнутим редоследом. Да бисте држали два дела резервоара заједно, потребни су вам лемилица и фен за косу.

Прво, помоћу лемилице, морате да „зграбите” делове резервоара заједно са четири стране тако да горњи, одрезани обод буде фиксиран на месту. Да бисте то урадили, један и по до два центиметра пластике се загревају феном, а затим се мека површина изравнава лемилом. На тај начин су "половине" безбедно причвршћене једна за другу.

Након што сте залемили цео шав, можете започети састављање тела аутоматске машине. Имајте на уму да резане укрућење морају бити што је могуће боље обновљене како се не би пореметио нормалан рад машине. Након што сте вратили све делове на своја места, покрените пробно прање и погледајте како се "кућни помоћник" носи са задатком.

Коментари читалаца

• Поделите своје мишљење - оставите коментар