Вода остаје у бубњу машине за прање веша након прања

Вода у машини за прање веша након прања Квар машине за прање веша може бити катастрофа за модерну запослену особу. Међутим, не треба у свим случајевима паничити и огласити аларм позивањем специјалисте. Понекад се проблем решава сам за само 10-20 минута. Шта да радите ако је у бубњу машине за прање веша остала вода након завршетка програма? Одговорићемо на ово питање.

Узроци квара

Ако након завршетка програма прања, када извадите веш, видите да је у резервоару остала вода, немојте журити да паничите. Морате пажљиво погледати колико је ове воде у резервоару. Вода се можда неће у потпуности испразнити или може остати делимично. Разлози за то могу бити:

одводно црево је савијено или јако зачепљено;
Одводни филтер машине за прање веша је зачепљен;
ако је вода у потпуности остала у бубњу, а машина је гласно зујала током рада, онда у 99 случајева од 100 то указује на квар одводне пумпе;
када у бубњу остане мало воде, онда у овом случају пумпа ради, али сензор нивоа воде је 95% вероватно покварен.

Испустите воду и поправите штету

Отклањање било каквог квара треба да почне искључивањем машине за прање веша из електричне мреже и затварањем славине за довод воде. Затим морате проверити како црево пролази иза тела машине и да ли је савијено. И тек након тога прелазимо на испуштање воде из машине, припремајући за то канту, ниску посуду и крпе.

испуштање воде из машине за прање веша Вода се може испразнити кроз одводно црево тако што ћете га уклонити из сифона и спустити канту. Ово ће такође проверити да ли постоји блокада у самом цреву. Ако вода излази нормално, онда је црево чисто и након испуштања воде можете га поново прикључити. У супротном, проблем воде у бубњу ће бити решен након чишћења црева. Да бисте то урадили, потребно је да одвојите други крај црева од машине, а затим користите малу четку на каблу да га очистите и исперите водом.

Ако сте успели да испустите воду кроз црево, наставите да прегледате одводни филтер. Налази се на дну машине иза пластичне плоче или врата. Филтер се мора одврнути супротно од казаљке на сату и извући према себи. Ако постоји зачепљење, исперите га под текућом водом и вратите на место. Ако је филтер чист, онда ћете сигурно морати да проверите одводну пумпу.

Важно! За хитно испуштање воде у машинама за прање веша постоји мало црево које се налази поред дренажног филтера. Довољно је отворити утикач на њему и поставити посуду за испуштање воде из резервоара.

Пумпа је различито инсталирана на различитим моделима машина за прање веша. У неким машинама за прање веша, на пример, Самсунг и ЛГ, то се може урадити кроз дно, али у немачким копијама од Босцх-а и Сиеменс-а мораћете да раставите предњи део, што компликује процес поправке. Нијансе овог рада су детаљно описане у чланку. Замена одводне пумпе.

И на крају, ако је разлог за преосталу воду у бубњу машине за прање веша неефикасан рад прекидача притиска, онда ћете морати и то да проверите. Ако прекидач притиска шаље нетачан сигнал о нивоу воде у резервоару током процеса пражњења, онда ће природно остати воде у резервоару. Како проверити његове перформансе? Да бисте то урадили, потребно вам је:

уклоните горњи поклопац кућишта машине за прање веша;
пронађите сензор нивоа, који се обично налази на врху у углу машине;
одвојите цев (црево) и жице;
прегледајте цев за блокаде, врло често је то оно што узрокује да сензор не ради исправно;
прегледајте контакте и по потреби их очистите;
користите мултиметар да проверите отпор сензора нивоа воде;
Важно! Не би требало да дувате ваздух у њега да бисте проверили пресотат, то може довести до његовог лома. Чињеница је да постоје различити сензори, на пример, аналогни.
у случају квара, замените га новим оригиналним сензором, спојите га на цев, на жице и заврните на место.

Превенција кварова

Недавно су техничари сервисних центара приметили да су кварови одводних пумпи у новим машинама за прање веша све чешћи и да се јављају већ након 2-3 године употребе. Ово може бити због неквалитетних компоненти, или можда због уградње машине, када је одводно црево значајно продужено, чиме се повећава оптерећење одводне пумпе. Због тога вам скрећемо пажњу на чињеницу да се морате придржавати препорука произвођача за уградњу.

У већини случајева, проблеми са блокадама се такође могу избећи ако се придржавате следећих правила:

Пре прања, проверите џепове предмета за крхотине и стране предмете;
редовно перите дренажни филтер;
Очистите машину за прање веша, на пример, помоћу лимунске киселине или специјалних производа.

Дакле, вода која остаје у бубњу након прања је знак неке врсте квара који се мора одмах отклонити. Ако почнете да тражите узрок, а још више се плашите поправке машине, онда бар пре доласка техничара потребно је да испустите воду из машине за прање веша. Ово ће спречити појаву непријатног мириса унутар резервоара. Дефинитивно се можете носити са овим.